La marca exclusiva del Grupo PSA ofrece un DS4 recién renovado con unas dimensiones un poco más compactas: 4.284 mm de longitud, 1.810 de anchura y 1.497 de anchura. 359 litros de maletero. Y una gama de motores que toma las variaciones más potentes del grupo francés. Charlamos de tres diésel de 120, 150 y 180 caballos y de 3 gasolina con 130, 165 y 210 caballos de potencia máxima. Se ha desarrollado y construido pensando en la maniobrabilidad. La casi ausencia de voladizos delantero y trasero, con los ejes prácticamente en el tope de la carrocería, le dan un aspecto de kart, al más puro estilo del Mini, mas con genes americanos.
Imaginamos que, como a nosotros, cuanto más lees más quieres que lo fabriquen ya. Por el hecho de que aunque nunca puedas llegar a dejarte un Porsche, es clave que los fabricantes de vehículo de lujo empiecen el camino a la movilidad eléctrica. Como es lógico, si es un Porsche, mejor. Sobre todo cuando te enteras que conservar el ADN deportivo de la firma ha sido prioritario en este desarrollo. Nos tenemos que remontar hasta 1941 para localizar el primer turismo del Grupo PSA. En plena Segunda Guerra Mundial, con el fin de intentar eludir las limitaciones de comburente del régimen nazi, se lanzó el Peugeot VLV. Este pequeño descapotable tenía 4 baterías que le proporcionaba una autonomía de entre 75 y 80 kilómetros. Su motor de 3,3 CV le dejaba lograr los 36 km/h. Se usó para los servicios de urgencia y de correos.
Primeras fotos del Honda civic 3 puertas
Todos estos actualizados Dacia Sandero y Dacia Logan ya están en los concesionarios españoles con un precio de partida de 8.430 euros. Decir que si entregamos un vehículo a cambio, nos podemos ahorrar 1.000 euros de descuento, a lo que podemos sumar entre 400 y 600 euros auxiliares en dependencia del modelo escogido si lo financiamos. En este caso además de esto nos obsequian un año de seguro. Tras meses de preparación y cuatro días emocionantes de competición, el 30 aniversario de la Shell Ecomarathon Europa ha llegado a su fin. Esta competición no consiste en otra cosa que en la creación de un vehículo hipereficaz que te permita recorrer con un litro de comburente los máximos kilómetros posibles. En el concurso han participado 197 equipos de 26 países que viajaron a Róterdam (Holanda) para competir en las distintas categorías de diseño de coches: una categoría llamada Prototipo futurista y una categoría llamada Término Urbano. Después de elegir el género de vehículo debes elegir el tipo de combustible con el que participar entre los 7 diferentes que existen (eléctrico, diésel, gasolina, hidrógeno, etanol, GLT y gas natural comprimido). Hecho esto estás listo para entrar en acción.
Siendo de este modo las cosas, no debería extrañarnos demasiado que UPS destinara un buen presupuesto a estudiar las rutas de reparto. En 2001, con la introducción de los sistemas de seguimiento, los ingenieros de la empresa de paquetería comenzaron a estudiar posibles mejoras desde los recorridos que precisaban efectuar los conductores de sus camiones de reparto. Por ciudad el turismo se mueve con soltura, su maniobrabilidad es buena y nos deja obtener consumos adecuados, aunque no hay duda de que no es su habitat. De cualquier forma, no penaliza tanto los consumos merced al Start & Stop, que a propósito marcha bastante bien, sin brusquedades al arrancar nuevamente el motor y además deja que si se nos cala el vehículo sólo debamos pisar el embrague. En carretera es donde más reluce, aunque también es donde se aprecian más diferencias respecto a un 1.6 TDI usual (sin medidas en pro del ahorro).
En el Salón del Automóvil de Berlín de 1921 MercedesBenz los 6/25/40 hp y 10/40/65 hp Kompressor, los primeros turismos de producción en contar con sobrealimentación por compresor volumétrico, en concreto un compresor tipo root. Más tarde, a ellos se le unieron Fiat con los 805405 en 1923, el Alfa Romeo P4 en 1924, el Bugatti Type 35C en 1926 o el Bentley 4 ½ Litro a fines de la década.
Mazda6 wagon 2,2 skyactivd 175 cv aut, awd luxury: 41,745 euros
Si con el paquete de baterías se reducen unos kilos de peso, con el nuevo motor, nuevo engranaje reductor, nuevo cargador y nuevo modulador, que van todos montados en una misma unidad en la delantera del turismo también se reducen varios kilos más. He conducido el 1.2 TSI de 85 CV y el 1.6 TDI de 105 CV, y al tiempo que el TDI no me ha sorprendido en absoluto, al ofrecer justo la espléndida relación entre prestaciones y consumo que aguardaba (el motor es conocido y el Toledo es un turismo ligero para su tamaño), el 1.2 TSI me ha semejado una genuina bomba. Tal es así que tuve que revisar múltiples veces la ficha técnica para cerciorarme de que realmente era un 85 CV, pues al volante la sensación era de llevar 100 CV, como poco. Y con un notable empuje a pesar de los largos desarrollos, sin olvidar la suavidad de marcha que ofrece este motor, sobre todo equiparado con el TDI. Sin duda, por desempeño (y seguro que asimismo por precio, puesto que todavía no conocemos todos) los motores TSI tendrían mucho que decir en la gama Toledo, aunque en Seat aseguran que el 80 por ciento de las ventas serán Gasoil. ¡Y eso que el TDI de 90 CV no llega hasta bien entrado 2013! Sin haberlo conducido, pero conociendo estos motores en otros modelos de Seat, afirmaría que el 1.2 75 CV se va a quedar corto, por lo que en el 1.2 TSI de 85 CV comienza verdaderamente la gama si quieres un Toledo que se mueva bien incluso con el maletero cargado. Y eso es mucho decir, a la vista de su capacidad.
Volvo ha aprovechado el Salón de la ciudad de Pekín 2018 para hacer anuncio de esta nueva meta. Y la verdad es que la firma ha sido consecuente con los modelos elegidos para su stand de la muestra asiática: por primera vez en su historia sólo ha mostrado modelos híbridos enchufables, lo que incluye la variante Plugin Hybrid del recién llegado Volvo XC40, la que se espera haga su desembarco en Europa más pronto que tarde. La firma bávara oculta aún el aspecto definitivo de la próxima generación de su Serie 7, mas ha hecho públicas múltiples imágenes que muestran las últimas pruebas realizadas y, sobre todo, informa sobre la tecnología empleada, que encierra algunas sorpresas. En el caso de la carrocería, la filosofía BMW EfficientLightwe2ght se traduce en un ahorro de 130 kilos, gracias por poner un ejemplo a la arquitectura Carbon Core, basada en la utilización masiva de plástico CFRP en la jaula del habitáculo. Asimismo, BMW anuncia que estrenará un nuevo motor de gasolina de seis tubos online que llevará al extremo las soluciones TwinPower Turbo y se asociará a una transmisión Steptronic optimizada con 8 velocidades, con más eficiencia y que cambiará de marchas en función de informaciones del navegador.
En un caso así, el organismo se haría cargo de la indemnización y se ocupará de arremeter contra el autor del siniestro. Mas puede darse el caso que el causante del incidente no disponga de todos los papeles en regla por el hecho de que, simplemente, el vehículo es robado. No hay cambio, de nuevo es el consorcio el encargado de indemnizar por los daños que hayan sufrido las personas y los recursos, no los de aquellas personas que de manera voluntaria ocupaban el vehículo prestado sin permiso que provocó el siniestro.
Danl kvyat, la sensación del comienzo de año motor
Volkswagen ha creado esta campaña de publicidad destinada a centros de salud del norte de Italia en la que juegan con los ascensores utilizándolos como soporte para mostar dos coches que se distancian y separan al abrir y cerrar las puertas. El intercambio veloz de baterías tal vez sea uno de los proyectos sobre el que Tesla Motors más silencio ha venido guardando en los últimos meses, por eso, es normal que el misterio se confunda con las dudas a la hora de ver materializada esta tecnología. De igual modo, al CEO de Tesla, Elon Musk le agrada guardar todo cuanto puede ciertas sorpresas. Un buen ejemplo lo tenemos con alabanza llegada del Tesla Model S P85D de tracción total.
Literalmente, fue descrito por la empresa como un Vehícle de Grande Diffusion (Vehículo de Gran Difusión), recibiendo el nombre en código VGD. Bertoni, liberado ya entonces de los vínculos técnicos con el Traction Avant, y merced a un pacto con el organizador general del proyecto, el ingeniero André Lefebvre, empezó a esculpir (se consideraba a Bertoni más un escultor que un diseñador) la imagen del nuevo vehículo tomando como base la manera de gota de agua, pues es la estructura más aerodinámica que existe en la naturaleza. Nos resultó curioso encontrar al Smart en esta lista, ya que se trata de un vehículo que puedes ver en cantidad en numerosas urbes europeas (en Roma son una genuina plaga). ¿Qué falló? Para hacer seguro un coche tan pequeño, Mercedes desarrolló elTridion, el nombre de la célula de seguridad que rodea el habitáculo y que protege a sus ocupantes de accidentes y vuelcos. Esa célula Tridion es el esqueleto del vehículo y está fabricada en acero de alta resistencia.
BMW serie 7 2019, motores
Los triángulos de señalización, por su lado, son por el momento obligatorios, si bien la DGT ha impulsado su progresiva substitución por las balizas o luces de urgencia V16 que, magnéticas, se pueden poner pegadas al vehículo. Estas luces van a ser obligatorias en 2024, mas son cada vez más los conductores que ya las incluyen en el kit de emergencia de su vehículo. Por detrás, era Carlos Sainz quien sorprendía con su sexto puesto, anotando su mejor resultado de la temporada tras uno de los mejores fines de semana que se le recuerdan en Fórmula 1. Con esto y mucho más, repasamos el mítico Gran Premio del Principado con nuestro resumen en formato vídeo. El Usuario garantiza que toda la información de carácter personal que facilite es precisa y está puesta al día de forma que responde con veracidad a la situación actual del usuario. Corresponde y es obligación del usuario mantener, en todo instante, sus datos actualizados, siendo el usuario el único responsable de la inexactitud o falsedad de los datos facilitados y de los perjuicios que pueda ocasionar por esta razón a AUTO10 o a terceros con ocasión de la utilización de los servicios ofrecidos por Auto10
El vehículo en producción pero antiguo de Brasil se prepara para dejar el mercado tras 56 años. Se trata de la Volkswagen Kombi T2 que va a llegar como despedida con una edición especial, ya antes de su salida de producción que va a suceder a final de año. Volkswagen prepara una edición conmemorativa de despedida que marcará el adiós terminante del modelo y que se destacará por su carrocería pintada en 2 tonos. Ejemplo: estás pasando la noche en un hotel, se incendia el turismo, y dentro llevabas una maleta con ropa. no hasta 300 euros por persona hasta 1.500 euros en suma ¿Cubre los daños por el rayo? si si ¿Cubren gastos por la asistencia de los bomberos?
Interior y equipamiento del Audi rs 6 avant 2015
En lo relativo a motores, Kia ofrece 3 para el GT Line: un 1.0 litros TGDi de 120 CV y 172 Nm, un 1.4 litros TGDi Kappa de 140 CV y 242 Nm (ambos de gasolina con filtro de partículas), y finalmente, un 1.6 litros CRDi Smartstream (el diésel más limpio de la historia de Kia, con SCR), con 136 CV y 320 Nm, libre con caja manual de seis marchas o automática de doble embrague y 7 relaciones. En la gaceta turismo actual de hace 2 ó 3 semanas (número en el que analizaban el CRZ, Prius, Insight y Auris HSD) salían unas tablas con el coste/km de los gasoil e híbridos. Lo que no me acuerdo es como era más económico de todos.
Por fortuna, el conductor paró a tiempo evitando unas consecuencias prácticamente fatales si el prototipo del nuevo Hyundai Tucson hubiera llegada a perder la rueda delantera. Nuestros fotógrafos apostados en la norte del circuito de Nürburgring han vuelto a ver al nuevo SUV coreano exprimiendo a fondo sus prestaciones y poniendo el límite activo en un escalón más alto. Los cambios son significativos, pero no podemos hablar de una nueva generación en sí misma. Esta llegará en la próxima generación, ya sobre una nueva plataforma que se está desarrollando en el campo de la Coalición, al lado de Nissan y Mitsubishi, entre otros. Y es que los planes de Renault pasan por ofrecer el 50 por ciento de su gama ya electrizada en 2022, con 8 modelos plenamente eléctricos (en nuestros días comercializa 4). Aclarado este punto, tampoco se puede decir que el ZOE se someta a un simple ‘lavado de cara’, por el hecho de que los avances de fondo tienen un gran peso específico, sobre todo tecnológicamente.
De acuerdo a lo que apuntan las primeras informaciones la coalición NissanRenault ha designado a Gérard Detourbet, el ingeniero detrás del proyecto Kwid, para estar al frente de la puesta en marcha del proyecto de vehículo eléctrico de bajo costo, que será producido en la planta que Renault y Dongfeng tienen en China. Vertu es una compañía que se dedica a hacer móviles de mucho lujo. Uno de sus modelos, el Vertu Ascent Motorsport, está hecho con materiales como fibra de carbono, realmente resistentes. En su campaña de publicidad decían de él que podría aguantar que le pasara por encima un Porsche, en el que está inspirado su diseño.
