Aunque Pascal Vasselon, director técnico de Toyota, no ha dado mayores detalles respecto a la nueva configuración elegida, no ha dudado en confirmar que el nuevo motor para 2016 será turbo, y que el foco de desarrollo está ya puesto al 100 por cien en 2016. Todos los cotilleos apuntan a que la nueva unidad motriz que montará Toyota en sus TS 050 de LMP1 será un V6 biturbo de 3 litros, y más relevante todavía, brincarán a la categoría de 8 MJ, algo que ha sido clave en la victoria de Porsche en Le Mans. Automóviles bifuel: turismos preparados para emplear dos clases de comburentes, como por ejemplo gasolina o etanol. Esta es la definición original de bifuel, a la que recurrian modelos de Ford o Saab dispuestos para marchar con mezclas de gasolina y etanol de hasta el 85 por cien (E85). Existe un solo depósito de comburente, y un único sistema de inyección que se amolda a la clase de combustible que hemos puesto en el depósito.
La estética se acercará de forma notable al recién estrenado lenguaje de diseño del que presume el nuevo Audi A8, al que conocimos por vez primera hace poquitas semanas. Como resulta lógico, el nuevo Audi A7 proseguirá luciendo una caída del techo poco pronunciada que destaca su carácter de berlina coupé. El 0t usual o bien 2.0t Biopower alimentado sólo con gasolina (mismo efecto neto) baja a 150 CV y el par máximo es de 240 Nm: 20 por cien menos de potencia y 16 por cien menos de par. Las prestaciones en este caso son una punta de 215 Km/h (10), 0100 en 9,8 (+1,3) segundos y la recuperación en 5ª toma 15,8 segundos (+2,3). No hay datos homologados de consumo con E85 al no haber una normativa definida, así que los consumos oficiales en los dos casos (9,0 l/100 Km Sedán, 9,2 Wagon), 2.0t y 2.0t Biopower se refieren a gasolina convencional.
MercedesAMG GLE 53 4MATIC+. Este motor de MercedesBenz, desarrollado y fabricado por la división AMG, desarrolla una potencia de 435 CV, permite pasar de parados a 100 km/h en solo 5,3 segundos y da una velocidad máxima de 250 km/h. Si ayer charlábamos del Kia Venga, que se renueva de cara al Salón de París, hoy toca hacer algo muy parecido con el Kia Rio 2015, que va a llegar al mercado europeo a inicios del año próximo. Con 471.000 unidades vendidas durante 2013 en el mundo entero (56.821 de ellas en Europa), el Rio es el modelo más triunfante de la coreana y figura entre los 3 más vendidos de Europa. La actualización viene con el objeto de no perder terreno en este sentido.
Doblete de Chevrolet en un fin de semana desquiciado de wtcc
Mas la sorprendente resolución de Nico Rosberg de no proteger su recién conquistado título mundial y pasar a dedicar tiempo a su familia y sus negocios, propició la salida de Valtteri Bottas de Williams, dejando solo al principiante Lance Stroll. Ello, así como el profundo cambio de reglamento fijado para 2017, hizo que Williams decidiese ofrecerle a Felipe Massa un asiento que le había negado semanas ya antes. La confirmación llega por de varios directivos de Citroën en el contexto ofrecido por el Salón Internacional del Vehículo de Frankfurt 2017. En lo referente a estética no ha sido desvelado nada en absoluto, por lo que su aspecto proseguirá siendo, por lo menos durante los próximos meses, una completa incógnita. Sin embargo, se rumorea que contará con una silueta más afinada que la de su predececesor, con toques deportivos y cierto aspecto de coupé. Las dos carreras cortas le sirvieron a Javi para conseguir otros dos podios. En la primera consiguió la cuarta situación, tras el germano Partl, por lo que aprecios del certamen era tercero y sumaba un nuevo pódium. Villa había sido prudente en la salida pronto marcaba un genial ritmo, superando al turismo de Reyes.
Seat león: de esta forma ha evolucionado desde su aparición en 2021
Anteriormente (ver de cambios de la información), el Fiat 500 estuvo disponible con otros motores, como un 0.9 Turbo TwinAir de gasolina de 85 CV y un 1.2 GLP de 69 CV. Este último funcionaba tanto con gasolina como con GLP gracias a un depósito de gas adicional que ocupa el hueco para la rueda de repuesto. Los turismos actuales cada vez cuentan con más elementos tecnológicos que conforme el informe al 49 por cien les genera confianza, mientras que el 62 por cien comprenden que es una ayuda a la hora de conducir. Eso sí, empleados de forma incorrecta se convierten en una gran distracción y por eso al 6 por cien de los encuestados les asusta, al 13 por ciento les agobia y el 25 por cien reconocen que les entretiene de manera negativa. El anuncio de plan de ayudas para el sector de la automoción, donde encontramos ayudas directas a la adquisición de coches, ha traído consigo un importante anuncio que se viene demandando desde hace unos años. El Gobierno ha confirmado por fin, que de cara a 2021 se marchan a revisar la etiquetas medioambientales de la DGT, un propio que en estos instantes ha demostrado haber quedado obsoleto frente a la llegada de nuevas tecnologías y sistemas de propulsión, lo que ha terminado desvirtuando su principal objetivo, la discriminación en positivo de los vehículos con menores emisiones contaminantes.
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No son fechas fáciles para la familia Schumacher. Ayer se cumplían dos años desde el grave accidente de Michael Schumacher en la estación de esquí de Meribel y el próximo día 3 de enero es el 47 aniversario del káiser. Pocos saben realmente el estado de salud del siete veces vencedor del Planeta de Fórmula 1 tras el incidente en los Alpes franceses, pero muchos le recuerdan con un gran afecto, especialmente en la Scuderia Ferrari. Luca di Montezemolo se ha mostrado en especial cariñoso con el que fuera piloto de la firma de Maranello a lo largo de once temporadas. Los que tienen una toma USB, en general, leen entre 8 y 16 GB máximo, en formato MP3 o bien WMA (sin protección DRM), en ocasiones hasta AAC. En esos tamaños ya podemos tener una compilación muy aceptable de música, y con el límite de pistas, no tiene sentido que lean considerablemente más información. A 5 MB por canción, prácticamente 600 temas son 3 GB. Ni a 320 kbps vamos a llenarlo, esto es, la calidad máxima.
Combinando los dos depósitos, tanto de GNC como de gasolina que lleva el Seat más urbano, el pequeño M2 es capaz de recorrer 600 quilómetros con una carga de los dos depósitos. El M2 se mueve gracias a un motor de 3 tubos que genera una potencia de 68 caballos. Su consumo medio homologado es de 2,9 kg de GNC por cada 100 kilómetros lo que equivale a un coste de 2,70 euros, al tiempo que recorrer 100 quilómetros con el M2 1.0 de 60 caballos cuesta 7,1 euros. Esto permite amortizar la inversión en poco tiempo, aunque se pierden 38 litros de maletero y acelera dos segundos más lento que su hermano de 60 caballos. El M2 Ecofuel está libre desde 12,240 euros. Asimismo apuesta por una mecánica conocida, puesto que bajo su capó delantero encontramos el motor 2.8 CRD que eroga una potencia de 200 CV y un par máximo de 460 Nm. Está combinado a una caja de cambios automática de 5 velocidades con la que puede apresurar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 173 km/h y firmar un consumo medio de 8,6 l/100 km.
Renault fluence ze 20122015
El planeta del tuning y las furgonetas está cada vez más unido, primordialmente merced a preparadores como BRABUS que en varias ocasiones se han atrevido a convertir la Clase V de MercedesBenz. Si estás buscando un vehículo con mucho espacio, cómodo para viajar y potente ahora tienes la solución, nada menos que una Volkswagen T5 Multivan con el motor de un Porsche 911 y 580 CV de potencia ¿No es salvaje? Y para ir abriendo boca y haciéndonos una idea de lo que les espera a los pilotos en el circuito urbano de Singapur, acá os dejo un vídeo de una simulación del trazado bastante real creada por Red Bull Racing. Lo de real lo digo por el hecho de que está muy lograda y no exactamente por el resultado final de la carrera que disputan en el vídeo un Red Bull y un Toro Rosso… El Mazda MX5 actual equipa un 4 tubos 1.5 SkyactivG (132 CV y 152 Nm) y un 2.0 SkyactivG. Este es el más potente de la gama y ha ganado 24 CV y 5 Nm en 2019, en tanto que ahora pasa de 160 a 184 CV a 7.000 rpm y el par motor aumenta de 200 a 205 Nm a 4.000 rpm.
