Poquitos días atrás se conocieron las primeras imágenes del nuevo Peugeot 108. Pero la casa francesa se había reservado la exclusividad de enseñar su habitáculo en el marco del Salón del Vehículo de Ginebra. Es por eso que la galería de fotografías oficial se ha ampliado con nuevas fotografías que ahora incluyen imágenes del interior. Vettel parecía que lo tenía controlado, Alonso necesitaba un milagro, pero casi se produce. Bruno Senna atropelló a Vettel en la salida, dejándole último, al paso que Alonso se ponía tercero con un adelantamiento imperial a Felipe Massa y Mark Webber. Mas Vettel no perdió los nervios, y a pesar de algún fallo de Red Bull, consiguió remontar hasta bajo la lluvia hasta ser quinto, suficiente para sellar su tercer título mundial frente a un impotente Alonso. Hyundai ya ha confirmado el lanzamiento del tercer modelo de altas prestaciones, avanzando un primer teaser del nuevo i20 N. La marca dirigida por Albert Biermann trabaja en el desarrollo de esta variación tope de la gama del nuevo modelo. Esta versión singular que celebra los 20 años del Yaris está limitada a nivel global a 1.998 unidades, de las que sólo 200 llegan a nuestro mercado. Todas están asociadas a su variación mecánica híbrida de 100 CV de potencia, que integra un propulsor gasolina 1.4 en combinación con uno eléctrico de 45 kW y que va gestionado por el cambio automático CVT.
De cara al lanzamiento del nuevo Renault Twingo la marca francesa se ha unido a la firma de ropa Le Coq Sportif para crear una edición limitada del modelo urbano. Esta cooperación se inició en la Fórmula 1, donde forma de sus abundantes patrocinadores, y se hará efectiva en nuestro mercado en la primavera. Lo mejor de todo es que la cantidad de consumos del PC de abordo no pasa ni forzándolo de los 13 l/100 km, lo que es nada para tratarse de un motor de 3.4 litros, atmosférico que te permite circular de esta manera de rápido. Ya hemos hablado de Lewis Hamilton y de lo que es capaz hacer a los mandos de un McLaren Mercedes MP422, mas ahora no le toca el turno a él, que en el GP de Bahrein, por cierto, ha vuelto a estar increíble. Ahora charlamos de un protagonista más próximo, con mucho valor y buen pilotaje, Nick Heidfeld. Como su nombre señala, hace un homenaje al madrileño Circuito del Jarama, donde fue probado por vez primera por la prensa especializada aún enormemente camuflado. Va a tener un buen número de elementos concretos y únicamente se ofrecerá con la mecánica tope de gama. Solamente se fabricarán 90 unidades para toda Europa, siendo una especie de relevo para el Supra A90 Edition. Todavía habrá que aguardar para saber su precio, mas no para conocer sus detalles.
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RAM asimismo ofrecerá en sus nuevos 2500 y 3500 este mismo motor Cummins mas sin las actualizaciones, por lo que se conforma con 370 CV de potencia y 1.150 Nm de par motor. Además de esto asimismo se ofrece con un cambio automático concebido por Aisin, aunque no es el modelo usado en combinación con el renovado motor. Al mismo tiempo y a pesares que desde la marca no lo aclaran, el prototipo carece de las insignias de Hyundai, ya que en su sitio se han colocado unas con la palabra Genesis, un probable indicador del nacimiento de una nueva marca premium, algo como Lexus lo es para Toyota. Hasta 7.000 € (3) Hasta 8.000 € (4) Hasta 9.000 € (22) Hasta 10.000 € (37) Hasta 15.000 € (81) Hasta 20.000 € (159) Hasta 25.000 euros (191) Hasta 30.000 euros (239) Hasta 35.000 € (265) Hasta 40.000 euros (290) Hasta 50.000 € (319) Hasta 60.000 euros (327) Hasta 70.000 euros (332) Más de 70.000 euros (352)
Esto puede hacerlos más ligeros, pero no los hace más seguros. Gastar mucho dinero en un casco de marca te proporcionará cosas como la calidad de la pintura, los gráficos más vistosos o una ventilación más compleja, pero no necesariamente una mayor seguridad, para eso está la homologación. Igualmente, la forma y el tamaño de la cabeza de cada persona es único. Y es que James May, Richard Hammond y Jeremy Clarkson han sido cazados en Italia grabando una de sus características comparativas con los 3 pequeños deportivos. Conociéndoles, estoy seguro que Clarkson hace algún género de gracia por los tonos del Citroën, así como por el llamativo verde del Clio Sport. Si usásemos una escala que midiese la fuerza empleada en la inserción, de 1 a 10 valores, usaría un 2.5. O sea, entró con una resistencia mayor de lo que había entrado en otras ocasiones que situaría en 1.7.
En esta ocasión, los firmantes del pacto son Suzuki Motor Corporation (Suzuki), Subaru Corporation (Subaru), Daihatsu Motor Co. Ltd. (Daihatsu), Toyota Motor Corporation (Toyota) y Mazda Motor Corporation (Mazda). Estos fabricantes tienen pactos industriales y comerciales entre ellos, con lo que ya cooperan en algunas materias. Aunque muchos medios dieran por hecho que el primer día de la semana ya estaba todo cerrado, no ha sido hasta el día de hoy cuando se han terminado de finiquitar los últimos flecos con Prodrive y de concluir el papeleo legal con el resto de equipos participantes para que finalmente Dani Sordo se suba en Argentina a uno de los Ford Fiesta RS WRC oficiales en substitución del lesionado JariMatti Latvala. De entrada el piloto cantabrio sólo disputará una prueba a sus mandos, ya que se espera que el piloto numero uno de la marca del ovalo vuelva para el Rally de Acrópolis.
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Por lo demás, la sensación que deja el turismo es muy similar a la del anterior modelo. Si exceptuamos las versiones S4 TDI (que tiene un tacto de conducción deportivo), el resto de A4 de menor potencia dejan una sensación muy similar al conductor. Por ejemplo, la mayor diferencia entre el Gasoil de 163 caballos y el gasolina de 245 está, básicamente, en la aceleración. Por lo demás, la impresiones que tiene el conductor son muy similares en los dos casos (siempre y cuando se iguale el equipamiento relacionado con la suspensión y las ruedas, de lo que hablamos más adelante). Este motor de 245 caballos, si bien tiene buena reserva de aceleración, no tiene un funcionamiento particularmente suave. Dacia Dokker Van: es una furgoneta dotada de una genial capacidad de carga, ideal para cubrir las necesidades de profesionales, artesanos o comerciantes autónomos. Disponible en España desde 9.203 euros (11.675 euros en versión dCi). Además, los conjuntos de mayor peligro son esenciales para el estudio, lo que acreditan las cifras de siniestralidad registradas en nuestro país: en 2017, el 46 por cien de los muertos por accidente fueron ciclistas, motoristas y viandantes.
Los de ABT Sportsline no paran. Con el Volkswagen Golf R en el mercado y al que aún le queda un tiempo para que llegue la nueva generación de la versión más prestacional y deportiva, el preparador alemán aprieta el tornillo con una vuelta más ofreciendo más potencia y posibilidades. Después, cuando retornas al vehículo, basta arrancar el motor y seleccionar la marcha atrás en el cambio automático a fin de que, a la derecha de la imagen que capta la cámara de marcha atrás, aparezca una pequeña casilla de verificación titulada Asistente de marcha atrás. El Audi A7 Sportback 2018 ya está entre nosotros como una nueva generación para dejar atrás al actual modelo de 2016. Se pueden apreciar las diferencias en su exterior, que estrena un nuevo de lenguaje de diseño más moderno e inspirado en el prototipo Audi Prologue Concept. Destaca la nueva parrilla Singleframe más ancha y baja, los faros HD Matrix LED con iluminación láser y esa silueta coupé tan característica.
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En el link podéis leer todos los detalles de la misma, ahora la pregunta es: ¿Deberíamos continuar el ejemplo de Estados Unidos para reavivar un ámbito que da (o daba más bien) de comer a muchas familias? Es poco probable que veamos novedades en Europa en este sentido, pero después de todo, a absolutamente nadie le va a asombrar. Honda se encuentra desarrollando un pequeño monovolumen basado en el Brio, el pequeño hatchback que se comercializa en los mercados emergentes y que hace poquitos meses sumó una variación sedán llamada Amaze. En el interior, la electrónica se combina con la eficiencia energética para dar un espacio que entronca con el mundo digital. El panel de instrumentos ha sido llevado al planeta de las tabletas digitales, proyectando información sobre el comportamiento del vehículo y asimismo sobre la navegación y todo lo relativo al sistema multimedia. Y es con la presencia de esa tableta que el conductor abre las puertas y pone en marcha el vehículo. Como el RLink del socio de Nissan, pero dando un paso al frente.
La investigación deja de este modo superar los límites establecidos con las baterías de iones de litio, aunque la autonomía proseguiría siendo exactamente la misma. El próximo paso es trabajar en la creación de una segunda batería que pueda ser cargada en menos de un minuto, sin duda el avance que acabaría por posicionar esta clase de automóviles como una alternativa muy a tener en consideración por industria y usuarios. Si no tenemos suficiente con todo esto, el 911 Turbo aumenta la cilindrada hasta los 3.8 litros para rendir 540 CV, mientras que el Turbo S aprovecha el mismo bloque, también de seis tubos opuestos, para lograr los 580 CV. Acá ya son palabras mayores por el hecho de que la velocidad máxima es de 330 km/h y es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos. Y todo con un consumo medio de sólo 9,1 litros cada 100 kilómetros. En lo más alto, y destinada ya para los amantes de los circuitos, la gama 911 se completa con las versiones R y GT3 RS, las dos con 500 CV.