Prueba Citroen c3 2020, siguiendo la senda del éxito con vídeo

Prueba Citroen c3 2020

No sé si por esto o por alguna otra razón, las cunetas están repletas de restos de neumáticos y no es extraño ver coches tirados, que semejan haber sido abandonados a su suerte. A algunos aun les falta alguna rueda y parecen estar aguardando a que alguien vaya a salvarlos. Me pregunto dónde estarán los dueños. Otras localidades como Mairena de Alcor, Jerez, o bien Valencia, además de los actos que organizan con motivo de la semana de la Movilidad Sostenible, también han decidido permitir el acceso al transporte público de forma gratuita a lo largo de por lo menos uno de los días de la semana, para promover su uso.

El Gobierno desea eludir que se repita el caos que se produjo en la AP6 el pasado mes de enero y que dejó atrapados en la nieve a miles y miles de conductores. En los días siguientes al episodio, el ministerio de Promuevo con Íñigo de la Serna al frente no tenía muy claro si la concesionaria, Iberpistas filial de Abertis había actuado de forma negligente, mas se saldó con una multa inicial de 1.200 euros. Metros de largo, 1,75 de ancho y 1,51 de alto, en términos de habitabilidad, es para cuatro ocupantes, eso sí, el espacio es bueno, cuando menos piloto y copiloto íbamos muy cómodos si bien eché en falta en un turismo con este carácter premium el reglaje eléctrico de los asientos. Las plazas traseras son de banqueta corrida y pueden plegarse, aunque no por s. El maletero es de 171 litros, que puede aumentar hasta los 571.

A nivel de conectividad las opciones también van a ser variadísimas, puesto que el sistema de infoentretenimiento de Volvo es compatible con Android Auto, Apple CarPlay y cuenta con conexión 4G. A través de la pantalla táctil de la consola central vamos a poder acceder a multitud de servicios digitales en línea para, por ejemplo, preguntar la predicción meteorológica o conocer el estado del tráfico. El Mini Clubman que hemos tenido de pruebas cuenta con el acabado Mini Yours, además de incluir una serie de bultos de equipamiento opcional que encarece bastante el costo de esta unidad, que es de 40.700 euros.

Aletas de las toberas de ventilación en azules

A pesar de que los datos de siniestralidad en España durante 2013 han llegado a mínimos históricos, las cifras sobre accidentes en el grupo de edad de menores de 12 años es todavía alta, al contabilizar 23 niños fallecidos por un accidente de tráfico en turismos o furgonetas, de los cuales, el 43 por cien viajaba sin ningún género de sistema de retención infantil. Bautizado con el nombre de Audi AI:ME Concept, presenta un diseño exterior típico en la firma alemana, con una marcada parrilla delantera, que va a estar carenada como en cualquier vehículo eléctrico, que tiene pinta de ser la mecánica que empleará este AI:ME. Luce también unos delgados faros que van a tener tecnología LED, grandes llantas aerodinámicas y una intrigante línea que corta las ventanas laterales y la posterior, que verdaderamente recuerda al legendario Audi A2 por sus angulares formas.

El motor más aconsejable es el 2.0 MultiJet de 120 CV, por que cumple con la mayor parte de las demandas dinámicas y logra un rendimiento superior con un consumo muy cercano al del 1.6 de 90 CV, en cifras homologadas exactamente el mismo, 7,2 l/100 km. Además de esto, me da más confianza un motor de más cilindrada pensando en la durabilidad, pues el 1.6 va un poco apretado para un comercial de esta envergadura. En cuanto al motor de 140 CV, creo que hay pocos casos en los que su elección esté absolutamente justificada. En cuanto a equipamiento, la novedad más destacable es el añadido del asistente de arranque en pendiente. De momento, el Toyota GT 86 2017 empezará a venderse en otoño del año próximo en U.S.A.. Más tarde, llegará a Europa. No tenemos datos oficiales del costo, mas sabemos que la versión de acceso rondará los 35.000 euros.

Pastillas de freno delanteras

Por un lado, Iron Lynx es equipo de referencia de Ferrari en el GTWC Europe, campeonato en el que compite con dos Ferrari 488 GT3 en la Endurance Cup. Además, la formación tiene dos Ferrari 488 GTE en la clase LMGTEAm del WEC y 3 en las European Le Mans Series (ELMS), en ambos campeonatos con una alineación 100 por ciento femenina. Por si esto no fuese suficiente, Iron Lynx asimismo está presente en la Michelin Le Mans Cup, la Ferrari Challenge y en Fórmula 4. Indudablemente, un desempeño excepcional para un equipo que fue fundado por Sergio Pianezzola y Andrea Piccini en 2017. Por poner un ejemplo, la unidad en color amarillo es un Carrera 4S, e incorpora unas hermosas llantas de aleación Carrera Sport en 20 pulgadas, con acabado en negro brillante. La carcasa de su llave y las esferas de la instrumentación también se personalizan en color amarillo, combinando con su carrocería.

Por servirnos de un ejemplo, en la vista frontal, con unos faros mucho más rasgados y finos que los utilizados en la generación actual de modelos, al tiempo que la luz diurna de LED y la función de luz de giro se encuentra en un discontinuo cordón totalmente recto y vertical que desciende desde el vértice exterior del faro por el paragolpes, y más ancho. La gama de motores libres será la misma que en el vehículo actual, y que por su parte es la misma que en el Kia Picanto, en tanto que los dos modelos comn la plataforma. Hyundai promete una conducción más dinámica en el nuevo i10, por lo que se espera que esto en conjunto con el salto adelante en calidad y funcionalidad lo convierta en un vehículo muy triunfante. El modelo va a ser presentado en Frankfurt en el mes de septiembre. Respecto a los consumos, la marca homologa un combinado WLTP de 4.5 l/100 km. La senda no nos dejó medir los consumos reales con precisión, pero en autopista rueda de forma fácil en el entorno de los 5.0 litros gracias al avance por inercia y, tras más de 200 km por todo tipo de vías con grandes desniveles a ritmo ligero, la media se detuvo en 6,8 l/100 km.

BMW serie 1 2017, imágenes exterior

La actualización va a estar lista para 2017 y, como se puede observar por las imágenes, afectará en mayor grado a su estética frontal. El renovado vehículo dispondrá de una nueva parrilla delantera, estrenará ópticas con diferente diseño y asimismo incorporará un nuevo paragolpes. En la zaga los cambios son mínimos y afectan principalmente a los pilotos. Todo esto afectará a las tres carrocerías disponibles: 4 y 5 puertas, como al familiar Sportbreak. El vehículo todavía se halla haciendo su puesta a punto en el circuito de Nürburgring Nordschleife y de acuerdo a lo informado por el fabricante podremos verlo en las calles hacia finales de éste 2018. El fabricante asiático posee un centro técnico en las proximidades del trazado alemán, con lo que el Infierno Verde y las carreteras aledañas suelen ser el escenario elegido de cara al desarrollo de sus modelos mas prestacionales y allá es donde el nuevo i30 N Fastback recibe sus últimos ajustes ya antes de entrar en producción.

El modelo de la prueba era el GTI con caja de cambios DSG, con lo que tras situar la palanca en la posición deportiva a la derecha, tocaba no separar las manos del volante y jugar con las levas del cambio DSG. Salgo por la recta de meta y acelero a fondo, y todo parece pasar un poco más veloz que ya antes. El motor de gasolina 2.5 de 205 CV (IS 250) ha sido retocado para cumplir Euro 5, al igual que el 2.2 turbodiesel de 177 CV. En el gasolina se habla de una leve reducción de consumo, merced a una mejora del motor y de la transmisión (automática exclusivamente), que probablemente tendrá relación final más larga. De serie cuenta con suspensión adaptativa (aire/amortiguadores) con PASM, dirección asistida Servotronic y limpialuneta trasero. Toda la energía que consume el motor eléctrico viene de las sobras del motor térmico o bien de la energía cinética, por lo cual ni hay que enchufarlo ni hay que preocuparse por nada. Se conduce como cualquier otro vehículo.

La futura serie v de BMW

Desafortunadamente, su progreso se vio interrumpido por el fallecimiento de Jules Bianchi. El vínculo que unía a ambos era muy fuerte y el triste resultado del accidente del francés en el Gran Premio de el país nipón de 2014 repercutió de forma terrible en su amigo. Si en las primeras diecisiete carreras había tenido trece podios y 4 victorias, en las últimas dieciséis no logró ningún resultado mejor que algunos cuartos. Es verdad que un accidente con Lance Stroll en una de las carreras de Zandvoort había dejado su chasis tocado mas su ética tampoco estaba en su mejor momento. Un golpe del destino quiso que Ferrari confiase en él para el futuro, adoptándole como uno de los talentos de su programa de desarrollo y en el Gran Premio de Macao de Fórmula 3 consiguió el segundo puesto final. Leclerc estaba de vuelta.

Mas como no todo el problema de los neumáticos para automóviles industriales está en el interior, los Michelin Agilis+ han sido reforzados también en los flancos, donde 8 escudos que resguardan la goma de las rozaduras le dan más solidez al neumático contra los bordillos y baches que se encuentran los camiones y furgonetas en su día tras día. De este modo, también, se previene la duración del neumático. La verdad es que estos coches eléctricos gozan de zonas de deformación frontales optimados, puesto que al no existir un enorme motor térmico en la delantera, se puede diseñar con mayor libertad esta del vehículo.

Presume del aire de familia visto en productos recientes de la marca, como C3 y C3 Aircross, el nuevo C4 Cactus o la última generación del Berlingo, a punto asimismo de desembarcar en las tiendas. Llamativo es el frontal, con la firma luminosa Full LED en dos niveles e inserciones de color, mientras que en la vista lateral adquieren estrellato las barras de techo o los protectores Airbump, y en la zaga captan nuestra atención las ópticas en relieve, dotadas de cuatro módulos 3D de LED. Y el C5 Aircross va a ser muy personalizable, con 30 combinaciones exteriores fruto de conjuntar siete colores de carrocería con el techo negro Perla Nera o los tres Paquetes Color (plata, blanco y colorado), al lado de los 4 modelos de llantas.