En el frontal, las amplias entradas de aire sirven para ventilar la batería y los frenos. En las ruedas, vestidas con llantas de 5 brazos dobles de 22 pulgadas, encontramos neumáticos de dimensiones 285/30 y un cuidado trabajo por optimizar la refrigeración de los frenos, a la vez que se reduce la resistencia aerodinámica. El anuncio de la llegada del Aston Martin DBS Superleggera fue una sorpresa agradable para los seguidores de la firma británica. Se cerraba la anterior etapa del Vanquish y, así, el buque insignia recobraba una denominación que databa de hace medio siglo. El DBS original fue diseñado por William Towns y resaltó entre 1967 y 1972 con sus motores V6 y V8. Entre 2007 y 2012 se volvió a recuperar el nombre (que se lo digan a James Bond) aunque ya con motor V12. Veamos lo que nos depara su vuelta.
Alonso desearía un contrato para una temporada con la meta de saltar a Mercedes cuando quede un lugar libre allí, al paso que McLaren querría que estuviera más tiempo, para formar de su proyecto a largo plazo. El contrato para un año le reportaría a Alonso cuarenta millones de euros; una suma espectacular. Mas los últimos cotilleos charlan de un posible retorno de Hamilton a McLaren… Conforme avanza el diario Marca, la decisión ya está tomada, y sólo falta hacerla pública en un comunicado oficial que primero efectuará el propio Ron Dennis, y después confirmará Mercedes. Seguro que va a haber que leer muy entre líneas las palabras de cada una de las 2 declaraciones, pues es un secreto conocido que Ron se muere de ganas de estar en el muro viendo como su Lewis Hamilton lucha nuevamente por el título.
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En el lado contrario, Leonid Noviskiy ha perdido 12 minutos en su batalla con Roma por hacerse con el último peldaño del pódium. Esa tercera situación es ya uno de los puntos más interesantes que esclarecer de aquí a Santiago de Chile. Por último, los SMG han vivido hoy una etapa para olvidar y parece que el Dakar se les está haciendo largo. Ahora son séptimo, Chicherit, octavo, Errandonea y noveno, Chabot. Todos ellos están tras otro vehículo preparado por Team SMG: el Great Wall de Carlos Sousa. Indudablemente, y de la misma manera que el año pasado, el portugués está siendo una enorme revelación. El Jurado, presidido por Pere Navarro, Directivo General de la DGT, será quien a través de un comité de especialistas escoja los ganadores de esta edición, que se van a conocer el próximo 28 de junio en una gala que se celebrará en los Teatros del Canal de Madrid. Entonces la pista se fue secando, pero ya era demasiado tarde para Rebellion. Incluso el Toyota número 8 estaba demasiado lejos, pero un brutal accidente de Thomas Laurent abrió alguna esperanza. El francés perdió el control de su turismo tratando de pasar a un doblado y dio un enorme susto, mas por suerte salió ileso.
Interior del think city
Teniendo en cuenta estos planes, el XC20 está en las quinielas para 2023. El SUV más pequeño asimismo ha estado en las palabras del jefe de Volvo, al referirse al mismo señalando que actualmente, el segmento de mayor éxito es el de los SUV premium pequeños. Toda una declaración de intenciones, en especial al regresar a indicar que se desarrollará sobre la plataforma modular SEA para modelos movilidad sustentable, con lo que no se esperan versiones de combustión.
FreeMove, la marca del Conjunto PSA que reúne todos y cada uno de los servicios de nueva movilidad, ha sumado a la flota de alquiler en la villa de Madrid 200 nuevas unidades del eléctrico Peugeot e208, que se unen a las 30 ya existentes y asimismo a la flota de Citroën CZero disponible. Fabricado en asociación con LG, el IONIQ Concept Cabin es una patentiza más de que las grandes pantallas se están apoderando de los habitáculos futuristas, mas en un caso así va mucho más allí que Byton MByte y su pantalla curva de 48 (si finalmente llega a producción); o el Cadillac Lyriq concept, con una de 33 pulgadas, por refererir algunos ejemplos.
Eso se debe a que Porsche piensa que el comprador de un Cayenne Coupé busca una conducción más deportiva. En líneas generales no han tocado mucho el resto de componentes mecánicos porque el cambio de línea y la reducción del centro de gravedad ya son más que suficientes para hacer al turismo más dinámico. Los modos de conducción permiten mudar la agresividad del vehículo. En un modo básico y tranquilo la configuración favorece la conducción relajada y el ahorro de combustible. En los modos Sport y Sport + todo es más radical. El consumo importa poco y se prima real rendimiento, la aceleración y la respuesta del acelerador.
El otro piloto de alpha tauri
Los niveles de terminación se denominan SEG y SEG Hybrid, si bien mas adelante la oferta se enriquecerá con las versiones de entrada XLi, XEi y XEi Paquete. La dotación de serie en los SEG incluye ABS, EBD, TCS, ESP, 8 airbags, arranque por botón, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, cierre con mando, climatizador automático bizona, sistema de sonido integrado con pantalla táctil de 7 pulgadas, bluetooth, USB, Apple CarPlay y Android Auto, volante multifunción y cámara de visión siguiente.
Apple CarPlay es la aportación de Apple al campo automovilístico con el propósito de funcionar como un dispositivo iOS. Incorporará el conocidos asistente de voz Siri, navegación por satélite, iTunes, aplicaciones de mensajería, etc.. Los mejor valorados a nivel general han sido la propia Electromaps, Iberdrola y también EasyCharger, resultante por la puntuación de los encuestados en múltiples aspectos como disponibilidad, localización o bien facilidad de empleo. Por el contrario, los que peor nota han sacado han sido Repsol, Ionity y Endesa.
Ya conocemos los precios del nuevo Clase A que va a llegar a los concesionarios de forma inminente, y promete un coste inferior a la versión anterior en los motores gasolina conforme tarifa, arrancando en 31.400 euros. En el vídeo se aprecia bien cuando se ubica la correa en la punta del cono de salida del motor y en el extremo más grande del cono de las ruedas. El cono del motor dará cuatro giros contra uno solo para el de las ruedas. Y a la inversa. Ya antes de saber de qué forma era el Stonic ya lo estábamos conduciendo. Cubiertas aún con un aparatoso camuflaje que escondía el frontal y la zaga, y buena del lateral, cuatro unidades del nuevo BSUV de la firma coreana nos esperaban en una de las múltiples pistas del R&D Center de Namyang, donde Kia y Hyundai centralizan el desarrollo de sus modelos. Mientras los técnicos nos explican las condiciones del test, que se realizará en carretera, decenas y decenas de prototipos pululan sin parar a nuestro alrededor.
Los coches de los aliados
El Kia Optimiza PHEV recibió a principios de 2019 exactamente las mismas mejoras estéticas que el resto de la gama y que te explicamos en profundidad en este artículo. Se trató de una actualización que renovó el aspecto de este sedán medio lanzado en 2016. Para distinguirlo del precedente que probamos habrá que fijarse en detalles como el pargolpes delantero (ahora con tomas de aire a los lados), las ópticas, el avabado de la parrilla o bien los pilotos traseros, como el diseño de las llantas de 17 pulgadas, exclusivas en esta versión. El nuevo Leaf va a ser revolucionario en algunas de sus soluciones. Apuesta por la aerodinámica más avanzada para conseguir el menor gasto posible y se carga de avanzados sistemas de ayuda a la conducción como el ProPilot, que permitirá que el Leaf circule, de forma semiautónoma, sin mudar de carril por autopistas. O asimismo el nuevo pedal inteligente, que dejará acelerar, desacelerar o frenar únicamente utilizando el pie derecho.
Asientos delanteros con reglajes eléctricos y memoria de situación para el conductor
Era uno de los secretos mejor guardados y al fin el McLaren Senna descubre sus cartas. El McLaren Senna va a ser capaz de hacer el 0100 Km/h en 2,8 segundos, pero lo realmente sorprendente es que el Senna va a ser capaz de hacer el 0200 Km/h en ¡6,8 segundos! La velocidad máxima es de 340 Km/h, si bien en este punto McLaren no ha detallado si se trata de una velocidad limitada electrónicamente o modificable dependiendo de la configuración aerodinámica. Para los fanes de las posibilidades a la americana, el McLaren Senna cubre el cuarto de milla en 9,9 segundos. Es rápido y cómodo, pero lo mejor de todo es la versatilidad que ofrece la carrocería familiar o Avant, tanto por el espacio interior, con plazas extensas y cómodas tanto delante como detrás, como por el gigantesco maletero que tiene una capacidad de 565 a 1.680 litros. Cuenta además de esto con un doble fondo, sistemas para organizar la carga (argollas, gomas, redes, etc…) o abatimiento automático de los asientos traseros con solo tocar un botón.