Va a ser el primer modelo de Opel que se lanzará con el servicio conectado exclusivo de Opel: OnStar, que está dispuesto para asistir y rescatar al conductor las 24 horas del día, los 365 días del año. El BMW Serie 1 viene con una nueva arquitectura, basada en la tracción delantera, lo que aporta un mayor espacio interior. Esto se ve reflejado en buena medida en las plazas traseras y en el maletero (hasta 1.200 litros). El genio francés afirma estar siguiendo una exigente preparación física con la meta de estar preparado de cara a una prueba en la que ha conseguido 5 podios y una victoria en el año 1994 con el Ford Scort RS Cosworth. Va a ser capaz de olvidar aquella agridulce noche del Turini de 1991 que aún atormenta su recuerdo. Seguro que al igual que hace un par de años volverá a dar mucha guerra pese a su más de medio siglo de edad.
El modelo más deportivo de la gama BMW será el M8, un increíble coupé que la marca alemana mostró, camuflado, el año pasado en el circuito de Nürburgring. Después pudimos ver el concept con los rasgos prácticamente definitivos de este imponente coupé de cuatro puertas. El Concept M8 Gran Coupé atrajo las miradas de todos los amantes de los deportivos durante el Salón de Ginebra. Por este motivo, desde AECAITV piden al Gobierno un plan de actuación para recuperar la normalidad sin colapsar el servicio, lo que podría suponer, incluso, un nuevo foco de contagios al acumularse muchas personas en sus instalaciones. Porque en estos momentos, las ITV en España son capaces de hacer 1,8 millones de pruebas al mes, por lo que habría una sobredemanda del servicio una vez se genere la reapertura y la vuelta a las calles.
Si vas a encargar uno, hazlo lo antes posible por el hecho de que aunque la producción no está limitada en cuanto al número de unidades, sí que han comenzado ya a recoger pedidos y los primeros coches no se entregarán hasta inicios del próximo año. ¿Pensando en incluírlo en la carta de los Reyes Magos? La especulación es cada día algo más común en el planeta del vehículo, a pesar de los esfuerzos de ciertas marcas para eludir que sus vehículos sean adquiridos para hacer después dinero con ellos. Ford es un ejemplo de esto con su nuevo GT, pero ahora Porsche asevera querer conocer mejor a sus compradores para poner freno a la especulación con sus modelos más deportivos y exclusivos.
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La pantalla central y la consola se han diseñado de forma funcional. La alta del panel de mandos se usa para administrar la información que aparece en la pantalla táctil de 12,3 pulgadas, la línea central contiene los mandos de la climatización y la baja se encarga de los cambios del tren de rodaje. Buscando renovar el concepto del viejo CRX, en 2009 se materializó un compacto coupé de tres puertas llamado CRZ. Bajo su capó se ocultaba un motor de gasolina de 1.5 litros al lado de otro eléctrico de 10 kW (más adelante se pasó a 15 kW). El conjunto ofrecía 124 CV, lo que unido a un peso que superaba por poco los 1.200 kilogramos, conseguía unas posibilidades medianamente decentes: de 0 a 100 km/h en 9 segundos (2013). Además de esto, el CRZ ofrecía nuevamente un cambio manual (de seis marchas), a de un CVT. Por fin podemos ponernos a los mandos del nuevo Jaguar FPACE, tras prácticamente un año recibiendo información y hablando del nuevo SUV de Jaguar. Sin ir más lejos, hace poco os contábamos las claves por las que el Jaguar FPACE podría ser un SUV de éxito, y ahora hemos podido comprobarlas de primera mano en dos intensas jornadas de conducción por las tortuosas carreteras de Montenegro, incluyendo una prueba offroad. Empezamos por las cualidades activas y la gama de motores, y en un segundo artículo analizaremos el habitáculo, el equipamiento, los costos y todo lo referido a conectividad y multimedia.
Como ya me pudisteis leer hace unas semanas en Twitter, la marca de Norteamérica ha elegido a Travis Pastrana, que el año pasado compitió con un Subaru Impreza y que esta temporada se centrará en el RallyCross compitiendo contra pilotos como Tanner Foust, Sverre Isachsen, Liam Doran o Ken Block. Sin duda el piloto perfecto, que representa el tesón y la cabezonería de la que tanto presumen los estadounidenses. Ojo que modelos de volumen, como el interesante Renault Clio (ver prueba) o bien el Captur, bajan sus precios. Lo vemos también en otors modelos como el Renault Kadjar o el Mégane. La subida afecta más a eléctricos como el Twingo o bien el Zoe y a modelos grandes, casi del renovado Renault Scenic, el enorme Renault Espace o bien el Renault Koleos. Y atención a las promociones del Talisman este mes, sobre aviso estáis. La NTHTSA afirma que la investigación cubre los vehículos Hyundai Sonata 2011 y los sólidos Kia Forte de los años 2012 y 2013. La agencia dice que tiene informes de 6 choques frontales con daños significativos en los automóviles, en los que cuatro personas murieron y seis resultaron heridas.
Volkswagen beetle cabrio 2013, motores
El ancho de vías sí está sobre la media de los rivales escogidos por carwow para este estudio. 1.538 mm delante y 1.533 mm detrás, dotan a las plazas interiores de mayor espacio para los hombros. Su diámetro de giro entre bordillos es uno de los mejores de entre los SUVs urbanos de esta lista, con más de 11.000 mm. Esto le convierte en un vehículo muy maniobrable y manejable en plazas de garaje pequeñas o bien plazas de aparcamiento difíciles. El Paquete Competition, que acrecienta el precio del M5 en 11.499 euros, se distingue por los detalles de color negro en el exterior, como el alerón, las carcasas de los retrovisores, la parrilla o las colas de escape. Además de esto, aporta unas llantas específicas de 20. Creas tu circuito, lo importas desde el juego y a disfrutar. Ahora ya puedes correr en ese circuito existente solo en tu cabeza o en míticos trazados que no están disponibles en el juego. De momento no se ha llegado a poder diseñar el trazado con los datos recogidos vía GPS como anunciaban sus desarrolladores. Una leyenda puesta al día. Así se puede acotar el Jeep Grand Cherokee, uno de los modelos que han forjado la historia de leyenda de la marca americana. Desde su llegada al mercado hace 25 años, el SUV grande de Jeep se ha transformado en un icono y de él se han vendido más de 5 millones de unidades. Y con la nueva generación, que se presentó en el Salón de la ciudad de Nueva York el mes pasado de marzo la firma americana quiere agredir con todas las armas posibles el segmento de los SUV de lujo.
Cristales posteriores ahumados
Es una aseveración que no comprendo, conforme creo debería ser al revés. Las ruedas delanteras llevan la dirección y en el 90 por ciento de los casos la transmisión, por lo que se ven sometidos a mucho más desgaste en la cubierta y agobio en la carcasa que las traseras, además de esto y poniéndonos en lo peor, si nos revienta una rueda (que con considerablemente más probabilidad va a ser una rueda vieja que una nueva) en el eje trasero, más mal que bien, podré detener el vehículo de una manera controlada, pero si me revienta en el delantero y me quedo sin dirección… Quizá me pierda algo importante, si es así me encantaría que me lo aclaraseis. El maletero del EQC cuenta con 500 litros que permite trasladar bultos grandes o pesados con relativa comodidad favorecido por una boca de carga amplia y un piso del propio maletero casi enrasado con el labio inferior de dicha boca de carga. De esta forma, es posible poner varias bultos de espléndidas dimensiones, por ejemplo, una grande y 2 medianas.
La primera cosa que hacen estos especialistas es retocar su corazón 5.0 V8 Supercharged, que se modifica de forma notable hasta alcanzar unos increíbles 666 CV de potencia (el bloque más potente de serie se conforma con 575 CV). Merced a esta inyección de energía esta máquina puede apresurar de cero a 100 km/h en sólo 3,0 segundos y puede lograr una velocidad máxima de 330 km/h. Tiene tracción total a las 4 ruedas quattro y cambio manual de 6 relaciones. Lleva una versión del motor del Golf R32: un 6 cilindros con 3,2 l de cilindrada y 250 CV de potencia a 6.200 rpm. Con este motor, el Shooting Brake Concept alcanza 250 km/h y acelera desde 0 hasta 100 km/h en menos de 6 s.
Fotografías espía: Volkswagen golf r400, el modelo de producción comienza sus pruebas motor
Recordemos que el pasado año Porsche ya actualizó el modelo con la introducción del motor 4.0 con 500 caballos de potencia y 460 Nm de par máximo, mas de cara a 2018 la fuente revela un aumento de 15 kW extra, lo que supone un total de 520 CV (383 kW) a 8.250 rpm. En comparación con par, no hay mención expresa alguna, mas imaginamos que la cantidad crecerá sutilmente. En el centro del salpicadero aparece una imponente pantalla de 12,3 pulgadas donde se proyectan todo género de informaciónes sobre la ruta, la climatización, el equipo de sonido (firmado, como es norma en Lexus por Mark Levinson en las versiones más altas de la gama)… Esta pantalla, además, se puede dividir en tres es para mostrar tres informaciones diferentes a la vez. El conductor también dispone, entre los relojes del cuadro de instrumentos de una pantalla de 4,2 pulgadas con información específica para él y un ‘head up display’ de 10 pulgadas (probablemente el más grande del mercado) donde se proyectan las indicaciones del navegador, la velocidad, el régimen de giro…