El superventas de Seat cuenta con tecnología GNC en su carrocería de 5 puertas y la familiar ST. En ambos casos lo hace a partir de un motor 1.4 TGI de 4 tubos turbo, con opción de cambio automático DSG, que entrega 110 CV. Lo hace entre 4.800 rpm y 6.000 rpm. El par máximo es de 200 Nm, entre 1.500 rpm y 3.500 rpm. Así, un Seat León TGI 5p acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y alcanza 194 km/h. Homologa un consumo medio de 5,3 litros en modo gasolina y 3,5 kg en modo GNC a los 100 km y emite 94 gr/km de CO2. Su costo de partida es de 21.710 € y con los descuentos se queda en 15.110 €. El Conjunto Volkswagen ha decidido plegar su apuesta por las batería de litio en estado sólido. Tras un par de años trabajando con QuantumScape gracias a una inversión inicial de 100 millones de euros, ahora la compañía alemana invierte 200 millones auxiliares. Pero, ¿por qué tanto interés en esta clase de baterías?
Llega la tercera generación del Volkswagen touareg con una avalancha tecnológica
Sus grandes ruedas y su difusor le aportan una imagen poderosa, con proporciones equilibradas, superficies claras y un diseño moderno. En la zaga, se observa una reinterpretación del tradicional diseño en forma de C de la marca para los faros. Además, es el primer SUV que cuenta con la inscripción Skoda en el portón trasero en vez del logotipo de la marca. El primer vehículo totalmente eléctrico de Skoda, el Enyaq iV, utiliza la plataforma MEB del Conjunto VW para eléctricos, que com con los Volkswagen ID.4 e ID.3, que ya testó Euro NCAP el año pasado.
Volkswagen Motorsport confirmó este miércoles, en la víspera del comienzo del Rally de Cerdeña, el fichaje del finlandés JariMatti Latvala como segundo piloto oficial en el regreso de la marca alemana al Mundial de Rallyes. Latvala va a ser en consecuencia compañero de Sébastien Ogier, quien ha llevado gran del peso del desarrollo del nuevo Polo R WRC. De momento Kia de México no ha informado de los detalles precisos de la gama que estará a la venta pero sí sabemos que van a poder equipar, conforme versiones, climatizador automático, techo solar, asientos térmicos, tapizado en piel, volante multifunción, PC de viaje, sensor de lluvia, asistente al aparcamiento, freno de mano eléctrico, llantas de aleación, asientos eléctricos y retrovisores abatibles.
El accidente en esta hidrogenera Unox Hydrogen, situada a las afueras de la capital noruega, Oslo, tuvo lugar el lunes 10 de junio alrededor de las 17:40 horas, y para las 20:00 horas el fuego estaba ya extinguido. Por fortuna hubo únicamente 2 heridos leves, que se encontraban en las inmediaciones, debido a la activación de los airbags de sus automóviles. Que una marca como Audi renuncie a plantar cara a los futuros Mercedes EQS y BMW i7, que llegarán entre 2022 y 2023, es algo prácticamente incomprensible. Más todavía, cuando la apuesta a que plantean como alternativa en frente de estos dos esenciales competidores, pasa por acrecentar la autonomía de una versión híbrida enchufable como el nuevo A8 60 TFSI e quattro.
Emotions run high for @massafelipe19 and his fanes in brazil in 2016
Lo que queda aún un poco en el aire son sus datos técnicos. El Zoox anuncia una batería con capacidad para 133 kWh y una velocidad máxima de 120 km/h, por lo que podría afrontar trayectos interurbanos. No han hecho públicos los datos de potencia ni de autonomía, pero sí han señalado que puede trabajar a lo largo de 16 horas. Puedes elegir siempre la senda más rápida (tanto el GPS como Google Maps te la proponen), pero pensamos que es mejor marcarte tú una ruta, sin prisa. Hay cientos de pueblos y lugares por descubrir. En España, por servirnos de un ejemplo, hay rincones de ensueño, y no los conocemos. Nos marchamos al extranjero sin conocer lo que tenemos en casa. De ahí que, jamás está de más plantearse el día como una aventura y no como el pesado viaje de siempre y en toda circunstancia.
El mayor acontecimiento freestyle del mundo visita por decimoquinta vez la madrileña plaza de toros de Las Ventas. Un aniversario muy singular que reunió a los mejores pilotos FMX del planeta. Las apuestas estaban fijadas en la consecución del cuarto título para el francés Tom Pagès, algo que por último logró. Según parece, anunciaron el proyecto y la construcción de otra megafactoría sin haber advertido al gobierno y sin haber solicitado los debidos permisos y licencias para un proyecto de esta envergadura. Desde el instante en que Radio Le Mans insinuó que el piloto australiano Mark Webber había firmado un contrato de cinco años para unirse a la alineación oficial del equipo Porsche en el Torneo Mundial de Resistencia (WEC) del 2014, los rumores se han desatado. Si bien ni el conduzco australiano ni el constructor alemán han confirmado la nueva, tampoco han negado la posibilidad. Conque la ola de especulaciones se ha desatado.
Faros antiniebla led
En tercera posición se sitúa otro eléctrico, del que también os charlamos aquí. Se trata del Mercedes EQA, un pequeño SUV 100 por cien eléctrico que va a llegar a nuestro mercado en 2021. El resto del ranking lo podéis preguntar aquí debajo. Independientemente de los resultados esta temporada es recordada por el alarmante duelo rueda a rueda que Gilles sostuvo con René Arnoux por los dos últimos escalones del podio en ocasión del Gran Premio de Francia. Si a esto unimos la llegada de un nuevo motor V6 turbodiésel con 255 caballos, podríamos inferir que el modelo de la estrella ya tiene importantes razonamientos para poder dar la batalla en USA. Mas eso, de momento, es aún una pura especulación. Lo que no es especulación es el crecimiento en el tamaño de la bañera, que podría medrar 20 centímetros de los 158 que mide la del Clase X a los 178 que mide la del Nissan Navara, puesto que lo lógico es que utilizaran esta.
En lo que toca a su mecánica, se espera que el MercedesAMG CLA 45 2020 monte el mismo bloque que el CLA 35 4Matic, un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, pero que en su caso superará los 400 CV de entrega por los 306 CV de su hermano pequeño. En el viejo continente hay 2 carreras que se dan por seguras. Los Grandes Premios de Austria y G. Bretaña saldrán adelante con prácticamente toda seguridad. El Red Bull Ring y Silverstone están prestos a acoger las carreras, e inclusive a organizar citas dobles si es necesario. Las negociaciones con sendos gobiernos hacen ser optimistas a los organizadores. La Street Triple 675 ABS, es una moto ideal para conducir por una ciudad con mucho tráfico, es pequeña, ágil de movimientos, con una situación de conducción no demasiado deportiva, baja y que podemos dominar en marchas cortas con mucha suavidad sin tirones incomodos, y cuando precisamos apresurar sale como una bala. Si es verdad que nuestras urbes por desgracia tienen muchas irregularidades en el piso y la Street Triple tiene una suspensión pero bien recia, y no absorbe de manera cómoda dichas irregularidades (baches, fisuras descomunales, badenes, etc). Los espéculos retrovisores son algo incómodos y poco funcionales, hay que cogerles el tranquillo para colocártelos a tu gusto. En cuanto al resto solo le haría falta más ángulo de giro para meditar que estamos moviéndonos con una bicicleta formidablemente manejable.
Ferrari va a ganar más en premios en 2021 que red bull
Si compras una Honda, de ahora en adelante, contratando la extensión de garantía a 4 años Honda Plus en lacompra de motocicletas nuevas, asimismo se podrá contratar elseguro adicional antirrobo con servicio de localización Detector (AXAHonda Seguros) desde 300 euros, 150 del servicio Honda Plus y 150 euros extra por la cobertura de robo, incluyendo la instalación y mantenimiento del Detector. Bajo el capó, la famosa empresa dedicada al sector del Tuning ha partido de la base de motor diésel TwinPower Turbo de 3.0 litros, seis cilindros y dos turbocompresores. Tras hacer una serie de ajustes, ahora el motor lanza 333 CV y 700 Nm de par máximo. Todo ello conjuntado con una caja de cambios automática de 8 velocidades y un sistema de tracción total xDrive. SpaFrancorchamps es considerado uno de los circuitos más bastante difíciles del mundo, cuenta con 7.004 km, rectas rapidísimas y curvas de alta velocidad. La gran aceleración y velocidad máxima del motor VTEC Turbo de 2.0 litros con 320 CV del Civic Type R han tolerado lograr este nuevo récord.
Citroën es desde hace más de 60 años
Para ser un SUV de pequeñas dimensiones, cuenta con una autonomía bastante buena, 320 quilómetros conforme el ciclo WLTP. Además de esto, la batería está siempre en una temperatura perfecta, lo que extiende su vida útil y que no pierda capacidad o desempeño en ambientes con tiempos extremos. Esto es debido a que cuenta con una bomba de calor, que sirva también como solución de calefacción eficaz. Tenemos dos tonalidades de colores libres, una de colores negro/gris y otra con más colorado, que va a juego con el exterior. Aquí semeja más usual, si bien la consola central es muy peculiar. No todo el planeta se da cuenta que charlamos de algo inspirado en el mundo de las motos, o eso se supone. La presencia de un número tan grande de elementos hace particularmente bastante difícil la obtención de un buen nivel de retención, teniendo presente las altas temperaturas de funcionamiento y, por consiguiente, las dilataciones térmicas En todo caso, la longitud de la línea de posible fuga de gases que debe resguardarse tiene, en los motores Wankel, un desarrollo mucho mayor que en los motores tradicionales. Dicha situación empeora por el hecho de que todos estos elementos, en especial las aristas, se hallan sometidos a un notable desgaste. Con respecto a la resistencia y duración de la unión entre los vértices y el estátor, se han obtenido buenos resultados con la utilización de tecnologías especiales. Para la realización de los segmentos de retención pertinentes se emplean aleaciones al carbono dotadas de una dureza y una resistencia al desgaste notables. Además de esto, también la superficie interior del estátor se somete a diversos tratamientos, entre ellos el denominado elnisil, consistente en la electrodeposición de una delgada capa de níquel y de silicio. Ninguno de esos sistemas elimina la necesidad de determinada lubricación de la unión deslizante entre el rotor y el estator, lograda con la introducción de una pequeña cantidad de aceite en las cámaras y, por lo tanto, con un consumo de lubrificante del orden del que se tendría en un motor de 2 tiempos de tipo usual.
Por tanto un motor de inducción no requiere una conmutación mecánica a de su misma excitación. El primer prototipo de motor eléctrico capaz de funcionar con corriente alterna fue desarrollado y construido por el ingeniero Nikola Tesla y presentado en el American Institute of Electrical Engineers en 1888. Ahora bien, es la educación en seguridad vial el antídoto para devolver la cordura a las carreteras? ¿Qué tal un paseo por un hospital de parapléjicos? ¿O bien una sesión en el Congreso de los Diputados con víctimas y familiares de accidentes? ¿Va a ser eso más efectivo que una multa, que más radares? Quizá la contestación esté en que nada de eso servirá jamás de nada si desde la niñez no nos transmiten valores básicos.