Es la primera vez que Audi muestra la tecnología de doble sobrealimentación en un motor de gasolina, que ya adelantó en otro prototipo dotado de una mecánica diésel, el RS 5 TDI Concept. La marca asegura que la acción del torno eléctrico deja al TT Clubsport Turbo cubrir 16 metros durante los primeros 2,5 segundos de aceleración, unos seis metros más que cualquier turismo de potencia equiparable. Cabe destacar que este modelo pesa 1.396 kilogramos y cuenta con llantas de aleación de 20 pulgadas, necesarias para cobijar unos discos de freno carbocerámicos, de 370 milímetros de diámetro en el eje delantero. Además de esto, añade un suspensión con dureza variable.
Asimismo, el documento recoge los modelos eléctricos más buscados en el portal de compraventa de vehículos de segunda mano vehículos en 2020, con hasta 3 vehículos que no aparecen en el ranking de los eléctricos utilizados más vendidos: los Tesla Model 3 y Model X y el Porsche Taycan. Pasamos al interior y nos hallamos con pedales de aluminio, volante específico de tres radios, decoraciones en negro nido de abeja y la tapicería mítica a cuadros Clark, aunque en un caso así nuestra unidad de pruebas tenía la tapicería de cuero opcional (2.050 €).
No conocía mucho de ellos, por no decir nada, hasta que corsaria, conocedora de mis gustos, me ha pasado el enlace a su web oficial en España. Y la verdad, suena interesante eso de tener un turismo de competición por menos de 10.000 euros. Desde sus comienzos, la premisa de esta competición es que pueda ser asequible prácticamente para cualquier bolsillo, además de tener unos costos de mantenimiento y construcción contenidos. Empecemos por Aprilia. Últimamente coronados vencedores del mundo de SBK y actualmente a la venta, los de Noale han sacado la moto más increíble que salido jamás de su fábrica. Hablamos de la Aprilia RSV4 RR y RF, una edición limitada aun más exclusiva. Llega con un motor de 999,6cc capaz de desarrollar 201 cv y un par de 115 NwNm, o sea, 16 cv más potente que la versión precedente para 180 kg en seco. Viene además con el paquete aPRC, el sistema que controla los ocho peldaños de control de tracción, los tres niveles de control antiwheelie, los otros tres del Launch Control y el Quick Shift. Además, incluye ABS de competición con 3 niveles de intervención y otros tantos mapas de motor.
El futuro del vehículo propio va a ser pasional o no va a ser, conforme Toyota
El nuevo Honda Civic TypeR tras pasar por las manos de Mugen añade nuevos paragolpes que mejoran aún más la refrigeración de su motor 2.0 iVTEC Turbo de 310 CV, mecánica que podría esconder ciertas sorpresas para extraer algún caballo auxiliar. Entre ellas podríamos meditar en una nueva línea de escape, que para comenzar solo contaría con un terminal en su zaga para dar mayor estrellato al difusor siguiente, el que trabaja con un nuevo alerón mucho más violento que el que pertrecha de serie este compacto. El capó delantero y las llantas son de nuevo diseño, aunque Mugen seguro que asimismo ha trabajado en la suspensión y también en su habitáculo, donde para empezar encontramos nuevos asientos tipo baquet. Está en venta con siete motores. Tres de ellos son diésel: 1.6 de 109 CV, 2.0D de 136 CV y 2.4 D5 de 180 CV. Los otros cuatro son de gasolina: 1.6 de 101 CV, 1.8F de 125 CV, 2.0 de 146 CV y 2.5 T5 de 230 CV. Todos ellos tienen tracción delantera, solo la mecánica más potente de gasolina puede llevar de forma opcional tracción total conectable AWD.
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Al contrario, no parece demasiado mejorable la buena predisposición de los espacios portaobjetos, entre los que resaltan los huecos portabotellas de 1 litro en las puertas traseras, ni la situación del arcón central o bien la existencia de un portagafas en un vehículo de este segmento. No es gratuito rememorar en este aspecto que el maletero tiene una impresionante capacidad de 326 litros (1.042 litros con los respaldos traseros abatidos). Este año los Mercedes SLS AMG GT3 son legión, al igual que los Porsche 911 GT3 R (algo frecuente en todos y cada prueba) pero van a estar acompañados por una buena lista de inscritos. A los Ferrari 458 Italia GT3, Audi R8 GT3 LMS, BMW Z4 GT3, Lamborghini Gallardo LP600 GT3, Ford Mustang GT3..te año se les une un novato. Dubai servirá de debut para el nuevo Nissan GTR GT3. La lista completa es digna de mencionarse.
Los primeros Ferrari 340 Spider America fueron producidos desde el año 1950, usando al motor Lampredi V12 que era empleado para la Fórmula 1. De las 23 copias producidas, 11 de ellas fueron diseñadas por Vignale. Los modelos con potencia superior a 95 CV vendrán asociados al cambio manual de 6 relaciones, al tiempo que el resto equiparán la transmisión manual de 5 velocidades. Opcionalmente va a estar también disponible el cambio secuencial de doble embrague DSG de 7 velocidades. Para rematar, en SEAT han mejorado el comportamiento activo, la calidad de rodadura y el confort de marcha merced al incremento de la rigidez torsional en un 30 por ciento. Estas 2 unidades tan especiales del 1966 Ford Mustang Convertible fueron diseñadas hace más de 40 años por uno de los genios de las transformaciones, el mítico George Barris. Sus primeros dueños fueron el dúo Sonny & Cher y los usaron como un elemento más para su promoción publicitaria.
Aston martin db11, ¿cazado?
Del mismo modo que con las berlinas del segmento D, cada vez hay menos marcas generalistas que apuesten por fabricar vehículos con poco volumen de ventas. No hace demasiado tiempo existían el Opel Calibra, el Peugeot 407 Coupe pero ahora ya no es rentable. El último en desaparecer fue el Renault Laguna Coupé y únicamente el Ford Mustang compite en esta categoría. Todo semeja señalar que el futuro pasional de la automoción se reduce a SUV sobreelevados y sobrepotenciados. Las novedades del Salón de Ginebra eran múltiples. Iban desde el muy, muy bello Volvo 480 ES al exclusivo Aston Martín Vantage carrozado por Zagato, pasando por el curioso prototipo Volkswagen Scooter, un triciclo con puertas tipo alas de gaviota, todo ello sin olvidar novedades que llegarían al mercado, como el modernizado Alfa Romeo Spider, que databa de 1966, el Alfa Romeo 75 Sportwagon, el Saab 9000, el Nissan Bluebird, el Subaru ACX o el renovado Jeep CJ 7, presente en el mercado nada menos que desde 1945.
Comprar turismo nuevo a bajo precio: el mejor instante
Es fantástico que cada vez sean más quienes den prioridad a la seguridad en sus motivaciones de adquiere. Ciertamente, la tracción total aporta más seguridad en un SUV. De hecho, pocos usuarios saben sabe que en el manual de instrucciones que hallamos en muchos SUV hay una oración del tipo la tracción total de este vehículo no está pensada para realizar conducción offroad, sino más bien para aportar mayor seguridad en carretera. Evidentemente, las marcas se guardan también mucho de publicitar esta situación, pues suelen vender dichos vehículos como verdaderos aventureros. Raikkonen es un auténtico hacha del volante y un piloto experimentado, mas (opinión, claro) le falta algo de agresividad para transmitir plenamente las emociones que (se supone) deben marcar a un piloto al mando de la escudería italiana. Algo semejante sucede en Molina de Aragón. La carretera es prácticamente una frontera sensible. Al pasar la iglesia, empieza nuestra subida al Castillo Alcázar. Difícil no verlo pues está en lo alto de la Villa, hay que atravesar la carretera nacional mirando bien que no vengan vehículos. El Castillo tiene dos recintos: el exterior o albacara es muy grande y para su defensa se edificaron numerosas torres cuadradas. En su interior se levanta el castillo medieval del siglo XI que conserva 6 torres originales, aunque solo 4 en buen estado.
Con estrellas euro ncap, el Volvo xc40 se aúna sus ‘hermanos’ xc60 y xc90
El nuevo C6 Coupe es más corto (125 mm), más estrecho y un tanto más alto (32 mm). La batalla es 30 mm más larga y la vía delantera es igual que en el modelo precedente. La vía trasera es 32 mm más angosta en el nuevo, lo que ha hecho Corvette es poner las ruedas más cerca de los extremos de la carrocería, reducir los voladizos y centrar más el peso entre la huella del vehículo. No obstante, el ser dueño de un superdeportivo como estos tiene sus consecuencias si no tienes las manos pertinentes. El resultado, el que te comentamos, con dicho Ferrari, valorado en más de 250.000 dólares americanos, empotrado contra la pared de un edificio de residencias y el Porsche poniendo pies en polvorosa. Conforme informa la web NBC4reports, la policía de la ciudad californiana está estudiando el percance, así como buscando al propietario del Porsche por omisión del deber de auxilio. Afortunadamente, el conductor del Ferrari solo se hirió la muñeca y no dejó más heridos en el camino.