Finalmente, la tecnología es otro de los pilares fundamentales en los que se apoya la nueva generación del Peugeot 208, tanto al servicio de la conectividad como de la seguridad activa, lo que llaman desde Peugeot como sistemas ADAS, y el confort. El utilitario se ajusta así a la moda actual de llevar tecnologías de segmentos superiores a modelos de menor tamaño, así sean compactos o bien del segmento B. Al contrario que el Lamborghini Countach LP 500, el Maserati Bora presentado en Ginebra 1971 se encontraba ya muy cercano a su versión terminante de producción, tal y como demuestran las escasas diferencias que podemos localizar entre el prototipo inicial y las unidades de calle siguientes.
Desde ANFAC valoran muy positivamente este dato ya que en 2014 hubo Plan PIVE durante todo el mes, al paso que este pasado mayo solo se contabilizó el Plan PIVE 8 durante la mitad de la mensualidad. Bajo su carrocería ensanchada esconde una suspensión HKS Hipermax fabricada a la medida, llantas Advan con neumáticos concretos o bien un freno de mano hidráulico, por poner un ejemplo. Y no se puede pasar por alto el gran alerón trasero. En el vídeo el motor desarrolla solamente 600 CV, si bien aseguran que este fin de semana alcanará los 700 CV en la colina inglesa.
La época de 1957 supuso la vuelta a Maserati de Fangio y su quinta corona mundial. Ganó cuatro carreras (Argentina, Mónaco, Francia y Alemania), quedando segundo nuevamente, a los mandos de un Vanwall, Stirling Moss (que ha debido soñar con Fangio su vida, dicho con todo respeto por el gran piloto inglés). Creo que Toro Rosso puede meterse de lleno en el pelotón, mas tampoco destacó en demasía a lo largo de estos últimos test. En cambio, la sorpresa puede llegar en la cola. El Caterham CT03 pareció una lagartija todo el fin de semana, y aunque Hables Pic logró sacarle tiempos el último día de la semana, la opinión extendida (y el ‘wishful thinking’ de muchos en el paddock) es que Marussia le puede dar más de un susto a los de Tony Fernandes merced a Jules Bianchi. Que nadie se engañe, el MR02 es lento, mas el francés iba finísimo y a fín de cuentas es el piloto con la experiencia más valiosa de los 4 de cola. De suerte y en el último segundo, mas los de Booth, Lowdon y Symonds pueden haber encontrado el rumbo.
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El mercado ha cerrado el mes de abril con un total de 114.264 unidades vendidas. Es un dato excelente, en tanto que supone un 11,9 por cien más que abril de 2017. Todos los meses de este arranque de 2018 han cerrado con más de 100.000 unidades vendidas. En términos estéticos, el Budde Concept cuenta con determinadas semejanzas con respecto al Microbús original, aunque adaptado al diseño actual. El frontal destaca por su gran parrilla, que en una misma pieza conjuga a los faros principales y auxiliares, al tiempo que unas luces diurnas por led en forma de letra C se sitúan sobre el paragolpes. En la zaga los faros de LED conforman una sola pieza con la luz de freno suplementaria situada sobre el alerón siguiente, al tiempo que el paragolpes trasero puede extraerse en forma parcial para acceder a una zona de carga adicional.
Con un desarrollo algo más largo, unido a la excelente aerodinámica, los recorridos por autovía sin duda hubiesen sido aún algo más económicos, a lo que asimismo hubiera contribuido una de neumático 205 o bien, como mucho, 215 (lleva 225). Y tanto en las zonas lentas como las mixtas o bien veloces, unas gomas de tipo brr hubieran permitido una rebaja auxiliar del consumo. Hasta el punto de que, frente los 5,30 l/100 km conseguidos, un consumo en la zona de los 5,20 l/100 km estaría garantizado; y quien sabe si incluso los 5,15 no hubiesen podido lograrse.
El Etios llegará a la Argentina para competir en el segmento de los autos pequeños, que representa nada menos que el 50 por cien del total de ventas de la Argentina y de Brasil y que compartirá con el Sandero de Renault, los Volkswagen Gol y Voyage y los Cobalt y Agile de Chevrolet. El calendario publicado por la FIA para la Copa del Planeta de Ralis CrossCountry publicado en el mes de diciembre contemplaba el debut del Portugal CrossCountry Rally como cita inaugural de la temporada en el mes de abril. Sin embargo, las limitaciones aplicadas por el Gobierno luso para intentar combatir con la pandemia de COVID19 han llevado a retrasar su disputa. De este modo, el Portugal CrossCountry Rally se llevará a cabo entre el 16 y 21 de septiembre, entre el Silk Way Rally y el Rally de Marruecos. Fruto de este movimiento, el Andalucía Rally pasará a ser la primera cita del certamen en el mes de mayo.
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El coste del DeLorean DMC12 Electric en el mercado se estima que sea de va a ser de 95.000 dólares estadounidenses o lo que es lo mismo, 72,171 euros. Con motivo de la recreación del turismo, los responsables del DMC se han permitido hacerle un guiño a los fanes de la saga Regreso al futuro adoptando como leimotiv la adaptación de una oración de la película que Doc le dice a Marty, que es para el recuerdo: ¿Gasolina? El verano pasado Land Rover decidió promocionar su nuevo Discovery Sport demostrando su capacidad de remolque. ¿De qué forma? Puesto que empleándolo de locomotora durante 10 quilómetros para tirar de tres vagones de tren que, en conjunto, pesaban cien toneladas. El protagonista fue la variación de 180 CV y 430 Nm, usando todos y cada uno de los sistemas electrónicos de control de tracción y estabilidad, aunque contaba con ruedas de ferrocaril para circular sobre las vias. Mas este apellido es asimismo el de Steve McQueen, actor que hemos visto en otras películas de culto para los amantes del motor como Bullit o bien Le Mans. Así que el vehículo de Radiador Springs, realmente, oculta más que el modelo de turismo al que hace referencia con su diseño.
¿Admitirá el pacto o el trasvase de tecnología?
Todos estos accesorios, aparte de la tienda de campaña instalada en el techo, están disponibles para el Gladiator. Llaman la atención las dos especies de garrafas de gasolina (en color colorado) que van enrasadas en la carrocería, específicamente en la trasera del vehículo. DS Automobiles ha introducido en España una edición nueva limitada de su buque insignia. El nuevo DS 5 Prestige se presenta ante nosotros como una forma de recordar todo un legendario para la firma francesa premium. Sigue la estela del DS 19 Prestige del año 1959. A su paso por el mercado este modelo marcó a numerosos líderes del planeta de la política y empresarial por su estética refinada, nivel de confort y tecnología renovadora con la que estaba dotado. Así ahora el Ford Fiesta ST alardea de producir 225 CV de potencia y 340 Nm de par motor (eleva su potencia específica a 150 CV/litro), de manera que puede apresurar de 0 a 60 millas por hora en 5,9 segundos, rebajando en seis décimas el dato original. El impulsor se asocia a una transmisión manual de cinco marchas y entre sus opciones de equipamiento incluye doble airbag frontal, frenos ABS, dirección asistida, aire acondicionado, eleva cristales eléctricos, espejos eléctricos, trabas eléctricas con mano remoto, sensor de estacionamiento, equipo de sonido con electro de CD y entrada USB, alarma y llantas de aleación de 14 pulgadas, entre los pero destacables.
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Sin embargo, el apartado técnico no implica ningún factor que deba influirnos en el momento de elegir uno o bien otro, tanto como el empleo práctico que podamos hacer de ellos. SEAT, muy involucrada en el desarrollo del GNC, y liderando el proyecto del Conjunto Volkswagen, asegura haber arrancado compromisos de las distribuidoras para acrecentar la red de repostaje de GNC. Mas la realidad es que la red de distribución de GLP gana por goleada en número de estaciones de servicio y puntos de repostaje a la red de distribución de GNC. Estratégicamente puestas para centrar las masas van a estar sus baterías de iones de litio, que van a tener una capacidad de 10,8 kWh y que se podrán recargar en un enchufe familiar. Con ellas ‘a tope’ se habla de una autonomía en modo eléctrico de hasta 65 quilómetros.
Me termina de pasar un colega un link que considero muy importante, y que a todos os aconsejo leer. Es la opinión del oponente, un Guarda Civil. Esa gente a la que comenzamos a temer, a evitar, a desear no ver Es un tanto bastante difícil de leer por la falta de separación entre párrafos, pero la redacción es impecable. Ya hace dos años del anuncio de Porsche de su regreso a las 24 horas de Le Mans. Dos años que van a ser prácticamente tres hasta el momento en que el Porsche LMP1 ruede por vez primera en competición con motivo de la primera cita de la temporada 2014 del World Endurance Championship. Desde aquel anuncio, la marca de Stuttgart nos ha presentado el nuevo modelo en sociedad, ha comunicado cuales van a ser algunos de sus pilotos con Mark Webber como estrella brillante y ahora es el turno de contarnos, en vídeo, como se fraguó el proyecto.
Con un coste base de unos 30.000 dólares estadounidenses unos 31.020 euros al cambio vamos a poder tener una motocicleta con un diseño único y unas cantidades de vértigo. Seguramente uno de los diseños más audaces del año, que pronto verá nuevas versiones denominadas: Cruiser y Racer. En contraste al bestial Chevrolet Camaro del que charlamos hace dos días, el que hoy os traemos no es un clásico de 1969, mas prosigue siendo el Chevy pony car por antonomasia. En este caso se denomina Magnat Camaro y es una creación hecha por el preparador Wimmer RS a solicitud de la firma Audiovox. Un ejercicio de diseño sublime, el FTYPE Coupé solo mostrando una imagen, ya es un sueño para los amantes del motor por norma general y de la marca Jaguar en particular. Hará su debut internacional el próximo día 19 de Noviembre, en el Salón Internacional del Automóvil de la ciudad de Los Ángeles. El día 20, le tocará el turno al público del Salón de Tokio y las primeras unidades van a estar disponibles para la primavera de 2014.
