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Nos están vendiendo que el vehículo eléctrico es el futuro y, hoy por hoy, eso es una mentira como un templo. Por ejemplo, el GLP es el combustible ecológico más empleado en el planeta y con él se mueven 25 millones de coches en todo el planeta, prácticamente la mitad de ellos en Europa.

El equipamiento de serie de todas y cada una de las versiones incluye luces diurnas de LED, radio CD con toma AUXIn, indicador de cambio de marcha para promover una conducción más eficaz y control de presión de neumáticos.

La marca coreana encara una nueva década, llevándose el estrellato la nueva estrategia de movilidad sustentable. Pero a título particular, Hyundai tiene un largo programa de nuevos lanzamientos…

El paragolpes trasero integra dos salidas de escape reales. En principio solo los motores de 3 tubos tendrán una única salida así que desde cuatro cilindros va a haber dos salidas reales como la que luce nuestra unidad de pruebas.

En caso de que no hayamos prorrogado el periodo de validez de la Inspección Técnica de Vehículos y nos paren en la carretera, la multa que deberemos aceptar oscilará entre los 100 y los 500 euros, en función del tipo de denuncia formulada.

En cualquiera de los casos, todas las transiciones y entradas de funcionamiento de cada uno de ellos de los motores se realiza de forma completamente suave, sin que el conductor note nada más allá de la diferencia de capacidad de aceleración o el ruido, en caso de circular solo con el modo EV.

Entre Cabo Vilán y Punta do Boi nos encontraremos un camino sin asfaltar, mas por el que cualquier turismo puede circular sin inconvenientes, y que discurre pegado a una costa que no deja ninguna duda sobre la dureza del mar en esta zona.

Yo habría tomado la medida opuesta. Que todos los equipos pudieran tener ese tercer piloto. Mejor poder verlos en la tele a que rueden sin público en Jerez o bien Silverstone. Y sería la forma de poder valorar a los jovenes de los que no hay referencias.

Como últimos detalles del Ford Ranger Stormtrak, llegará pertrechado con faros LED delanteros, una protección concreta para los bajos, recubrimiento de la caja siguiente, un divisor de carga y el nuevo Power Roller Shutter (cortinita que se abre y se cierra desde un botón).

Para prácticamente todas las condiciones, lo mejor es llevarlo todo conectado. En carreteras lentas, desconectar el control de tracción deja acelerar notablemente más en curva de lo que es posible con el control de tracción conectado.