A mediados del pasado mes de diciembre se daba a conocer este nuevo corazón 1.3 TCe, un propulsor de nueva generación que ha sido desarrollado en cooperación con las marcas de la coalición RenaultNissanMercedes. Todo el incremento de longitud se concentra en la batalla: son 72 mm más de distancia entre ejes, con lo que el mayor espacio se observa en el interior. Los datos que ofrece la marca charlan de justo 72 mm más de espacio para las piernas en las plazas traseras, que también ganan altura hasta el techo (más 15 mm) y anchura al nivel de los hombros (61 mm). Uno de los hándicaps que más penalizaban al tres puertas, esas plazas posteriores testimoniales, parece que se resuelven, al menos teóricamente. El director de la escudería Force India declaró que el equipo va a apoyar la resolución que tome su distribuidor en lo referente a la descongelación y desarrollo de los propulsores. Fernley argumentó que, por razones lógicas, no puede estar de acuerdo con las propuestas de Ferrari, Renault y Honda por el hecho de que ellos representan la competencia de los alemanes y cualquier ventaja que se les otorgue los perjudicaría.
Nuevas imágenes del renovado Skoda fabia 2021
En el mes de junio de 1940, poco tras el estallido de la II Guerra Mundial, se convoca en Estados Unidos un concurso para diseñar un vehículo de combate. Bantam Motor Company y WillysOverland, que presenta un quad, son las empresas que asisten a la llamada; después se une Ford. Willys es la ganadora y el resultado es el terminante MB de 1941 (si bien todo el mundo lo conoce como Jeep), del que se fabrican durante la batalla 650.000 unidades. El nuevo Polestar 1 es un deportivo de 2+2 plazas en un bastidor de fibra de carbono, un modelo de gran talla sumamente exclusivo. La prueba es que apenas salen entre 5 y siete unidades de la fábrica china de Chengdu, una planta que hoy se halla muy por debajo de su capacidad óptima de producción.
En temas de estabilidad y comportamiento no se aprecian diferencias entre un modelo y otro. Tan sólo podemos destacar la peculiaridad de la postura de conducción del Partner con el iCockpit, donde la instrumentación va más elevada que en el Berlingo Van y el volante resulta más pequeño. Es algo que ya antes de decidirnos por un modelo o por otro debemos probar, ya que a la hora de abordar una carretera de curvas el volante del Partner puede resultar una ventaja o un punto en contra en función de nuestro estilo de conducción. Cuatro modos de conducción. Frenada regenerativo. Cargador de a bordo de 3,7 kW monofásico. Opcionalmente de 7,4 kW. Cable de carga de Tipo 2 (1,8 kW) para la toma de corriente familiar. Compresor de aire acondicionado y calefacción eléctricos con control remoto. Sistema de infoentretenimiento Navi 5.0 IntelliLink con pantalla táctil a color de 8,0 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y con OpelConnect, que incluye eCall y asistencia en carretera. Información específica del sistema híbrido por medio de la pantalla de infoentretenimiento: consumo y flujo de energía, estado de la carga o estaciones de carga a través del sistema para la navegación.
Ya está libre desde 72.300 euros, una tarifa 5.500 euros inferior a la anunciada anteriormente por BMW, pero que sigue siendo algo cara en frente de la competencia. Las primeras unidades llegarán a España en primavera de 2021. El principal objetivo del Renault Espace era que pudiesen viajar de manera cómoda, con espacio suficiente, 7 personas dentro de un coche de dimensiones contenidas. La primera generación de Renault Espace medía solo 4,25 m de largo, 1,78 m de ancho, 1,66 m de alto y 2,58 de batalla. Se vendía con motor de gasolina de 2 litros de 110 CV y turbodiésel de 88 CV. Creamos que esa longitud es la que tiene un Volkswagen Golf actual.
Toyota yaris gazoo, inspirados en los wrc
Al igual que la función de TV, solo marcha con el coche parado. Se añadirán servicios telemáticos auxiliares, como poder solicitar a BMW mediante una llamada que nos abran el turismo si hemos dejado las llaves en el maletero sin querer, o si queremos que nos lo cierren por que se nos haya olvidado hacerlo, a distancia todo. Toni Elías corrió en MotoAmerica entre 2016 y 2020, proclamándose vencedor en la edición de 2017 con Suzuki. Parece ser que el de manresa ha decidido dar un paso al lado y dejar las carreras, pero Barberá sostendrá activo el interés en España por el torneo local de los Estados Unidos, que este año pinta muy emocionante. Poquito a poco los vehículos eléctrico comienzan a tener cabida en el transporte de mercaderías urbano a través de flotas, no solo públicas, también privadas. Tal es el caso de la compañía de supermercados Condis, que se ha hecho con 3 unidades de la Nissan eNV200.
Entre las razones de que Sergio Perez pudiese aguantar con los blandos más de media carrera podríamos decir que el mexicano pudo rodar cómodamente lejos de las luchas y tratando de cuidar al máximo sus gomas. Pensando en que tenía que hacer buena de la carrera con ellos. Todavía de esta manera, los tiempos no mienten y nos afirman que Perez no rodó a un ritmo inferior sino sostuvo una velocidad de crucero que le permitió sostenerse lejos de cualquier problema. La carrera ideal para un rookie que además de esto le recompensó con un séptimo puesto. Un enorme premio para el, y por extensión para todo México. Va a ser a finales de año cuando llegue a los concesionarios el renovado Infiniti Q70, la berlina grande de la marca que pretende rivalizar con los estandartes del segmento, el Audi A6, BMW Serie 5 o Mercedes Clase E. Palabras mayores cierto.
Audi a3 sedan, el rival de Audi para el Mercedes cla
En el imterior del nuevo MercedesAMG CLS 53 4MATIC+ se estrenan volantes de nueva generación, forrados en napa y que inclyuen con las conocidas teclas AMG con visualizador. Pero ojo, que con los nuevos paquetes el aspecto puede ser más deportivo. Debo reconocer que antes de mi primer encuentro en primera persona con el M2 no aguardaba gran cosa. A priori, no semeja más que un viejo Arosa con un frontal acorde con las nuevas líneas de la marca de España y poco más. Aún no sabía lo equivocado que estaba. De precios, empresas y autónomos no pagan el impuesto de matriculación, los particulares pagan un 14,75 por cien o lo matriculan como industrial, que tiene unos límites de velocidad inferiores. La versión más asequible (Cab. Sencilla 4×2 2.5 L) de 16.856,63 euros para empresa/autónomos o 19.000 para particulares. El máximo de gama (Doble Cab.
En el apartado tecnológico, Neumann tan solo ha mencionado el sistema OnStar, el sistema de comunicación integral que permite contar con desde servicio de asistencia hasta diagnóstico en remoto pasando por interconexión de distintos dispositivos, y que estará disponible en todos y cada uno de los vehículos, no solo en los de los U.S.A. a partir del próximo año. Luciendo un exuberante tono amarillo, el nuevo Audi R8 Spyder 2017 sin camuflaje que podemos ver ya está listo para debutar. En un inicio se esperaba un posible debut en el Salón del Vehículo de Ginebra 2016, un debut que por último no ha tenido sitio, con lo que deberemos aguardar unos meses. No cabe duda de que los de Maserati han comenzado a trabajar de verdad para contrarrestar a los rivales alemanes. Y no solo en lo que a propulsión se refiere, que va a llegar a 400 kW de potencia máxima, equivalentes a casi 640 CV, sino también en la tecnología de carga de la batería que, en el caso de Maserati, será de 100 kWh. Así, el sistema de carga asimismo va a ser de 800 Voltios, lo que dejará reducir significativamente los tiempos de recarga.
Vehículos de segunda mano en valencia
Aprovechando el Road Show que montó Volkswagen en la capital española el pasado fin de semana, tuvimos ocasión de efectuar una breve toma de contacto de cerca de media hora por las calles de la capital. Esto no da para conocer bien un vehículo, y apenas siquiera para entender los diferentes modos de funcionamiento que tiene, que por cierto son cinco, pero nos permite tener ciertas primeras impresiones del modelo hasta poder probarlo mejor. En lo que se refiere a los pilotos, teniendo presente que no puedes contar con el mejor piloto del momento, Sébastien Ogier, Hyundai se ha hecho con los servicios de la figura más ilusionante del actual panorama del WRC, Thierry Neuville. El belga aún tiene mucho que probar, pero será el enorme reclamo junto a Robert Kubica de la temporada 2014. Sus acompañantes van a poner la experiencia, sobre todo en el caso de Juho Hänninen y Dani Sordo, además de los otros dos pilotos que han testeado el coche, Marcus Grönholm y Kevin Abbring.
Hace unas semanas, Motor tuvo el privilegio de ser invitada por Goodyear España para presenciar desde dentro los test de pretemporada que la división de competición de Dunlop hizo en el circuito de MotorLand Aragón entre los días 4 y 8 de marzo. En ellos participaron más de 20 automóviles que competirán esta temporada en distintas competiciones de resistencia, como el Mundial de Resistencia (WEC) en la clase LMP2, la European Le Mans Series o el certamen VLN, que disputa nueve carreras a lo largo del año en el honorable Nürburgring Nordschleife.
Una de las sorpresas del último Salón de Nueva York ha sido este nuevo Hyundai Venue, un pequeño SUV que va a llegar a los concesionarios de E.U. a mediados de este mismo año para posicionarse bajo el ya conocido Hyundai Kona. Respecto de la proforma que me enviaron al llegar con el turismo (esto es, la segunda), también había una discrepancia en el precio de la mano de obra, puesto que habían hecho constar que solo era una operación y, más tarde, facturaron 2 operaciones de 15,70 euros. Esto me hace sospechar que, o bien no recordaban que el coche lleva 2 filtros en lugar de uno, o son poco cautelosos a la hora de detallar los presupuestos.