Al volante este vehículo ofrece una presentación general y un tacto general más cercanos a un turismo que a una ‘furgoneta’ (la versión Expert Furgón no es tan refinada, como resulta lógico, y modifica la suspensión trasera). A las plazas traseras se accede por unas espléndidas puertas laterales deslizables que pueden estar controladas si se desea. Además, se pueden abrir de forma automática tras mover el pie por debajo del paragolpes en la zaga, una función muy práctica cuando se llevan las dos manos ocupadas. A mediados del año pasado, las palabras de uno de los miembro de la junta directiva de Volkswagen pusieron de relieve el riesgo que corrían modelos como el Beetle o el Scirocco. Sus ventas no parecían justificar su existencia y corrían riesgo de no ser sustituidos.
Ford gt biturbo 2005, imágenes
La gama va a estar compuesta por un propulsor 1.4 Fire de gasolina que genera una potencia de 77 CV, mas las opciones más interesantes y eficaces corren por cuenta el motor 1.3 Multijet II, que se ofrecerá con 80 y 95 CV de potencia. Este último es exclusivo para los nuevos Fiat Qubo Trekking, unas versiones con aspecto aventurero, que añaden molduras protectoras en su exterior, chapas para los bajos, llantas concretas y con neumáticos M+S… Para asegurar un buen comportamiento en uso offroad, se equipa con una suspensión que eleva su distancia al suelo, aparte del sistema Traction +, que amolda el funcionamiento del diferencial electrónico delantero al género de terreno por el que circulemos. Este sistema lo hereda de los Fiat 500L Trekking.
En el morro llama la atención la voluminosa parrilla, que parece estar unida a un nuevo capó y a una nueva zona inferior del parachoques. No muestra las habituales franjas horizontales, pero teniendo presente que quedan muchos meses de desarrollo es posible que sea algo provisional. También se avecinan cambios en los faros, igualmente afilados pero con una firma lumínica muy diferente. Entre los múltiples asientos cuyo dueño aún está por confirmar en la Indy 500, el tercer turismo de Rahal Letterman Lanigan Racing era uno de los más codiciados, más aún tras conocerse por de terceros que Spencer Pigot no repetiría en exactamente el mismo. No en balde, Takuma Sato logró con ellos su segundo triunfo en la enorme carrera tras el de 2017, y su compañero Graham Rahal repitió el tercer sitio que consiguió en 2011. Tras ellos, acabó Santino Ferrucci en cuarta posición, y este año pasará de ser un oponente más a su aliado.
Todas las 75 unidades de este impresionante Mercedes SLR McLaren Stirling Moss oculta un todopoderoso 5.4 V8 sobrealimentado capaz de suministrar 650 CV de potencia, enviados a las ruedas traseras a través de un cambio automático con 5 velocidades. Su particular concepción le permite ser 200 kilos más ligero que un Mercedes SLR McLaren ‘convencional’, lo que se traduce en que pueden acelerar de cero a 100 km/h en 3,5 segundos y lograr los 350 km/h de velocidad punta.
Un momento de crisis y transformación
A nivel de seguridad, cuenta con ABS con repartidor electrónico de frenada (EBD) y asistente a la frenada de urgencia (BAS), así como airbags frontales y laterales. Está ya a la venta con motor de gasolina 1.6 de 110 CV (16.460 euros) y diésel 1.5 dCi de 86 CV (17.360 euros). De aquí a 2020 el Conjunto Hyundai va a lanzar una quincena de modelos sustentables, más respetuosos con el medioambiente que los habituales vehículos con motor de combustión. En su gama ECO uno de los más llamativos y peculiares llega este mismo año. Se trata del Hyundai Nexo, sorprende no solo por su aspecto sino más bien porque para desplazarse usa hidrógeno y hemos ido a Noruega para conocerlo a fondo.
Y es que, a primera vista nos llama la atención la más que probable decisión del fabricante japonés de prescindir en el nuevo modelo de la versión de 3 puertas para reducir costes, de igual forma que hacen la mayor parte de fabricantes en este segmento, señal por la que recibe una carrocería de aspecto coupé a juzgar por la ligera caída de su techo desde el pilar B como por la integración de las manetas traseras en el marco de las puertas que se unen con una fina línea a la trasera del vehículo.
No obstante, semeja que la consecución del título de WRC2 puede ser uno de los requisitos para llevar este plan junto a la marca gala. En Hyundai podrían no demandarle tanto, en un movimiento perfecto que permitiría a Robert seguir subiendo escalones y a los asiáticos le daría un rédito publicitario bien interesante debido al gran interés que arrastra allí donde vaya Kubica. Otra forma de controlar a la bestia es a través de el Subaru Intelligent Drive (SIDrive), que controla la bravura del motor. En condiciones normales, usaremos el modo Intelligent, con una cartografía del pedal del acelerador más compatible con la conducción civilizada.
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La silueta de este modelo apenas cambia, lo mismo que las dimensiones. Mantiene los 4.850 mm de longitud, tiene 1.840 mm de anchura y 1.455 mm de altura. La distancia entre dejes de este modelo es de 2.850 mm. En cambio la zaga del Lexus GS sí que cambia, estrenando unos nuevos pilotos traseros que van unidos por el centro a través de un listón niquelado. Hay un pequeño spoiler sobre la tapa del maletero y el paragolpes asimismo es más voluptuoso. Teniendo en cuenta todo este almacenaje y gracias al nuevo diseño de la carrocería del Skoda Octavia, se espera poder homologar en ciclo WLTP una autonomía de 500 quilómetros, lo que sería a falta de datos definitivos de unos 20 km más. De forma adicional el GTEC cuenta con otro depósito de gasolina, en su caso de 9 litros con el que se podrían cubrir otros 190 km más (este dato asimismo debe pasar la homologación).
El problema viene entonces cuando hay que convencer al cliente del servicio potencial de firmar el pedido. Y el diseño, en ese aspecto, asimismo influye. En el caso del D12, su aspecto no podía estar más alejado del de un gran turismo. La idea de querer poner un Fórmula 1 en la calle es algo que muchos han intentado antes y que solo BAC con el Mono ha conseguido. Mansory ha transformado al Mercedes Clase G en uno de sus modelos más importantes en cuanto a preparaciones. La del Mansory Gronos es la última y una de las más representativas, por el hecho de que es la segunda generación que presenta desde el instante en que el 2013 se estrenase por vez primera. Una edición especial y muy exclusiva que se halla a la venta mas con solo 10 unidades reservadas para todo el mundo.
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Aparte de ganar en aerodinámica (su factor de resistencia al aire es de 0.27 Cd), las nuevas cotas han ayudado a acrecentar el espacio interior, que asimismo recibe mejores materiales en aras de aumentar la calidad. Se ha trabajado también en mejorar la ergonomía con mejores asientos y liberando de mandos y agrupando los restantes en el tablero de instrumentos. El maletero cuenta con 458 litros de capacidad. Del mismo modo que el segmento de los vehículos sólidos fue descubierto por el 1971 por el Alfa Romeo Alfasud pero popularizado con el lanzamiento en 1984 del Volkswagen Golf, el segmento de los vehículos urbanos tal como los entendemos actualmente fue estrenado por el Fiat Uno mas popularizado por el Peugeot 205.
En cuanto a los favoritos esta muy clara la cosa. Sébastien Loeb se siente en el rally alemán como si estuviera en su casa y ha logrado vencer las últimas siete ediciones que se han disputado. Además esta prueba tiene una fuerte carga emotiva para el alsaciano ya que sobre el asfalto germano logró lo que fue oficialmente su primera victoria en el Mundial de Rallyes tras ser penalizado en el Rally de Montecarlo de aquel año.
La marca coreana, además de presentar los renovados Hyundai i20 e i30, se había propuesto ir más allí en esta edición de Ginebra con el Hyundai Prophecy concept, un coche deportivo eléctrico con aires de Porsche 911 y Taycan cuya finalidad primordial es adelantar el camino de diseño que proseguirán sus futuros modelos. Tiene una autonomía para unos 500 km por tanque (de 280 litros, 246 litros netos) de gas natural licuado (para una combinación propia de unidad tractora + remolque + carga de 40 toneladas en total). Si el gas se acabara proseguiría marchando con un 100 por ciento de gasóleo (cumple la norma anticontaminación Euro 5).
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Aunque no se lo pondrán simple sus contrincantes, el Jaguar tiene buenos razonamientos para defenderse bien. Por ejemplo si igualáramos en sus rivales el equipamiento con el que cuenta el modelo británico veríamos que el Sportbrake tiene un costo muy competitivo. Además, nunguno ofrece una zona de carga tan cuidada. Lo mejor de su conjunto mecánico es el cambio de 8 marchas. El único lunar de la jornada de Raikkonen fue valerse de la escapatoria asfaltada en la salida para avanzar situaciones. Pedro de la Rosa indicaba en la transmisión de La Sexta que esa maniobra no era completamente legal, mas los comisarios o miraron para otro lado o bien creyeron que el finlandés no cometió infracción alguna.
El bloque 2.3 litros Ecoboost fabricad en Valencia recibe de la mano de Ford Performance un turbocompresor twinscroll un 5 por cien más grande (63 milímetros), un radiador más generoso y una nueva calibración para poderse asociar al cambio automático SelectShift de 10 velocidades o bien a la caja manual Getrag de seis marchas. Ford ha realizado un restyling al Focus para amoldarle al lenguaje de diseño de la marca. Además han aprovechado para solucionar ciertos problemas de diseño de la consola central y para introducir nuevos sistemas de seguridad. El sistema SYNC 2 también hace su estreno en este vehículo. El Peugeot 308 2011 es la actualización del compacto de la marca gala. Lo principal es que deja de venderse la carrocería de 3 puertas debido a su bajo volumen de ventas, por eso solamente se ofrezca con 5. Se sostienen la familiar SW y la descapotable CC, que analizaremos en otros artículos.