Una de las novedades más evidentes, es el considerable aumento de la lista de turismos que hay libres en Project CARS 2. Con 35 marcas licenciadas que hacen acto de presencia en el juego, vamos a poder ponernos a los mandos de más de 180 vehículos si tenemos en cuenta los contenidos auxiliares descargables que están disponibles. La pluralidad de circuitos asimismo ha aumentado con un total de 60 localizaciones y 139 pistas. ¿Y cuánto cuesta? Pues en USA el Chevrolet Camaro ZL1 está libre con un precio base de 62.000 dólares estadounidenses (unos 54.000 euros), a lo que habría que sumar los 7.500 dólares (6.500 euros) del bulto ZL1 1LE Track Performance Package y, por último, los 1.595 dólares que cuesta la nueva transmisión, en caso de querer equiparla. El Birlan Grand Albaycín del prototipo T2Reedition presentado hace justo un año y bajo sus tradicionales formas, en las que dominan unos enormes y sinuosos pasos de rueda o bien unas ópticas redondas al más puro estilo de los años 30, se oculta un Mazda MX5. Eso sí, Gilles asegura que a pesar de la unión con Fiat, no va a haber ni motores italianos ni filosofía italiana en el coche, si bien sí va a haber mejoras en la puesta a punto. No sabemos si sostendrá el motor de camión 8.4 litros, mas potente será, y bastante. Y sostendrá esa filosofía de que medio turismo es solo el morro.
Cadena de valor de tipo circular de baterías para automóviles eléctricos
La Primera Guerra Mundial trajo al principio ciertas ventajas para la empresa, aunque poco después comenzaron a prevalecer las consecuencias negativas: el Tratado de Versalles al final de la guerra prohibió la construcción de motores para aviones. Como consecuencia de ello, Karl Rapp y Gustav Otto volvieron a fundar la empresa, rebautizándola con el nombre de Bayerische Motorenwerke. De esta manera, la empresa y el terreno cambiaron de nombre en 1922, pero fue necesario reestructurar la producción y orientarla cara otro género de mercados. Primero se pensó en motores para barcos y camiones. No obstante, el éxito no fue el esperado y se optó de forma rápida por los motores para motos, que podían tener mejor acogida. Esta edición limitada contará con las especificaciones mecánicas estrenadas con el Bugatti Centodieci, que eleva la potencia del motor de 16 cilindros y 4 turbos hasta los 1.600 CV. En suma solo serán fabricadas 30 unidades de esta edición, que curiosamente no es de las más caras del modelo, pues tiene un costo de 3.5 millones de euros ya antes de impuestos.
La primera prueba puntuable para el Campeonato de España de Energías Opciones alternativas 2018 se ha disputado este fin de semana pasado, el 21 y 22 de abril, en las carreteras cercanas a la exquisita villa asturiana de Llanes. Nosotros, número Elequipo, con sus miembros número i3, número Loren y número Javier hemos participado en la categoría de vehículos eléctricos con un BMW i3, nuestro número i3. La presentación definitiva en formato prototipo estaba prevista para el Easter Jeep Safari que todos los años se celebra en Moab (Utah, EE.UU.) coincidiendo con la Semana Santa. Mas por segundo año sucesivo, la concentración más esencial de usuarios de todoterreno del continente americano ha tenido que ser anulada. Por último, el Mercedes EQC del que también tenemos una primera prueba en vídeo en este enlace, con 4,76 metros de largo es ligeramente más grande que el Jaguar, mas es el más estrecho (1,88), el más alto (1,62) y el que tiene una menor distancia entre ejes, con 2,87 metros. Pesa 2.495 kilogramos, cinco más que el Audi y exhibe una estética diferente a la del resto de Mercedes, con una parrilla de cristal donde se ha puesto la estrella de la marca, de importante tamaño. Como sus 2 contrincantes tiene 2 motores con una potencia conjunta de 408 CV, que iguala la del Audi, si bien en el Mercedes no hace falta usar un Overboost inexistente en su caso. La batería del Mercedes tiene la menor capacidad del conjunto (80 kwh) y se recarga a un máximo de 110 kwh. La autonomía homologada es de 416 km, uno menos que el Audi.
Greengt suMinistrará sistemas de propulsión de hidrógeno para le mans
Ya han aparecido en la red las primeras imágenes del BMW X1 Concept, el SUV de tamaño reducido que presentará la marca bávara en el próximo salón de la ciudad de París y bueno, es más o menos como nos lo esperábamos. Un BMW X3 más pequeño. Aldea del Fresno, la capital española, es el lugar escogido por la Escuela 4Motion de Volkswagen para celebrar un curso de conducción offroad el próximo día 20 de septiembre. Tanto si eres cliente del servicio de VW como si no, el día 20 puedes mejorar tus aptitudes fuera del asfalto al volante de una interesante flota de automóviles de la marca alemana. Porsche España nos ha confirmado que la llamada a revisión es cierta, pero que simplemente se trata de una medida preventiva para aumentar los niveles de seguridad del Panamera. Hasta ahora no se ha detectado ningún caso en todo el planeta de inconvenientes de seguridad por este motivo, puesto que conforme nos han explicado se trata de una posición muy extrema del asiento que es muy poco probable que los conductores utilicen.
A pesar de que con el cambio generacional el León se electrifica, tanto con versiones semihíbridas (MHEV) de 48 voltios como con una alternativa híbrida enchufable, seguirá habiendo disponible una mecánica adaptada al uso de gasolina y de GNC. Una muy, muy interesante opción accesible de movilidad sustentable. Una versión que lucirá el propio ECO concedido por la DGT (Dirección General de Tráfico). Como es habitual en este tipo de modelos, el conductor puede seleccionar entre distintos modos de conducción híbrida en función de las necesidades. En el A3 etron son Hybrid (funciona de forma automática todo el sistema maximizando posibilidades y consumos), Battery Hold (conservar la carga de batería para utilizarla, por ejemplo, en el casco urbano) y EV (100 por cien eléctrico).
Williams espera recobrar el ritmo para el enorme premio de España
Como ya explicamos en recuadro a la carga del gas natural comprimido se efectúa de una manera sencilla y rápida y si bien la marca anuncia una capacidad total de 15 kg para los dos depósitos de GNC, en uno de nuestros repostajes con los depósitos totalmente vacios, entraron 16,14 kg. Esto ocurre en un viaje que efectuamos a Cuenca con 4 personas a bordo y a una media de 120 km/h. El resultado de nuestras mediciones lanza un consumo medio de 4,5 kg/100 km, algo más elevado que viajando un solo ocupante pero del mismo modo atractivísimo tratándose de recorrer muchos kilómetros al año.
Los leones seguían a su buen ritmo y el desastre para Toyota se consumó al mediodía, poco tras las 12 de la mañana. Tras haber recuperado otra vuelta, se subió Sekiya. A la luz del día el ritmo del nipón mejoró, mas poco tras haber comenzado su relevo tuvo que regresar a boxes con inconvenientes de embrague. El equipo tuvo que mudar toda la trasera del vehículo perdiendo diez vueltas. Jean Todt dio orden de sostener las 3 primeras situaciones. Y además ordenó revisión de todos y cada uno de los escapes de los coches en las paradas. En meta los 3 Peugeot completaban un triplete histórico para la marca. Detrás tres Toyota derrotados. Eric Helary, Christophe Bouchut y Geoff Brabham ganaban en el número 3, Boutsen, Dalmas y Fabi eran segundos en el número 1 y completaban el podio Alliot, Baldi y Jabouille en el número 2.
Hay que tener esto muy en consideración por el hecho de que aunque es un turismo formidablemente cómodo, es un coche que apenas transmite sensaciones en el momento de conducir. Es un vehículo sobrio para una conducción sobria y sosegada. La puesta a punto no transmite mucho una vez elevamos el ritmo y nos adentramos en un terreno revirado. La dirección es muy suave, tanto que la carencia de información al conductor es bastante acusada. La suspensión por su peca de blanda, con lo que el paso por curva no es muy efectivo, si bien eso sí, el chasis está realmente bien ajustado y a pesar de ser un vehículo tan largo se le nota ciertamente ágil.
Volkswagen scirocco de segunda mano
Bueno, indudablemente una de las razones más lógicas es su precio. Y es que cuando se entregó nuevo a su dueño en el mes de octubre de 2017, este Vanquish Zagato Coupe costó nada menos que 820.000 dólares, lo que es un buen pellizco por un tanto de diseño, ya que bajo todo ese precioso cuerpo lo que se esconde es un Aston Martin Vanquish corriente, cuyo coste comienza por debajo de los 300.000 dólares. Si se elige el modo perfecto de conducción puramente eléctrico, es posible circular entre 30 y 70 quilómetros (en función de las condiciones de tráfico, de la vía y de la temperatura exterior) sin que actúe el motor de gasolina. Si se elige el modo de conducción híbrido (en el cual el sistema escoge de qué manera hacer empleo de los motores eléctricos y del de combustión), el consumo de carburante puede ser bajo (teniendo en cuenta la potencia total del sistema de impulsión) por lo menos mientras que quede energía en la batería. No es un coche que incite a ir deprisa, pues es pesado y se mueve en las curvas con determinada lentitud, pero en rectas permite circular con gran agilidad a poco que se hunda el pie sobre el acelerador.
Si tiene motor y ruedas nos agrada, ¿verdad?? Puesto que es una disculpa para hablar de bicicletas en Motorpasión, ya que existen bicis eléctricas. Suponen una ayuda al pedaleo, o sea, que te impulsan parcialmente para hacer recorridos más largos o superar con menos esfuerzo ciertas pendientes. En cuanto al diseño, probablemente la nueva marca se distinguiría del resto de los MercedesBenz con un aspecto más futurista, probablemente en la línea de los prototipos que hemos ido viendo durante estos años y que los ubicarían un paso por delante con respecto a la gama tradicional. Una forma de sondear asimismo diseños más peligrosos y menos continuistas. El chasis del BMW i8 y el módulo que incorpora el tren motriz están efectuados en aluminio, al paso que el habitáculo se realiza en fibra de carbono reforzada con plástico (CFRP) para darle más resistencia. Al tiempo este sistema de producción deja reducir los tiempos de ensamblaje con relación a un vehículo convencional a aproximadamente la mitad del tiempo.