El vehículo familiar más grande de BMW, el Serie 3, también ha sido rediseñado y ahora está en su séptima generación. Se ha llevado mejores notas que su hermano, con un magnífico 97 por cien en seguridad del ocupante adulto, un 87 por cien en ocupante infantil y peatones y un 76 por ciento en sistemas de asistencia a la conducción. Conforme GermanCarFans va a estar listo para salir a la venta a finales de este año y poder competir con el BMW Z4 Coupé, que tiene la desventaja sobre el TT de tener un habitáculo más reducido. Sobre el roadster, su comercialización está prevista para principios del 2007. Su presentación oficial está prevista para Septiembre del año en curso, en el Salón del Automóvil de París.
Los responsables de la compañía justifican estos resultados ya que la crisis económica y financiera mundial que está conllevando consecuencias muy negativas en el sector automovilístico europeo, y arguyen que Santana Motor está haciendo diferentes actuaciones estratégicas proclives a dinamizar la actividad industrial de la compañía. Deberemos recorrer parcialmente la mítica Ruta 66, desde San Francisco hasta Nueva York pasando por Chicago, Los Ángeles y el montón de paisajes y carreteras míticas entre medio. Eso sí, la cosa no es tan simple como semeja y un montón de oponentes intentarán terminar con nuestra vida. Sin reglas, sin ley y luchando por tu cabeza. ¿Se os ocurre algún modo mejor de iniciar un nuevo Need for Speed?
Yo soy de la opinión que el primordial problema del R8 V10 Plus es el Lamborghini Huracán LP6104 y es que tan sólo cuesta 10.000 euros más. El de SantAgata cuenta con un interior mucho más agresivo y ofrece la exclusividad de un Lamo, lo que lo transforman en una oferta muy tentadora. Así el comúnmente conocido como kit de restricción, llamado formalmente Conjunto Funcional (CF), no es más que una serie de componentes y/o modificaciones electrónicas cuyo objetivo es limitar la potencia de una moto, cumpliendo una serie de Actos Normativos (normativa). Estos CF pueden ser de 2 tipos, electrónicos, que alteran la señal mandada por el potenciómetro del acelerador y/o los parámetros del sistema de inyección, o bien de tipo mecánico, los que consiste en una serie de encuentres para el acelerador o de obturadores en la admisión o carburador. Que en tu motocicleta se instale un tipo o bien otro va a depender esencialmente de sus peculiaridades mecánicas, es decir, de la edad que tenga.
Psk el sistema de tracción total más avanzado del mundo
El futuro piloto de Toro Rosso ha estado estratosférico, llegando a realizar un par de adelantamientos en la zona alta del Circuito da Guia y marcando la vuelta rápida de la carrera. En cuanto al campeón, Felix Rosenqvist, es el primer sueco en ganar el Gran Premio de Macao de Fórmula 3 desde Rickard Rydell en 1992, en lo que será una gran noticia para el automovilismo de su país. El mercado chino va a tener vital importancia para Polestar, no en balde la marca sueca empezaba a edificar hace unos meses una gigantesca factoría en Chengdu. Bautizado como Polestar Production Center, esta factoría da salida a todos los retoños del fabricante escandinavo para su posterior exportación. Se trata de un interior con un alto nivel de acabados, ajustes y materiales y, nuevamente, con infinitas posibilidades de personalización en colores, tapicerías y detalles como la iluminación multicolor. Para hacer aún más hincapié en la exclusividad, el programa MINI Yours deja acceder a opciones aún más exclusivas e individualizadas, lo que podría elevar el precio de un Countryman hasta cifras insospechadas.
Sensores traseros de aparcamiento
Hace poco mas de un par de meses el fabricante alemán revelaba los primeros detalles de su frontal, anticipando una primera imagen de sus faros primordiales, que llevarán la tecnología Matrix LED Intellilux. Luego de los anuncios las primeras proyecciones empezaron a circular en Intenet. La nueva generación de la pickup Ford Ranger competirá en el segmento de camionetas de 1 tonelada de carga y tendrá que medir sus fuerzas contra productos como la Toyota Hilux, Nissan Frontier, Volkswagen Amarok y Mitsubishi L200, entre otros muchos. Recuerdo oír de la boca de Michael que Yas Marina es un circuito peculiar, circuito, pero con un aire de carretera incuestionable. Y a cuento de esto, ¿sabemos por qué conducimos por la derecha?. Lo cierto es que no me lo había preguntado mas jamás está de sobra saber un tanto más. Luis Font ha dedicado un tiempo a investigar sobre el tema y la conclusión se hace bastante lógica.
El fabricante de automóviles checo acaba de desvelar una segunda variante del Karoq, una versión con un diseño más deportivo, estamos hablando del Skoda Karoq Sportline. Verá la luz en el próximo Salón de París (octubre 2018) y llegará con el motor de gasolina más potente con 190 CV. En el salpicadero no hay botones, ni toberas. Tesla deseaba facilitar al límite el diseño del salpicadero del Tesla Model 3, que optó por suprimir hasta los aireadores de la climatización o bien, mejor dicho, esconderlos de forma inteligente a fin de que no rompieran la estética minimalista de este coche. Sin embargo, varios dueños han criticado la calidad de los acabados del Tesla Model 3. A finales de año se sumará una opción alternativa híbrida diésel, el Renault Scénic Hybrid Assist 2017, con 110 CV de potencia, asociado a un cambio manual y que contará con una instalación eléctrica de 48 voltios y un motor eléctrico para recobrar energía de las frenadas y la retención del motor. Promete consumos y emisiones espectaculares. Aproximadamente por esas fechas se sumará a la gama la segunda carrocería, el Renault Grand Scénic de 7 plazas.
Fiabilidad de Renault
Entonces está el caso de la BH NEO Nitro, del que hablamos puesto que, como su propio nombre invita a meditar, es capaz de viajar a más velocidad, hasta 45 km/h, definitivamente impropios en lo legal para una bici eléctrica en vía pública. Lo que no se ha hecho, y por eso el BMW M5 en dependencia de la configuración de colores elegida pueda ser un coche muy reservado, ha sido acrecentar el ancho de vías, dotarlo de unas aletas más gordas y darle un semblante más concluyentes sobre el asfalto. Para eso tendrás que recurrir al catálogo de accesorios de BMW M Performance o bien al M5 Competition, mas en ambos casos no hay más anchura de aletas. Y nos metemos en carretera convencionalaquí sí que el coche está a gusto. Este es su lugar. Jugar con el cambio, la fantástica contestación del motor, ver cómo sube de vueltas, lo precisa y agradable que es ahora la direccióny la puesta a puntito de la suspensión es muy, muy buena. El vehículo es poco morrón, apenas balancea (ya vemos las ventajas del bajo centro de gravedad) y sigue con mucha lealtad la trayectoria que marques. No tienes que pelearte con él para meterlo en una curva, todo lo contrario, prácticamente se puede decir que adivina tus intenciones de forma telepática. Y lo mejor es que esto no se obtiene a base de suspensiones duras: la amortiguación es cómoda, te permite ir ligero por carreteras en estado regular sin que se te nuble la visión o bien sin parar a recoger tornillos sueltos. En cuanto a frenos, los he visto mejores, ciertamente, mas tampoco se fatigan en exceso.
¿Qué garantía tienen los kilómetro 0?
Pocos días atrás Dacia divulgó las primeras fotografías que mostraban al renovado Duster que la marca rumana llevará al Salón del Vehículo de Frankfurt que empieza en pocos días. En el día de hoy esas imágenes oficiales se amplían con algunas fotos tomadas en exteriores en donde puede verse al nuevo Dacia Duster pero al natural y una primera imagen del interior que muestra los cambios producidos en el habitáculo. Ayer conocimos a la nueva generación del BMW Serie 7 y tuvimos una ojeada de las nuevas tecnologías que estarán disponible en su formato 2015. Una de las que pero había captado nuestra atención fue la posibilidad de estacionar el turismo utilizando el mando remoto, sin necesidad que el conductor esté en el vehículo.
Prosigue leyendo el artículo De este modo es el nuevo Subaru BRZ: más potencia para la nueva generación escrito por Adrián. Este es un resumen de la entrada, mas puedes leer el resto en Autodato, ver todas y cada una de las fotos y participar en los comentarios. Nunca creí que él desearía ir a la Indy500. Todo surgió con una especie de broma. Fue algo como: me agradaría hacerlo, mas me agradaría hacerlo contigo. No sabía por dónde me iba a salir en lo más mínimo Zak Brown en declaraciones para F1. A pesar de todo, Kristensen es siempre un piloto a tener en cuanta y el día de hoy en Montmeló lo ha demostrado. Sorprendiendo a propios y extraños el danés se ha hecho con la pole. Junto a él, mañana en la primera línea de parrilla estará el escocés Paul Di Resta. El piloto de Mercedes podría dar un golpe de teatro al torneo de confirmar en la carrera un buen resultado.