El Campeonato del Planeta de Fórmula 1 comienza su segunda vira asiática de 2019 con una de sus carreras más aguardadas. El Gran Premio de Singapur es una de las citas recientes que mejor se han asentado en el campeonato por sus particularidades. A pesar de ello, solo lleva en el calendario desde 2008, con lo que esta será la duodécima edición. Mark admitía que: cuando trabajas con margenes tan extremos, tratando de desamparar boxes con un minuto y medio a fin de que se cumpla el tiempo cuando en dar la vuelta de calentamiento inviertes un minuto y 25 segundos, estás tomando peligros, y eso no siempre sale bien. Para muchos, el futuro de la gama Gran Turismo de BMW es algo incierto. La mezcla de SUV o bien monovolumen (o bien lo que sea que sean los Serie 3 y 5 GT) con un sedán no resultó tan triunfante en determinados mercados; en otros, como el chino o el americano, sus ventas fueron lo suficientemente altas como para justificar el coste del desarrollo de una nueva generación.
Puesto que en muchos casos, los turismos se presentan en el mes de febrero, unas pruebas en enero pueden representar problemas para los equipos, que han mostrado su intención de no usar un vehículo interino. En su sitio, lo normal va a ser que avancen las presentaciones del vehículo y simplemente antepogan el motor al chasis, en lo que se refiere a desarrollo se refiere. Si puede asegurarse que el motor esté bien en la primera carrera, valdrá la pena por más que eso signifique unas semanas menos de trabajo en el chasis. Sobre todo, se observará que los vehículos hayan pasado satisfactoriamente la inspección técnica. Conforme datos de la DGT, del total de automóviles inspeccionados a lo largo de 2015, 3,6 millones no superaron a la primera la inspección obligatoria (19 por ciento del total).
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Su gama de motores no ha sido revelada, mas como ocurre con el KIA Sorento su primo va a estar disponible en versión fullhybrid y también híbrida enchufable. Las dos compartirán una mecánica Smartstream de nueva generación, posiblemente equipada con un motor turboalimentado, para una potencia final superior a los 200 CV combinados. No se descarta la presencia de mecánicas diésel o gasolina, pero tampoco nos sorprendería que fuese un SUV únicamente híbrido. Habrá versiones de tracción total, equipadas con el sistema inteligente HTRAC AllWheel Drive. Esta versión está libre en 5 colores diferentes: colorado, negro, blanco, azul y gris (los dos últimos son exclusivos para esta versión). Además, su apariencia es diferente al resto de la gama gracias a los paragolpes específicos con reja y faros antiniebla, los faldones laterales, el alerón, el tubo de escape cromado y las nuevas llantas de aleación de 15 con neumáticos 195/45 R15. Ford lanza una nueva aplicación para móviles que tiene por objetivo asistir a los usuarios de la marca con una serie de funcionalidades que forman del día a día de la vida y con una singular atención sobre la movilidad.
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Pensado para intentar rejuvenecer un modelo que lleva mas de 10 años en el mercado, el Clio Mio va a ser una opción alternativa económica para quienes adquieran su primer vehículo. El modelo será el pero accesible que la marca ofrezca en la zona. La unidad probada corresponde al nivel más completo Limited que incluye de serie apliques en símil madera y aluminio, tapizado en piel para asientos y paneles de puertas, y plásticos acolchados en las zonas superiores. Por lo general la presentación resulta agradable, con una predisposición de todos y cada uno de los mandos bastante coherente.
El diseño exterior nos recuerda en demasía al que ya conocíamos en el Golf MK7, pero en esta ocasión, el modelo se ha hecho todavía más anguloso, musculoso y cuenta con novedades propias del presente diseño de la marca que, sobre todo, encontramos en el frontal. Adicionalmente, el nuevo Golf MK8 es levemente más largo, un poco menos ancho y algo más bajo. El vehículo está alimentado por un motor de gasolina de 1.0 litro y 68 CV, un consumo de 4,3 y 4,5 l/100 km, dependiendo del cambio manual o bien si equipa la caja de transmisión automática Tronic (una manual pilotada).
Este camión ligero se favorece de una serie de mejoras que incluye, entre otras muchas cosas, una carga útil optimizada, un nuevo motor más potente, un equipamiento de mayor confort y unos intervalos de mantenimiento más largos. Además de esto, todos y cada uno de los motores de la gama NT400 Cabstar cumplen con la presente normativa europea de emisiones. Cuenta con soluciones prácticas de seguridad como la detección de fatiga en el conductor o un asistente de arranque en pendientes, algo que sin duda facilitará la vida a los profesionales que se decanten por este modelo.
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Hay múltiples bultos de baterías conectados a un motor eléctrico en la delantera. Este envía la potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión y un transfer de aspecto tradicional. Esto indudablemente rompe los moldes tradicionales donde, para dotar al vehículo de tracción total, se recurría a dos motores eléctricos, uno en cada eje. No os dejeis enredar el GLP es una mala opción, por muchas razones que se aplica para acallar la buena solución que es la fabricacion de motores de hho que solo usaran agua como el mejor combustible , mas si se hiciese los gobiernos casi no recaudarian los elevados impuestos que colectan ahora y con gas siguen cobrando ,por que esto si fuera buena ya se habría propuesto la fabricacion en masa de estos autos,ademas es muy peligroso y hay cientos y cientos de explosiones que ya han costado cientos de victimas , mientras que los motores que fabrican con agua solo el gas que necesita el vehículo no tiene peligro ninguno por que no es preciso almacenarlo en cantidad tal y como si hace con peligro el GLP.
Si se escogen las versiones más costosas, el equipamiento puede ser muy abundante y casi equiparable al de un buen turismo. Lo que no tiene el PROACE Verso (por fortuna para ciertos), es tanta concesión al diseño y a lo innecesario como un turismo tradicional. Su interior es relativamente fácil y casi todo está bien ordenado. Por este motivo resaltan que se trata de un producto de gran resistencia estructural gracias a una tecnología a la que la firma surcoreana denomina Hive body structure. A nivel estético, su carrocería se distingue por el estilo al que denominan Fluidic Sculpture 2.0, un lenguaje de diseño que da forma a los pero reciente productos de Hyundai. La oferta mecánica inicial en el Honda Civic VII era ya conocida de precedentes generaciones mas a nivel de bastidor estrenó una nueva suspensión delantera tipo McPherson, cambio que le valió las críticas de los más puristas por la supuesta pérdida de precisión en la conducción. Estás críticas sin embargo consiguieron respuesta por del fabricante afirmando que el Honda Civic VII era un coche mucho más cómodo y aplomando en carretera y que a la hora de realizar estos cambios se había escuchado la opinión de posibles compradores reales, que al fin y a la postre, son de los que vive una empresa.
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Estéticamente solo el distintivo de su zaga lo podrá distinguir del resto, mas bajo esta llamativa y aerodinámica carrocería encontrarás que es el único Taycan que se conforma con un motor eléctrico y no dos como el resto. La denominación Boulogne se remonta a 1921, año en el que Hispano Suiza compitió con una versión del H6 Coupé de alto desempeño en la Copa George Boillot, una carrera de resistencia de más de 3,5 horas en los aledaños de la urbe francesa de Boulogne. Allí, la marca logró tres victorias sucesivas con los pilotos André Dubonnet, Paul Bablot y Léonce Garnier. Este modelo de 3 puertas, que tiene una longitud exterior de 3,96 milímetros, ha sido desarrollado con una carrocería de fibra de carbono, lo que sirve para rebajar el peso final del vehículo y con ello reducir el consumo energético y asimismo para progresar la contestación y las posibilidades. El nuevo BMW i3 Concept Coupé tiene dos asientos traseros individuales, que sirven para aportar una sensación amplitud en la interior del coche.
Pasando a los más potentes de la familia, el 750i xDrive va a montar el mismo propulsor V8 de 530 CV y 750 Nm de par que hemos conocido en el recién estrenado BMW Serie 8, al paso que el M760i contará con el conocido V12 biturbo, que tras ser retirado por las demandas de emisiones, ha sido revisado incorporando un nuevo filtro de partículas Otto. Su potencia, conforme BMW Blog rondará los 600 CV. Es como un pequeño culebrón automovilístico que a priori no se como acabará. Los motivos ya nos son conocidos a los que seguimos frecuentemente el mundillo. Fabricar coches en el país nipón para exportarlos a otros países ya no es rentable por culpa de la fortaleza del Yen. El primer gran cambio en la vida del Jimny lo supuso la irrupción en 1981 del Suzuki Jimny SJ30. La firma de Hamamatsu extendió su producción en una versión de 550 cc prácticamente en exclusiva para el mercado japonés y la normativa kei car y para el resto del planeta lo comercializó con un 660 cc de tres tubos.
