De serie, el Infiniti Q60 hace gala de faros bixenón, sensor de luces y de lluvia, faros antiniebla LED, espéculos retrovisores exteriores con calefacción, asientos de cuero con ajuste eléctrico en 8 situaciones y función de calefacción, sistema de audio de seis altífonos con radio AM/FM, reproductor de CD y compatibilidad con MP3, acceso y arranque sin llave, conexión Bluetooth, sensores de parking delante y detrás o bien llantas de aleación de 18 pulgadas. Específicamente son 4 las distintas versiones que hay de este Porsche Macan Tribute, aunque todas van a estar equipadas con el motor gasolina 2.0 de 245 caballos, que corresponde a la versión de acceso del SUV, como a la tracción total y al cambio automático de doble embrague PDK con 7 velocidades. Se introducen mejoras en el chasis y estrena la función ‘Active Torque Vectoring’, que frena la rueda interior trasera para progresar la agilidad en curva. La enorme novedad recae sobre el sistema de seguridad preventiva ‘EyeSight’. Consta de dos cámaras frontales que advierten vehículos y peatones, y abarca funciones como un control de velocidad adaptativo, una alerta de cambio involuntario de carril y un aviso de colisión con frenada de emergencia automática.
Desde el principio de su andanza para convertirse en líder del campo eléctrico, Volkswagen aseguró que su compromiso iba alén de la fabricación de vehículos cero emisiones. Prueba de ello es el hecho de que es el único fabricante que, hoy, neutraliza las emisiones contaminantes derivadas del proceso de fabricación. Además, el sistema también influye sobre el funcionamiento del start stop que empieza a funcionar a una velocidad de 22 km/h. Cuando el vehículo se detiene, el motor arranca nuevamente tan pronto como el vehículo precedente comienza la marcha, sin precisar que el conductor llegue a levantar el pie del pedal del freno. El Renault Kwid comienza su andanza comercial en Colombia, con una gama inicial que contempla tres diferentes versiones. La oferta incluye la versión Outsider de aspecto campero que se estrenó en el Salón de San Pablo en noviembre.
La guardia civil destapa un fraude masivo en el plan pive
Este nuevo Volkswagen Golf Variant usa la gama de motores ya famosa del Golf. Para España se ofrecen 3 motores de gasolina: un 1.2 TSI de 105 CV y dos versiones del TSI 1.4 con 122 y 140 CV. Los motores diésel están representados por el 1.6 básico de 105 CV y por el brillante dos litros de 150 CV. En otros mercados se ofrece un gasolina de 85 CV y el nuevo diésel de 110 CV que cumple ya Euro VI. A nuestro país sólo va a llegar por el momento montado en el Golf Bluemotión. Estos motores se pueden combinar con cambios manuales de 5 y 6 relaciones y automáticos DSG de 6 y 7 marchas. El Salón de Tokyo 2019 está a la vuelta de la esquina y las marcas niponas, que juegan en casa, ya comienzan a mostrar los retoños que estarán presentes en la cita japonesa. Es el caso de Nissan que acaba de desvelar los detalles de un nuevo turismo urbano 100 por ciento eléctrico, materializado en un show car, que recibe el nombre de Nissan IMk concept y que se incluye en el segmento de los tan populares en el país nipón kei cars. En el interior no se ha vivido una revolución. En las imágenes obeervamos que se mantiene el salpicadero del modelo actualemnte a la venta y únicamente percibimos ciertos cambios de materiales, que mejoran el aspecto del conjunto y dan una mayor sensación de calidad.
El mínimo costo no es el mejor costo
El nivel LE añade a lo precedente las llantas de aleación de 16 pulgadas, el control de crucero con limitador de velocidad y el acceso sin llave. El Hybrid también suma el cargador sin cables para móviles, freno de mano eléctrico, instrumentación específica y sistema multimedia con pantalla de ocho pulgadas. Para hacerse una idea de las geniales posibilidades que como turismo deportivo tiene el Porsche Taycan es suficiente con dar un dato: el de su capacidad de aceleración. El Porsche Taycan, en su versión Turbo S, es capaz de pasar desde parado a circular a una velocidad de 100 km/h en tan solo 2,8 segundos. Al tiempo, su autonomía WLTP es de 450 km/h. Si duda, los conductores reticentes a los vehículos eléctricos mostrarán menos reticencia a éstos y a su nervio si tienen la fortuna de ponerse al volante del Porsche Taycan. Las suspensiones y los frenos también se han adaptado a las altas demandas a las que se van a ver sometidos estos componentes cuando ese brutal motor SV12 S 6.3 Biturbo entregue todo lo que pueda entregar. Y las llantas, para ser una preparación como esta, no son exageradamente grandes. Van desde las 20 pulgadas hasta las 22, si bien no se vean como tal.
Respecto al anterior, los cambios son mas profundos de lo que parece. No solo podemos recargar las baterías del híbrido en casa, sino que las baterías aumentan de manera notable su capacidad pudiendo ofrecer mayores tiempos de conducción sin gastar una gota de combustible. El fabricante holandés de superdeportivos está en un momento muy complicado, con una cantidad de deudas brutales (más de 160 millones de euros) desde que se embarcó en la aventura de Saab. Así, tienen toda su confianza puesta en el nuevo prototipo que presentará en unos días en el Salón de Ginebra, el que dicen que va a ser el modelo que vuelva a hacer brillar a Spyker. Sin embargo, como se suele decir, pones un circo y te medran los enanos, en este caso se esmeran en tenerlo escondo hasta Ginebra y va y sale una foto de su criatura en la prensa. Tuvimos ocasión de rodar con la versión 2.0 TDI 150 CV DSG7 4Motion y nos persuadió por el hecho de que mueve con soltura un conjunto que desde los 1.775 kilos. Además, resulta refinado en marcha, ya que solo al empezar a circular, con el motor aún frío, nos desvela su naturaleza diésel.
Todas y cada una de las noticias y también información del modelo: BMW x4
El preparador nipón se atreve con todo, desde kei cars hasta grandes monovolúmenes. No podía faltar entre su catálogo una preparación de uno de los vehículos más vendidos de Japón, híbridos o bien no, el Honda Insight. No es más que un cambio de imagen. Además de esto, también encontramos elementos como el detalle en forma de aleta de tiburón por delante de las ruedas traseras en negro brillante. Asimismo, tras los pasos de rueda trasera y en su zaga lleva sobreimpresionado un logotipo con la silueta del Exige original, también en negro, al tiempo que en los laterales del alerón trasero puede leerse el número 20. La tendencia se invertía exactamente en la próxima singular. Latvala marcaba su primer scratch de la época y en consecuencia su primer mejor tiempo con el Polo R WRC. Ogier marcaba un tiempo 5 segundos más lento que el de su compañero de equipo, perdiendo tambien 4,6 con Loeb que era de los pocos capaces de seguir el ritmo del exconduzco de Ford. Esto permitía que nuevamente haya 4 pilotos en poco más de cuarenta segundos. En el lateral las diferencias son mínimas, quizá lo más destacable sea la barra niquelada en la baja de las puertas en las variantes Vignale. Y ya en la trasera se ha optado por cambiar la orientación vertical de las anteriores lentes por una horizontal que da visualmente una apariencia de una mayor anchura.
