Como viene siendo habitual en los restyling, la vista lateral es la que menos perjudicada se ve por los cambios, salvo por las nuevas llantas de bonito diseño y tamaño de 15 pulgadas con neumáticos en medidas 175/55 R15 que le dan un toque más juvenil al conjunto. Otras novedades son los retrovisores con intermitentes led incorporados y el pequeño adorno en la aleta delantera que simula una entrada de aire, mas este carece útil más allá de su carácter estético. Para aumentar la sensación de dinamismo perduran las líneas de diseño de ambas puertas, las cuales recorren toda la carrocería y se van elevando hacia la trasera. Además de esto, conserva las lunas tintadas traseras para ganar privacidad.
Donde hallamos una oferta más extensa es en las versiones de gasóleo. Y es que además del modelo de acceso con 116 caballos hallamos el 18d de 150 caballos, el 20d de 190 CV y como tope de gama en diesel el 25d cuya potencia alcanza los 231 CV. De exactamente la misma manera que el 25i, asimismo el diesel más potente solo está libre con el sistema de tracción xDrive y con el cambio automático de 8 marchas. El lanzamiento, que a propósito han anunciado que se efectuará a nivel europeo, llegará tras la finalización de las pruebas de las versiones terminantes de los modelos, de las que podéis ver un extracto en el vídeo de arriba. Esperemos que el costo no se dispare demasiado (aún no contamos con cifras oficiales) pues tanto a nivel estético como técnico el modelo me llama mucho la atención.
El nuevo Kia XCeed es la nueva variante crossoverizada de la gama Ceed. Como podemos ver, el nuevo XCeed cuenta con una configuración estética que le distingue del resto de versiones regulares de la gama compacta de Kia, si bien sugue disponiendo de muchos rasgos y elementos en común. Mar o bien montaña? Los dos. Eso es lo que propone esta pequeña empresa alemana con su original caravana anfibia, la Sealander. Y es que por qué vas a poner tu caravana en un camping cuando podrías ponerla en un lago o el mar y que no te moleste ningún vecino. La imponente altura que ofrece el más radical de los Clase G ha permitido preservar también la disposición característica de los escapes asomando por debajo de las puertas traseras, aunque sin los colines niquelados de la versión deportiva. Ningún cambio destacable, y que tampoco esperamos ver al descubierto en las próximas semanas, sino más bien cuando del modelo sea desvelado oficialmente, algo que no tardará mucho en llegar a la vista de esta unidad.
El BMW serie 2 gran coupé con camuflaje
El primer Traveller fue lanzado en septiembre de 1960 y se conoció como Austin Seven Countryman y Morris Mini Traveller. Se diseñó con un término en la mente: la utilidad, es decir, espacio para guardar tus cosas y una forma fácil de acceder a ellas. Unos cuantos años después podemos ver en el Salón de la ciudad de Detroit el Mini Traveller, la versión de este siglo del término de espacio en un vehículo que tiene por seña de identidad el espacio reducido. RollsRoyce dice en su comunicado que, de toda la gama Phantom, el Coupé es el que más orientado está al conductor. Con respecto a otros Phantom, tiene pequeñas mas importantes modificaciones que cambian su carácter, claramente más dinámico, mientras sigue ofertando un nivel increíble de confort, dice Rolls Royce. Supongo que estos datos aportados por el Josep Pérez Moya, directivo del Servei Català de Trànsit, se basan en el cálculo de muertos a 24 horas, aunque son extrapolables a las víctimas mortales a 30 días. Las cifras no dejan sitio a dudas, la reducción, aunque sea un coñazo, ha aumentado la seguridad. No se dijo nada de conductores dormidos. Para probar todos esos parámetros debería tener el turismo mínimo un mes, lo mejor que puedo hacer es pre configurar los modos M1 y M2 en dos programas bien diferentes e ir jugando con ellos. Si me volviese loco, también podría entrar en el nuevo botón M Mode e ir desconectando ayudas a la conducción, pero creo que no es lo más ideal para probar en carretera un SUV de más de 2 toneladas de peso y 625 CV.
Lamborghini galán lp5704 performante, ¿una versión más radical?
Si bien la presencia del brasileño podría considerarse como lógica, este evento es la traca final a todo lo que signifique competición para Ferrari, la de Fernando Alonso se había puesto en duda. Si bien a decir verdad los rumores de esta semana charlaban de presencia casi asegurada. El asturiano todavía tiene contrato en vigor con Renault mas tal vez como gran regalo de despedida, Alonso ha sido autorizado a estar presente en el festival rojo. Acto que se convertirá en la primera ocasión que Fernando Alonso actúe ya, prácticamente, como piloto de Ferrari. Giancarlo Fisichella, Luca Badoer y Marc Gené completarán el plantel de pilotos de la Scudería Ferrari.
Las matriculaciones de automóviles nuevos en Uruguay registraron A lo largo de el mes pasado de septiembre, un descenso del 2,2 por cien con relación a igual mes del año anterior, hasta alcanzar un total de 3.352 unidades entregadas a nuevos clientes del servicio. Por otro lado, estrenan también (en Prime) Historias lamentables, la última película de Javier Fesser. Yo no soy muy fan de Mortadelo y demás. Me semejan una perdida de tiempo y dinero. Ahora bien: El milagro de P. Tinto me maravilló en su instante. Comercializado en Corea del S. desde el año 2005, y actualizado poco después en 2007 cuando la compañía Oullim Motors se hizo cargo del proyecto, el llamado Spirra llegará al mercado europeo, si bien al parecer llegará como un vehículo eléctrico. Va a ser presentado el año próximo en el Salón de Ginebra.
La llegada de Sebastian Vettel, como la de Sainz a Ferrari, se produce para dar ese impulso. El alemán llega tras una de sus peores campañas en Fórmula 1, tanto por resultados como por sensaciones personales, y al lado del siempre y en todo momento incierto Lance Stroll pretende dar lustre a la mítica marca británica y, si pueden, situarse como una alternativa a batallar por los podios. Para ello, todo lo que sea ver al AMR21 arriba va a ser buena nueva. En el Salón del Vehículo de Shanghái, Toyota termina de presentar su nuevo prototipo bZ4X, que se convierte en el primero de una serie de eléctricos de batería. Desarrollado en colaboración con Subaru, se trata de un todocamino de tamaño medio y tracción total. En lo que se refiere a la llegada al mercado de la versión de producción, la marca espera que comiencen a mediados del próximo año.
Jeep commander de segunda mano
El principio del siglo XXI será recordado, automovilísticamente hablando, por el apogeo irrefrenable del segmento SUV en todo el mundo. Esta clase de turismos ya destacaba en EE.UU. pero en Europa fue el Nissan Qashqai el que acabó por popularizarlos. Se resalta por su diseño de aspecto fácil y parco, en tanto que com numerosos elementos de su habitáculo con el VW Up!. Fabricado en Brasil, allí va a ser donde va a tener su debut mundial, para luego ser comercializado en el resto de la zona y en el continente europeo. Renault busca cada vez modelos más específicos y amplía su gama a segmentos en los que hasta el momento no se había metido, como los pequeños descapotables. Suena a tópico, pues todas las marcas lo hacen, mas en Renault es una tendencia meridianamente visible. El nuevo Octavia GTEC tiene una autonomía de hasta 410 km con solo CNG. El consumo es de 5,4 m3 de gas natural a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 97 g/km. Con gasolina, la autonomía es de hasta 920 km, con lo que la autonomía combinada es de un total de 1.330 kilómetros. También hace uso de una tecnología que reduce el nivel de estrés del conductor. El Queue Assist trabaja en caravana durante los atascos, suprimiendo el estrés que provocan las paradas y arranques continuos. La fatiga se ve reducida con el freno de estacionamiento eléctrico, que se activa automáticamente cuando el vehículo está estacionado.
La división de energías alternativas de GAC Motor, o bien GAC NE (New Energy), termina de desvelar en el Salón de la ciudad de Guangzhou una nueva berlina eléctrica, el denominado Aion S, cuyo objetivo es ofrecer prestaciones al nivel de los modelos eléctricos de Tesla pero a un costo más razonable. Una esencial opción alternativa a modelos iconos en esta categoría como la Marco Polo de Mercedes o bien los Westfalia de Volkswagen, aunque con unas mayores posibilidades y habitabilidad merced a la base técnica que ofrece el comercial más grande de la firma, el Crafter fabricado en la fábrica de Hannover para todo el mundo. Por dentro, las plazas delanteras son iguales con respecto a las del Serie 1 que se actualizó el año pasado, al paso que detrás sí se aprecian diferencias en el espacio para la cabeza, que a raíz del diseño es más escaso en el Gran Coupé. En anchura no hay mayor problema, con una cota adecuada para su tamaño y categoría. A nivel estético la EQV se distingue del resto de la gama gracias a detalles como la parrilla delantera de color negro con lamas niqueladas, elementos de diseño específicos de EQ o llantas ligeras de 18 pulgadas, por servirnos de un ejemplo, además de un interior con detalles en oro rojo y una tapicería en color azul ‘medianoche’.