Carmen ha sido desarrollado y fabricado en Barcelona, y se inspira en el exclusivo Hispano Suiza H6C Dubonnet Xenia, un deportivo fabricado en el año 1938 y que fue un encargo especial del conduzco de combate de la Primera Guerra Mundial, André Dubonnet. Los pronósticos del señor Pere Navarro con respecto a la operación Semana Santa no se han cumplido, ya que dentro de sus esperanzas y tras la implantación del carné por puntos, la cifra de fallecidos no debería superar el centanar, pero este año ha habido 106 muertos en las carreteras españolas, 4 fallecidos menos que el año pasado. El Subaru Outback 2015 es uno de los referentes en el segmento de los crossovers familiares y uno de los más longevos, pues fue lanzado en 1994. Se renovó para substituir al anterior Outback 2013 y mejorarlo tanto estética como tecnológicamente. Se mantiene fiel al concepto original con elementos como la suspensión sobreelevada, protecciones plásticas en los bajos, barras de techo y demás componentes que le dan un aspecto robusto.
Sistema de parking asistido
Como en el A6 berlina y asimismo en otros modelos de Audi de reciente aparición (A7 Sportback o bien Q8, por poner un ejemplo), Audi ha implementado una serie de medidas para reducir el consumo de combustible de las versiones con motores de 6 cilindros. La caja de cambios, por ejemplo, es capaz de elegir el punto fallecido en algunas circunstancias para circular por inercia, pero además hay una máquina eléctrica que funciona a 48 V que permite circular con el motor apagado siempre y cuando no se pise ningún pedal (funciona entre 55 y 160 km/h). Gracias este último elemento, al A6 Avant le toca el distintivo ambiental ECO de la DGT, con el que tiene algunas ventajas fiscales, de circulación y de estacionamiento en ciertas ciudades cuando se dan artículos de alta contaminación.
Si el Mini es posiblemente el turismo más fardón, ameno y deseable en el sector de los vehículos pequeños y urbanos, en su versión descapotable aumenta su exclusividad y atrayente. El nuevo Mini Cabrio, lanzado a principios de año, mantiene todas las virtudes del modelo precedente en cuanto a posibilidades de la capota de tela y mejora ciertas características como la capacidad del maletero y la personalización, unidas a todas y cada una de las peculiaridades de la nueva generación de Mini en conectividad, seguridad y equipamiento. LOEB 3:04:31.8 0.0 2. J. LATVALA 3:04:34.0 +2.2 3. P. SOLBERG 3:04:51.9 +20.1 4. M. HIRVONEN 3:05:37.9 +1:06.1 5. M. PROKOP 3:10:59.8 +6:28.0 6. M. ØSTBERG 3:11:02.2 +6:30.4 7. N. ALATTIYAH 3:11:34.2 +7:02.4 8. S. OGIER 3:12:34.3 +8:02.5 9. A. MIKKELSEN 3:13:42.2 +9:10.4 10.
El wai wai es un monovolumen de aspecto simpático y atrevido
Su vista siguiente también muestra una identificación totalmente distinguida de su antecesor, sobre el estilo SUV coupé con los pilares traseros inclinados y formas más robustas, con las ópticas en forma de ‘Y’ invertida, nuevos parachoques y un atractivo protector inferior. Hace unos días os mostramos las primeras fotografías espía de la nueva generación del Isuzu DMax. Estas habían sido tomadas en la península escandinava, en las cercanías del Círculo Polar Ártico, una zona que en esta época del año cuenta con escasas horas de luz natural al día, y esta es además de esto muy sutil. Por lo que no era de extrañar que aquellas primeras imágenes fueron tomadas a lo largo de la noche.
El interior es sencillamente soberbio. La calidad percibida al tacto es buenísima. Yo, que hasta el León definitivo siempre puse quejas a los SEAT por el aspecto de sus plásticos, ya hace unos años que la llevo enfundada y de ahí no sale. Nada que protestar, bien al revés. Calidad en los materiales, y hasta donde puedo ver, calidad en la fabricación. Es un prototipo… tipo… tipo…, repiquetea en mi cabeza, como avisándome de que lo que veo tal vez al final no sea lo que hay, aunque se le acerque mucho. Seguramente el prototipo no va a tener un aspecto tan cincelado como el del boceto, pero es obvio que tendrá una estética campra, carrocería alta y elevada sobre el suelo, llantas de aleación, barras de techo, intermitentes integrados en las carcasas de los retrovisores, etc. Se cree que el modelo de producción en serie se desvelará el año próximo, para empezar las ventas poco después.
Estruendos infernal, gas y humo en la autopista
En GT2 sigue en cabeza Risi Competizione con el Ferrari F430 número 82 y el JMW Motorsport número 92 se ha aúpado hasta la segunda plaza. Porsche parece que está tomando algo de aire. El IMSA Performance número 72 no anda lejísimos en tercera plaza, y marcando tiempos más rápidos que los 2 Ferrari delanteros. El de Flying Lizard número 80 que semeja que se había dormido un tanto asimismo está en buenísimos tiempos y ganando terreno. Una lástima que no les acompañen sus respectivos compañeros, más retrasados.
Las reglas que se aplican en pista han resultado ser la clave de la nueva era de Fórmula 1. A la vista de los datos, la eliminación de los repostajes en carrera o la introducción del KERS y el DRS en los años 2009 y 2011, hicieron estallar a la gráfica de adelantamientos por temporada. Eso sí, solo si establecemos la relación de que más maniobras y cambios de situación implican una mayor emoción en pista.
Por habitabilidad se ubica en la media del segmento, en confort sube la nota y el maletero ofrece 460 litros. El equipamiento es avanzado, con elementos como el asistente de conducción semiautónoma Pilot Assist, si bien gran de la tecnología hay que pagarla a. Los automáticos están libres en Active (1.4 D4D) y Advance (1.6 Valvematic), y también incluyen las levas de cambio de serie. A propósito, los retrovisores son siempre y en toda circunstancia eléctricos, mas por encima de Auris/Live van calefactados, muy útil en los inviernos duros.
Diésel 150 cv auto 8 vel, super: 38,550 euros
El BMW Serie 6 Gran Turismo 2018 fue el substituto del del BMW Serie 5 GT. Con este cambio de denominación llegó un ejemplar más complejo estéticamente, con una carrocería más larga, baja y activa. Merced a la plataforma CLAR asimismo era 150 kg más ligero que su predecesor. Del otro lado, el Nissan Juke Nismo, el coche más potente de la comparativa con un motor 1.6 DIGT que desarrolla nada menos que 200 caballos de potencia. El vehículo irradia exclusividad bajo la firma de Nismo, y aunque no es un contrincante directo, tanto el Abarth como el Nismo son turismos ciudadanos y cambiados respecto a sus versiones normales para dotarles de determinada exclusividad. Su velocidad máxima se detiene en 215 km/h y su aceleración 0100 km/h es de 7,8 segundos. Sus medidas se ubican en 4.135 mm de largo, 1.765 mm de ancho y 1.570 mm de alto. Su maletero, como es lógico vence meridianamente a sus dos oponentes con 465 litros de carga y su coste es de 26.730 euros. Equipado con tapicería de cuero y aire acondicionado, el interior era excepcionalmente suntuoso. La amplitud, respetable para un vehículo deportivo, también ofrecía un maletero parcialmente grande.
Sensacionalismo y nevadas gaceta
En España vamos un tanto más retrasados. Conforme datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, en España hay 11.646 estaciones de servicio y un anteproyecto de Ley impulsado por el Gobierno en funciones podría obligar a las que aún no tengan a instalar puntos de recarga para vehículos eléctricos de por lo menos 50 kW. La instrumentación está puesta en 2 planos; Honda lo llama Dual Link (imagen). En el plano más alejado del conductor y más próximo al parabrisas está la información que Honda considera esencial, como la velocidad del coche. En un plano más próximo y que requiere separar más la vista de la carretera está el cuentarrevoluciones, el termómetro de agua y el nivel de comburente. Hay también una pantalla a la derecha del cuentakilómetros con testigos y otras informaciones menos necesarias para conducir.