El único Mazda 3 diésel de momento lleva el motor de 2,2 litros y 150 CV desarrollado por Mazda, que supera la norma de polución Euro6 y que ofrece unos impresionantes 380 Nm de empuje desde 1.800 rpm. El Mazda 3 vuela con este motor y logrando unos consumos de diésel moderno. Cualquier diferencia de peso respecto a la versión High Power es reemplazada por el tremendo empuje de esos 380 Nm, incluso consigue una décima de segundo menos en el 0 a 100 km/h. Con el ameno cambio manual de Mazda (disponible asimismo automático) se convierte en una inesperada versión atractiva para los conductores más activos. Tal vez el Golf 2.0 TDI tenga una imagen más reconocida, mejor valor de reventa o una mejor lista de opciones, mas quienes antepongan el placer de conducir deben probar el Mazda 3 2.2d antes de decidirse por un Golf. En el futuro se va a ofrecer una versión diésel más fácil, mas va a haber que aguardar un poco más.
A nivel ventas para empresas, Seat arrasa con dos modelos entre los tres primeros. Y es que el Seat Ateca se ubica en primer lugar seguido del Seat León y del fenómeno Nissan Qashqai. Con respecto a este último hay que decir que se sostiene como todocamino más vendido en el cómputo general, mas cede esa primera situación en lo que va de año al Seat Arona en ventas a particulares. Piotr Degler ha hecho un inusual trabajo fotográfico que está a nuestro alcance a un costo muy razonable, considerando la calidad del trabajo y la manera de presentación. Busca reunir a través de financiación colectiva 30.000 euros. Puede parecer mucho dinero, mas estar en Cuba un mes, con equipo profesional, costes de impresión a, no sale baratísimo. Aunque, la versión más esperada va a ser una que esconderá una mecánica híbrida enchufable que heredará del Bentley Bentayga Hybrid, por lo que combinará un 2.9 V6 Biturbo con otro motor eléctrico para recorrer más de 50 kilómetros en modo eléctrico. Y por si no fuera suficiente, también aparecerá una variación Speed para transformarse en una de las berlinas más veloces del mercado.
Subaru xv, un suv compacto para todos y cada uno de los días
Sin embargo, cuando todos creíamos que iría a preocuparse por el estado del herido, pasaba de largo y entraba al garaje con un flagrante mal humor. La acción ha sido muy criticada por los apasionados y el propio conduzco ha confesado a los medios que no veía necesario preguntar en ese momento por su estado y que lo ha hecho después. Abarth nos ofrece una curiosa solución para disfrutar de un vehículo deportivo por un costo mesurado, un Abarth 124 Spider, la versión con extra de picante del Fiat 124 Spider, que está libre por 16.150 euros, ¿se han vuelto locos en Abarth y han rebajado a más de la mitad a su descapotable? De esta manera es la fórmula Abarth 50+Go. Viendo estas nuevas imágenes del Hyundai Arnejs Concept y a sabiendas de que ha sido desarrollado en cooperación con Kia sobre la plataforma del Kia ceed Concept, quizá no hay que atribuirles tanto mérito en el ejercicio de diseño como hicimos en la entrada anterior, porque a la vista está que son casi idénticos.
Fuera del circuito, el Audi TT RS es un deportivo muy utilizable, e incluso relativamente agradable si llevas escogido el modo perfecto Comfort de la suspensión adaptativa opcional. Además, existe un escape deportivo con válvula conmutable (mediante un botón ubicado en el túnel central) que da un sonido realmente bonito. Las especificaciones técnicas siguen sin ser divulgadas hasta el momento, pero por lo menos tenemos una primera impresión de los cambios que tendrá este modelo respecto a su precursor. Como afirmábamos ya antes, no culparemos al lector si piensa que no ha habido ningún cambio en el turismo y es que éstos son tan sutíles que apenas son perceptibles. Al más puro estilo 911 por otra parte. Todos los asociados minoristas de Volkswagen han firmado un pacto para cambiar su modelo de venta: desde el mes próximo los concesionarios Volkswagen en Alemania de momento no van a ser el primordial medio para vender la familia de coches eléctricos ID.
¿Me fío de un turismo coreano?
Jaime Alguersuari explicaba que Toro Rosso se ha quedado atras en evoluciones de manera que la única forma de intentar competir con los Sauber o bien Force India era descargar el alerón. El inconveniente que eso les ha ocasionado tanto a él como a su compañero de equipo ha sido una gran falta de agarre en curva. El plan de los un par de días de prueba es sencillo: un viaje de ida y vuelta entre la villa de Madrid y Navafría, en Segovia. Un recorrido que, si tenemos en consideración los diferentes trayectos que realizaremos una vez en nuestro lugar de destino, suman un total de 300 km. Indudablemente, una buena forma de poner a punto el que puede ser considerado el modelo más avanzado de la presente gama Citroën. A raíz de la pandemia, la Fórmula 1 y sus participantes decidieron congelar el desarrollo del chasis y la mayor de los elementos mecánicos del monoplaza de 2020, incorporando un sistema de tokens con el que supervisar el gasto en un clima de crisis económica como el actual.
Los rumores sobre un SUV Audi más grande han existido a lo largo de bastante tiempo y ahora semeja que por último se confirman: este semeja ser el Audi Q9. Pues de momento no creemos que este prototipo que han cazado nuestros colegas de CarPix sobre la nieve pueda ser otra cosa. La seguridad es otro de los grandes acredites de este Ford Edge 2019. Y es que, como ya ocurre en el nuevo Focus, el nuevo SUV dispone de la tecnología Ford CoPilot360 que incluye, entre otras cosas, control de crucero adaptativo con Stop & Go y centrado de carril, el asistente de maniobra evasiva y la función de alarma de tráfico cruzado. También, el Edge 2019 incorpora una dirección asistida adaptativa depurada en función de la velocidad. Su producción fue muy escasa, solo 20 ejemplares entre 1960 y 1962, de los que existen aún 19 de ellos. A estos, se sumaron otros seis nuevos ejemplares en 1988, 26 años después de la finalización de la producción original, llamados Sanction. Tomando números de bastidor no usados en su instante, se evolucionaron 4 DB4 a las especificaciones GT, para más tarde ser recarrozados por Zagato como los originales. A estos se agregan otros dos ejemplares que en la misma época recibieron nuevas especificaciones como un motor de mayor cilindrada, además de distintos cambios.
Fotos del Mercedes cl 63 AMG
Aparte de todos y cada uno de los elementos anteriores, los C5 con acabado Exclusive también tienen: faros de xenón direccionales, alarma antirrobo, asientos delanteros con ajuste eléctrico y programador de velocidad. En lo que se refiere a su aspecto exterior, las versiones de 4 tubos, denominadas Porsche Macan a secas, cuentan con molduras de ventanas laterales pintadas en color negro, llantas de aleación de 18 pulgadas, mordazas de freno negras y doble salida de escape individuales. Si bien con mucho retraso con respecto a otros mercados por último el Volkswagen Up! llega a México con la intención de hacerse un hueco entre los urbanos. Lo hace en su versión fabricada en Brasil y que no es precisamente igual a la versión comercializada en Europa y que se produce en Eslovaquia.
El primer ejemplo de sus automóviles es el prototipo EZ1, un biplaza eléctrico de 2,3 metros de largo que, de entrada, contará con baterías intercambiables; lo que dejará su uso ininterrumpido (los operadores del EZ1, cuando esté se quede sin batería, solo deberán mudarlas por otras ya recargadas). Otra característica importante del EZ1 es que va a ofrecer un acceso sin llave y que se manejará desde el móvil del usuario. Asimismo, Mobilize pretende (a falta de precisar sus planes de futuro) que sus usuarios solo pagarán lo que utilicen, sobre la base del tiempo o del kilometraje [recorrido]. Desde su salto de calidad en 2014, Williams ha tenido siempre y en toda circunstancia, todos los años, sin salvedad, un punto negro que parece no poder solventar: los circuitos urbanos o bien lentos, donde se necesita más tracción y agarre mecánico. Sin ir más lejos, la 10ª situación en parrilla de Valtteri Bottas el año pasado fue la mejor del equipo en Mónaco desde 2011. En esta edición, ninguno de sus pilotos ha conseguido acercarse.
Con el lanzamiento del Lexus GS 300h, esta berlina de Lexus perteneciente al segmento Y también se transforma en el primer modelo del mercado en contar con dos mecánicas híbridas diferentes. El Lexus GS 300h se ubica bajo el ya conocido Lexus GS 450h, y hereda el motor del Lexus IS 300h, un bloque 2.5 Hybrid con una potencia conjunta de 223 CV. Polémicas a, el empleo de motores diésel Renault por de Mercedes en sus versiones más fáciles ha sido una jugada maestra, pues por una parte ha permitido a la firma alemana cubrir un mercado donde sus motores diésel no llegaban hasta el momento, y por otro hacerlo con un producto que ha sabido persuadir al público en precio y posibilidades. Hablamos de una mecánica de gran demanda en todos y cada uno de los modelos donde está presente, mas que ahora podría cambiar para dar la vida a una nueva estrategia.
