Frente a la tendencia actual de la mayoría de fabricantes de turismos que tienden a aunar varios mandos en uno solo, en Porsche han optado por un estilo propio que hace que prácticamente haya un botón para cada comando que deseemos activar. Hoy nos centraremos en las últimas, en las que están pensadas para ser remolcadas por un todoterreno por zonas donde un turismo ni podría soñar con pasar por ellos. Mas además de esto vamos a sumar otra condición a la ecuación, que sea una caravana de gran lujo. ¿Es posible? Sí, la Bruder EXP6, por ejemplo. Este motor es una genuina joya tanto por el nivel de potencia y par que ofrece como por su contenida sed. Nosotros hacemos una conducción normal, aun más deportiva de la cuenta, y conseguimos una buena cifra de consumo. No obstante, lo mejor es que sabemos que esa cifra podemos reducirla en hasta un litro (o bien más) si realizamos una conducción más cuidadosa (Reto de conducción eficiente, 1 y 2).
Carlos Sainz ya es líder de la clasificación general de coches del Dakar 2018. El piloto de España ha logrado mantenerse vivo en un Dakar en el que los favoritos han ido cayendo en las primeras etapas por la dificultad de las dunas en Perú. se ha mantenido entre los mejores, sin arriesgar, esperando que la oportunidad llegue por sí misma. Frenada: Hay 13 zonas de frenada a lo largo del trazado, con lo que se dedica un 20 por ciento de la vuelta a frenar. Hay una deceleración media de 2,9g y el trazado está considerado como uno de los más exigentes de la temporada para los frenos, similar al Circuit Gilles Villeneuve en Montreal. El hueco del Giulietta, lo va a llenar en 2021 el Alfa Romeo Tonale, y asimismo el nuevo SUV Maserati, para el que FCA ha invertido más de 800 millones de euros en su desarrollo y la adecuación de la planta de Cassino para su fabricación. Más adelante, en 2022, Alfa Romeo tendría un tercer SUV en su gama, está vez sería un modelo más pequeño, del segmento B. Este nuevo SUV italiano se enfrentaría en el mercado a los SEAT Arona, Volkswagen TCross y, por lo menos esa es la intención de Alfa Romeo, a los Audi Q2 y MercedesBenz GLA.
Conforme los responsables de esta división
Entre los objetivos de Jenson Button para el futuro, se hallan las 24 Horas de Le Mans, pero el británico quiere hacerlas con opciones de ganar. Me agradaría hacer Le Mans algún día, creo que sería una experiencia genial, una enorme atmósfera de equipo. Evidentemente tiene que ser la oportunidad adecuada, como la que tuvo Nico (Hülkenberg). El alemán compitió como conduzco oficial de Porsche y se levantó con la victoria. He probado dos motorizaciones, la más potente en gasolina, 1.6 MPI 90 CV (en imagen), y la de acceso en diesel, 1.5 dCi 70 CV. Ambas versiones se distancian por sólo 500 euros de diferencia en favor del MPI, si bien el contrincante natural del 1.6 es el 1.5 dCi 85 CV, 1.000 euros más costoso. El gasolina es un motor de 1.598 cc, 8 válvulas e inyección indirecta. No hay que olvidar que aunque la debacle ha sido notable para el mercado automovilístico, no lo ha sido tanto para el mercado de ocasión: en 2020 ensayó un descenso de solo el 12,8 por cien , con 1,96 millones de unidades comercializadas. De hecho hubo meses en los que las ventas de utilizados se dispararon a causa de la pandemia, primordialmente los de más de 15 años, de precio más bajo. Si el SMax pertrecha el navegador, el sistema asimismo usa sus datos para una mayor precisión.No menos complejo resulta el sistema de iluminación empleado por este modelo y que, aparte de eludir deslumbramientos, provoca un haz de luz óptimo. Gracias a los faros LED Activos y a una cámara frontal que advierte a los vehículos que se acercan de frente a una distancia de hasta 800 metros, el sistema es capaz de ajustar el ángulo y la intensidad de la luz con siete configuraciones diferentes.
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En lo relativo a sus especificaciones técnicas, ya ha empezado el baile de rumores. Conforme la publicación británica Auto Exprés, Volkswagen habría adelantado que las opciones más deportivas de Volkswagen Golf 8 superarían los 300 CV. De esta forma, como publica Auto Motor und Sport, el GTI ofrecería 300 CV, exactamente los mismos que rinde el Golf R saliente, que perdió 10 CV por el camino con la llegada del WLTP en septiembre del año pasado, mientras que el nuevo Volkswagen Golf R llegará hasta los 400 CV de entrega. El techo retráctil de lona tiene accionamiento eléctrico, tarda unos seis segundos en llenar la operación de plegado y desplegado y tiene tres capas, siendo la central de neopreno (usado aquí como material impermeabilizante). Se puede circular con él abierto sin elevar la voz hasta unos 100 km/h. Desde ese punto aproximadamente, se genera una molesta resonancia en el habitáculo. Cuando se pliega queda recogido en la posterior del techo y deja al descubierto el espacio que queda sobre los ocupantes delanteros (imagen), similar al que dejan ciertos techos de cristal practicables. El Citroën DS3 Cabrio y el Fiat 500C asimismo tienen un techo de tela retráctil, mas este, en los dos casos, se puede retirar hasta la tapa del maletero, dejando al descubierto una superficie más amplia (imagen del Citroën e imagen del Fiat). El sistema de Opel no altera el sistema de apertura del portón del maletero, ni su capacidad de carga (170 litros). Hay dos colores para el techo: negro y cobrizo obscuro.
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En apenas unos días vamos a poder disfrutar del stand de ABT Sportsline en el Salón del Vehículo de Ginebra 2016. La conocida compañía nos adelanta las novedades que allí vamos a poder ver. Y es que será un evento muy singular para ABT ya que celebrarán con todos su 120 aniversario. No todo el planeta puede alardear en el ámbito del automóvil de contar con más de un siglo de historia. Y ABT sí puede hacerlo. El prototipo además de esto fue probado por los miembros de la revista Evo, quienes resaltaron la enorme mejora en el comportamiento activo, con respecto al modelo de 4 puertas. Esto se debe en al sistema de suspensiones que ha sido revisado en razón de prosperar las posibilidades. Las pruebas fueron efectuadas con un modelo pertrechado con la tracción integral All4. Si subimos al nivel Sport hay elementos como el Keyless (apertura sin llave), portón trasero con apertura y cierre automático, luces LED de ajuste automático, llantas de 18 pulgadas y asimismo cuentan con elementos gratuitos por el lanzamiento como la cámara 360 Área View y el techo solar corredizo. Por encima está el Panamera Turbo S EHybrid con un V8 de 4.0 litros de 571 CV de potencia con el que este familiar híbrido enchufable alcanza los 699 CV de potencia. Todos estos automóviles cuentan con una caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción total y destacan por su buen comportamiento dinámico. como un interior lleno de buenos acabados y mucho equipamiento.
