Archivos de la categoría: Coches

Literalmente, da temor. No he logrado localizar las posibilidades ni las modificaciones que se le han hecho a este Dodge Challenger SRT8 mas creo que viendo su estética nos las podemos imaginar y no, no serán las de un utilitario normal y corriente. Esto debe andar un poco más.

Mas hay algunas pequeñas escenas chistosas, como la del instante en que el R18 supera en la carretera a un viejo tractor Porsche. Habrá que ver si en el mítico circuito de La Sarthe, se repite la escena.

Bautizado como Nettuno, el motor del Maserati MC20 ha sido concebido en Módena por completo, es una mecánica de nuevo desarrollo que ha nacido fruto del trabajo de los diferentes departamentos de desarrollo de la marca italiana y por el que en Maserati se siente en especial orgullosos.

El Real Automóvil Club de España ofrece en su sede, el mítico Circuito del Jarama, cursos de conducción deportiva dirigidos a prosperar nuestras habilidades al volante de un vehículo de gran potencia.

La dirección tiene de serie asistencia variable en función de la velocidad (Servotronic). En la información que ha dado BMW hasta el momento no dice que tenga la dirección de desmultiplicación variable (más información).

Como todo modelo nuevo, cada vez es más bastante difícil acceder a su software para desbloquearle más potencia, pero el tuning de toda la vida, con piezas y elementos físicos, ese prosigue dando buenos e interesantes frutos…

Renault acrecienta su accionariado al 92,72 por cien (2001) e invierte 489 millones de euros (19992004) para la modernización de Dacia (mejora de los centros de producción, incremento de la calidad, capacitación del personal y puesta en marcha de una línea de montaje de motores y cajas de cambio).

Por lo demás, su vista frontal continúa contando con exactamente los mismos elementos que sus hermanos de gama. Su gran parrilla con las molduras en forma de cascada (pueden ser cromadas o negras), y unos faros con un diseño atractivísimo.

Honda debería haber recuperado su nivel de producción tras las vacaciones de Navidad, pero no ha sido así. Ahora, el propósito es reabrir el 22 de enero, lo que ha producido que se hayan perdido un par de semanas de producción.

Por tercer mes consecutivo, el Peugeot 208 sostiene su posición de líder de ventas en la categoría B, en lo que al mercado europeo se refiere. Con 20.700 matriculaciones, el pequeño león se ubico por delante en el podio del Volkswagen Polo y del Renault Clio.