Gracias a la luz exageradamente plana y precisa que produce se abren nuevas posibilidades de diseño, ya que las ópticas no tienen que ser tan voluminosos. Además de esto, no generan sombras y no requieren proyectores o guías de luz como en otro género de fuentes de iluminación, por lo que resultan más eficaces de cara al consumo, más ligeras y no precisan tanta refrigeración. Cuando se nos terminan todos los títulos nos quedamos con un dato. El Porsche 959, un genuino deportivo de carreras con licencia de calle salvo en los E.U. alcanzaba en 1986 los 315 km/h de velocidad punta, los mismos que el Porsche 911GT3 presentado hace solo unas semanas. ¿Quizá no hablamos de un auténtico fuera de serie? Pero el nacimiento del ZX fue un tanto particular. Si bien decíamos al comienzo que llegó a las calles en 1991, los primeros ejemplares se produjeron en 1990. Y no, no podías adquirir uno todavía, puesto que estaban destinados a competir. Los prototipos del ZX comenzaron en la Baja Aragón el 20 de julio de 1990, y aterrizaron en la ciudad de París el 29 de diciembre para coronarse campeones del Rally Dakar el 16 de enero de 1991, con Ari Vatanen y Bruno Berglund tras los mandos del ZX RallyRaid. No fue una puesta en escena desganada.
Hyundai puede alardear de tener en cartera uno de los coches híbridos más populares en España. El Hyundai Kona Híbrido es el primer híbrido no Toyota que podemos localizar en el ranking de modelos más vendidos con este tipo de mecánica electrificada autorrecargable. Con el objetivo de animar las ventas de su triunfante SUV de segmento B con propio ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) se ha introducido un interesantísimo acabado en la gama. A las 6 de la mañana Derek Bell se paró en Mulsanne. Se terminaba de poner en primera posición. El equipo le señaló que cambiara la central, cosa que el británico hizo con rapidez. Aún así cuando el turismo volvió a la vida había perdido 4 vueltas. Terceros y a remontar otra vez. Holbert recuperaba el liderato y ahora con una comodidad que no había visto en toda la carrera. A las once de la mañana pasaron al coche de los Andretti y se lanzaron a por el líder que tuvo inconvenientes menores. Primero un subchasis que amenazaba con romperse y que fue sustituido. Después una del fondo de la trasera del coche se soltó, lo que obligó a mudarlo porque era una zona clave en el efecto suelo. La última, y más curiosa, fue la pérdida de la puerta del lado izquierdo con Schuppan al volante. Eso distrajo el flujo de aire de la entrada para el mismo y el motor se calentó en demasía.
Pesa casi 15,000 kilos
Llegamos a uno de los puntos fuertes de DiRT Rally 2.0, la jugabilidad. Se ha mantenido toda la esencia de DiRT Rally y el paso que ha dado el nuevo juego con respecto a su predececesor ha sido en la buena dirección. Estamos ante un título destinado tanto para el público casual como para los jugadores competitivos. ¿Cómo es ello posible? Ni más ni menos que por la adecuada curva de aprendizaje. El motor eléctrico, situado en la delantera, desarrolla 200 CV y entrega 300 Nm de par motor. Se puede recargar vía una toma de corriente de 50 kW. Como carga veloz se queda muy atrás de otros fabricantes. Por poner un ejemplo, el Kia eNiro, capaz de cargar 100 kW, y el Audi Y tambiénTron puede hacerlo hasta 150 kW. Este motor lleva una inyección que Fiat denomina (desde hace unos años) como MultiJet II, dotada últimamente del refinamiento de la IRS (Injection Rate Shaping, que existía desde algo ya antes de aparecer el nuevo Tipo); consistente en aplicar una doble inyección primordial muy seguida pero, evidentemente, de menor volumen cada una, para rebajar los picos de temperatura en la cámara de explosión y, con ello, la generación de NOx. Todo esto suena realmente bien, pero ¿de dónde salen esos 2 tercios de litro de diferencia entre Sedán y sus 2 hermanos llegados meses más tarde?
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Otra cosa que se le da bien a la corporación nipona es recordarnos su legado y las diversas áreas industriales en las que está implicado el nombre Honda en sus anuncios, con producciones muy llamativas pese a ser para un formato tan corto como es el de los spots publicitarios. Los faros del vehículo tienen una lámpara adicional cada uno que se enciende y orienta su haz de luz cara el viandante (o animal) que el sistema de reconocimiento advierta. De esta forma se hace que resalte entre la penumbra (en tanto que generalmente a esa distancia los faros alcanzan a alumbrar como mucho solo los pies). Bernie asimismo tuvo tiempo de comentar la situación financiera de ciertos equipos, y las concesiones que se han tenido que hacer desde FOM para asegurar la supervivencia de alguno de ellos. La gente me pregunta qué es frustrante. Lo que es frustrante es cuidar de la gente si no pueden parar de gastarse dinero. El año pasado le dimos a unos pocos equipos, entre ellos Manor, un adelanto de su dinero. Los jefes de equipo no son gente de negocios.
Con respecto al cambio automático de doble embrague y 7 velocidades, este goza de buena velocidad y suavidad en términos generales, aunque en ciertas maniobras a baja velocidad se ha mostrado un tanto brusco. De igual forma, cuando se le demanda una velocidad adicional, como al pisar a fondo el acelerador, se muestra sensiblemente más perezoso. Para adelantarnos algo de los que en poco tiempo pero ocurrirá en las pantallas de la cadena BBC, la producción del show ha liberado un nuevo trailer oficial, que nos permite echar un vistazo algo mas amplio a lo que va a ocurrir en esta nueva temporada de Top Gear, que se estrenará el 22 de mayo. Como dato curioso, sabed que el Nissan Cube, que en Europa no se ha comido un rosco, es el 17 más vendido con 35.734 unidades, por delante del Nissan Juke, que ha subido un 50 por cien en ventas y es 18 con 34.224 unidades. Desde luego el Juke es lo que el 500 representa para Fiat, un exitazo.
Los acuerdos y coaliciones entre marcas
Este proceso implica que, en regla general, se pinte todo el turismo del color deseado (acá, la fase es bastante automatizada) para entonces tapar todas las s que no vayan a ser del color del techo (una operación manual) para luego pintar el techo. SE ACABA DE CAMBIAR EL MOTOR POR UNO CON 130.000KM (DEMOSTRABLE CON FACTURA DE COMPRA MOTOR), BATERIA NUEVA, ACEITE Y TODOS LOS FILTROS CAMBIADOS, KIT DE EMBRAGUE Y VOLANTE BIMASA NUEVO, 4 CALENTADORES CAMBIADO AL IGUAL QUE EL LIQUIDO REFRIGERANTE, LAS 4 CUBIERTAS SON NUEVAS SOLO TIENEN 3.000KM, PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS CAMBIADAS. Lo que sí han alterado son las cifras de rendimiento y posibilidades del deportivo, puesto que en vez de 1.250 CV (1.233 hp), el modelo final entrega 1.267 CV (1.250 hp). Además, los clientes van a localizar un paquete de desempeño opcional que aumenta la potencia en 100 CV, hasta alcanzar unos espectaculares 1.367 CV (1.349 hp). Otro detalle muy importante de la variación de producción es que ha visto reducida tenuemente su cifra de peso oficial, que ahora es 10 kg inferior para un total de 1.240 kilos.
Diseño de inspiración aeronaútica
Sí aún es posible adquirir un Volkswagen Golf Sportsvan en España, aunque por poco tiempo. La marca dispone de ejemplares en stock a los que está aplicando diferentes ofertas y/o descuentos con el objetivo de quitarse estas unidades de encima lo antes posible. En cualquier caso, este monovolumen de dimensiones compactas dejará de estar disponible en nuestro mercado. Con este motor los dos consiguen una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos (una décima más con cambio manual). Las velocidades máximas en todos los casos se ubican entre los 221 y los 226 km/h, según carrocería, y cambio. En la zaga hallamos un difusor de color negro lacado que, junto a los dobles terminales de escape, destaca la estética agresiva de la versión. Y, a fin de que en todo momento quede perseverancia de que nos hallamos ante un 308 GT, la mención a esta versión se encuentra presente en la parrilla, en las aletas delanteras y en el portón trasero. La oferta del Fiat 500 Trepiuno se articula en torno a dos acabados. Se denominan Passion e Icon (no cuenta con el Action ligado al motor y la batería más pequeña), Además de esto, existió una versión de lanzamiento, el 500C La Prima, que resaltaba por contar con prácticamente de todo.
