Como lo veo, es que si eres un peligro al volante por tu inseguridad, si llevas un GPS serás el doble de peligroso. Si no eres de esta forma, el aumento de inseguridad que puede darte un navegador GPS es el mismo que llevar la radio puesta. Los niveles de acabado del Citroën C5 Aircross se denominan Start, Live, Feel y Shine. El primero ya cuenta con controles de tracción y estabilidad, ABS, EBD, TPMS, múltiples airbags, asistente al arranque en cuestas, alerta de cambio de carril, aire acondicionado, elevalunas en las 4 puertas, control y limitador de velocidad, cierre con mando y espejos eléctricos. Y en el momento de aparcar bastará con fiarnos de los sensores delanteros y traseros o de las cámaras perimétricas para eludir dañar la carrocería. Como curiosidad, y a pesar de que no nos mostramos muy partidarios de estos sistemas, tenemos que reconocer que el de aparcamiento asistido que pertrechaba nuestra unidad de pruebas funcionaba verdaderamente bien, detectando por un instante los huecos tanto paralelos como perpendiculares a la calzada y ayudando al conductor para un veloz estacionamiento, brindando además una importante ayuda en el momento de salir de ese tipo de plazas sin visibilidad, observando el tráfico que se aproxima por los lados, evitándonos más de un susto
El dueño de este Peugeot 205 estaban agotado de que le afirmaran que su viejo hatchback era indestructible. De ahí que organizó un evento en donde reunió a sus amigos para que observaran como se comportaba el 205 al realizar un enorme salto a una rampa. Además de esto, esta entrega siempre y en todo momento será recordada por la variación de tracción integral Celica GTFour AllTrac Turbo, que montaba su propulsor más potente hasta la fecha: el DOCH de 185 CV en el que estaba presente tanto la turboalimentación como un intercooler refrigerado por agua. Organizar esta experiencia requirió un enorme despliegue de medios humanos y técnicos, con un equipo de prácticamente cien personas. Hubo que solicitar muchos permisos oficiales y preparar un buggy singularmente cambiado con 6 ruedas y cámaras adjuntas. Varios cámaras estaban desplegados por la ciudad para captar todas las imágenes y un camión cargado de agua se ocupó de que las calles estuvieran a punto a fin de que los pasajeros pudieran vivir la mejor experiencia de rally de sus vidas.
Qué documentación obligatoria hay que llevar en el turismo?
El nuevo Honda NSX aún no tiene costo. La marca nipona aceptará pedidos en firme a partir de este verano, y está previsto que las primeras entregas a los clientes del servicio se realicen a finales de año. Para crear esta máquina, capaz de plantar cara al singular Ford Ranger Raptor que la firma del óvalo azul también comercializa en Australia, los chicos de Holden lo han equipado con unas suspensiones mejoradas y que elevan unos milímetros su altura libre al suelo. Sus llantas de 18 pulgadas se calzan con neumáticos offroad, de igual forma que cuenta con paragolpes y salvabarros concretos para la ocasión, protecciones para los bajos del vehículo… David está contentísimo con la experiencia del autogás, mas también me dijo que como no era un modelo pensado inicialmente para funcionar con GLP está expuesto a determinado tipo de averías por corrosión de elementos, que se resolverían cambiando dichos elementos por materiales más resistentes.
Hace 104 años, Fiat creó al S76, una bestia que lograba lograr los 211 quilómetros por hora y que contaba con un impresionante motor de 4 tubos con 28.5 litros de cilindrada. Salió de paseo por vez primera en 100 años y te lo mostramos en vídeo. Liberation: Ferrari es un equipo diferente al resto. Cuando no salen perjudicados por resoluciones políticas se disparan entre ellos Libre: ¿Penalizará Jean Todt a su antiguo equipo por algo que también hizo? Como en todas la versiones Speed que hemos visto hasta la fecha, Bentley defiende una filosofía muy particular en todas estas variantes, y es que el objetivo de estas versiones es ganar en carácter y deportividad a partir de las configuraciones W12. No estamos por tanto ante una versión radical o producida en serie limitada como fue el GT3R, sino se trata de una versión desarrollada para elevar las prestaciones. Tanto es con lo que este nuevo Continental GT Speed podría convertirse en el Bentley más rápido que se haya fabricado hasta la data… superando incluso al precedente Continental GT Supersports.
Los test de los ‘rally1’ se paran por petición de compact dynamics
Las llantas, de diferentes diseños, se ofrecen tanto en 15 como en 16 pulgadas y la oferta de colores de carrocería cuenta con diez opciones, 6 de las cuales son completamente nuevas. Entre ellos encontramos 2 tonos de rojo, dos azules, un verde olivina, un turquesa, un blanco, un negro, un color plata y un gris grafito. El año pasado se cerró el mercado de turismos y 4×4 con una caída del 13,4 por ciento de las ventas con respecto a 2011. Se considera que un nivel de matriculaciones en torno a 700.000 por año está muy por debajo del potencial de nuestro mercado, y está llevando al límite a los concesionarios.
A bordo, nos hallamos con numerosos elementos en color de la carrocería (hay más de 200, desde botones a marcos) y una tapicería con costuras en diamantes. De todas formas, el interior de estos 2 Rocket es solo una muestra de las posibilidades de personalización posibles. Brabus anima a sus clientes a configurar el interior como quieran; el interior de los Rocket se hace a medida y gusto del cliente, no hay un configuración cerrada. Lo que lo diferencia de sus hermanos el M5 y el M5 Competition son los distintos detalles en color bronce; como los bordes de la parrilla o las llantas de 20 pulgadas, donde encontraremos frenos carbocerámicos con las pinzas en rojo o en dorado. Para solucionar la barrera idiomática existente entre el alemán y el de España ponemos a predisposición de nuestros clientes los servicios de un nativo alemán que, además de dominar su idioma natal, posee una larga experiencia en la compra de coches en Alemania. Gracias a él, el idioma no será una barrera para toda aquella persona que desee adquirir un vehículo en Alemania.
Tras múltiples adelantos Lexus ha desvelado por fin su UX Concept de forma oficial. Se trata de un SUV compacto con el que la compañía japonesa pretende encandilar tanto a un público maduro, con las ideas claras de un vehículo premium, como a un público joven que busca cierta distinción. Recordemos que para Lexus este concept es la principal primicia del Salón del Automóvil de París ya que adelanta un futuro modelo de producción que va a ser bautizado seguramente con el mismo nombre. Además ha concluido diciendo que la imagen de marca de su empresa se va a ver proyectada desde un deporte que apuesta por el talento humano a través de la búsqueda de nuevas tecnologías y nuevas fuentes para lograr ventajas competitivas en un contexto global.
Las plazas traseras son muy grandes y cómodas, si bien no de esta manera el acceso a la tercera fila abatible
En el interior los cambios son exactamente los mismos que encontramos en una unidad restyling del Mercedes GLC convencional. De esta manera, se mejora la calidad de realización de ciertos revestimientos, mejorando asimismo los ajustes entre piezas, un terreno donde Audi, por servirnos de un ejemplo, ha sabido hacerlo mejor con su Audi Q5. Cada vez con una mayor frecuencia, se llevan a cabo simulaciones de choque, utilizando complejos programas informáticos. Estos programas modelan de forma precisa el comportamiento del coche en el caso de accidente, en función de sus materiales y propiedades físicas. Con todo, estos programas no son perfectos, y sigue siendo preciso hacer pruebas de choque reales para revisar que los resultados de la simulación son consistentes con la realidad. Este crashtest es uno de esos ejercicios. El programa simuló el comportamiento de ambos turismos en un impacto lateral del Porsche contra el Bugatti.
Las mejoras de bastidor se completan con nuevas llantas y neumáticos, estas son en color negro, en combinación con ciertos nuevos elementos externos, como es el caso del nuevo splitter delantero, perteneciente al catálogo NISMO. El tono naranja elegido para el Project Clubsport 23 es muy atractivo y contrasta formidablemente con el tono negro de los nuevos elementos. Tras la silueta del Tivoli existen muchas horas de trabajo invertidas que se perciben en los pequeños detalles como los pasos de rueda ensanchados que nacen en los pilotos posteriores, la posición centrada del antiniebla trasero que pone la guinda deportiva o bien los LEDs integrados en los propios faros primordiales que no dan la sensación de ser un parche de última hora.
El día de hoy, para festejar que es 30 de septiembre de 2012 y que ese día no volverá a repetirse, vamos a por una dosis totalmente irracional de Dolorpasión en su modalidad Diseños anormales perpetrados sobre cinco unidades del Chevrolet Camaro singularmente dolorosas para los ojos. Y podían haber sido considerablemente más, pues Johnny, la gente está muy desquiciada. Toyota ha revelado algunos nuevos detalles sobre su próximo vehículo de hidrógeno que se lanzará en 2015, y ciertos cuales ya nos reveló en el último Salón de Frankfurt. Este término, denominado inicialmente Toyota FCVR, comenzará como modelo de producción definitivo en el Salón del Vehículo de Tokio y también irá montado sobre una versión cambiada de la plataforma que sustentaba al modelo híbrido Lexus HS 250h, que ya no se produce.