Bajo el capó, el nuevo Ateca estrena 4 propuestas en gasolina y 4 en diésel. En gasolina, la oferta empieza con el 3 tubos 1.0 litros de 115 CV con cambio manual. Le siguen el 4 tubos 1.5 TSI de 150 CV, disponible con cambio manual o bien DSG, y el 4 cilindros 2.0 litros de 190 CV asociado únicamente al cambio DSG y a la tracción integral 4Drive. Como paquete auxiliar, la línea Pure Extravagance ha sido concebida para el BMW X6 como un conjunto de elementos exteriores y/o interiores. Protectores de bajos en acero inoxidable, embellecedores en aluminio y detalles concretos en las varillas de la parrilla o bien en los air breathers, además de unas carcasas propias para los espéculos exteriores o la posibilidad de adquirir unas llantas de 20 pulgadas concretas, son ciertas de sus características para la zona exterior.
El interior de los nuevos smart conserva, a grandes rasgos, los elementos de la generación precedente, aunque, incorpora un sistema de infoentretenimiento de nueva generación con compatibilidad con dispositivos móviles. Todo ello se completa con los servicios ready to que permiten, entre otras cosas, acceder a información sobre el vehículo, cargar el maletero de la forma más eficiente o mostrar el camino cara el sitio donde se encuentra aparcado. La batalla de esta plataforma tiene una longitud cercana a la del Sandero anterior (15 mm más; ficha comparativa de las 2 generaciones del Sandero). Tampoco hemos medido mejora en el espacio para las piernas detrás (conforme Dacia hay 4 cm más, que es mucha ganancia): se mantienen los 64 cm de respaldo a respaldo, exactamente los mismos que hay en un Renault Clio y cuatro menos que los que ofrencen el Hyundai i20, el Kia Rio y el Skoda Fabia (tabla comparativa de las mediciones del interior de estos cinco vehículos).
Si bien no tenemos detalles sobre el Aston Martin DB11 AMR, podemos intuir si tenemos en consideración los modelos previos de AMR, que este DB11 AMR contará con kit aerodinámico, un interior más racing y mejoras mecánicas dirigidas a radicalizar el comportamiento del modelo. Habrá que aguardar para conocer todos las especificaciones técnicas de este superdeportivo. Tanto el Berlingo Van como el Partner dan un salto tecnológico importante en lo que se refiere a nivel de equipamiento. Se pueden pertrechar con una pantalla táctil de 8 con buenísima resolución para manejar todo el sistema de infoentretenimiento, siendo compatible con Android Auto, CarPlay y Mirror Link. Asimismo pueden llevar control de velocidad adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico, aviso de salida involuntaria de carril, freno de mano eléctrico, acceso y arranque manos libres, cargador de móvil por inducción, sensor de lluvia y luces, luces largas automáticas, acceso de arranque manos libres y head up display, entre otros elementos.
Cupra born, todos los costes y gama del esperado vehículo eléctrico motor
El BMW Serie 2 Active Tourer enchufable ahora pertrecha una batería de mayor capacidad que logra una cifra de autonomía eléctrica un 25 por ciento mayor. Merced a esto, el consumo homologado del modelo se reduce en un 15 por ciento , a entre 1,9 litros y 2,1 litros a los cien quilómetros. El año 2013 no pudo acabar mejor: Un podio en la última carrera y el tercer puesto en el Torneo reservado a su clase. El Hyundai Coupé V6 que utilizamos cumplía rigurosamente la normativa de la extinta Copa monomarca, tal como exige el reglamento del TRT en esa clase, y ha mostrado una confiabilidad a toda prueba. Mas la llegada de los nuevos y no tan nuevos Renault Clio, considerablemente más competitivos, nos forzaba a tomar una decisión: O prepararse para un año duro o invertir una buena cantidad de dinero en su preparación o mudar de turismo.
Este nuevo edificio de unos 18.000 m2 tiene una finalidad multipropósito. Los vehículos que vayan llegando de USA se van a traer acá para ser almacenados y retocados finalmente ya antes de su distribución por el viejo continente. También servirá como depósito de piezas. Sus estanterías ya han empezado a llenarse de s del Tesla Roadster y Model S. En ausencia del consejero delegado, Luigi Lana, que no llegó a tiempo por un problema en su vuelo desde Turín, López y Mariscal destacaron la apuesta de Reale Mutua por este país. Para el Grupo, España prosigue siendo estratégico puesto que supone, más o menos, el 25 por cien del volumen de negocio, y hay una apuesta clara por seguir invirtiendo y desarrollando el negocio en este país.
Noticias sobre gasóleo
En la frontal nos hallamos a la tradicional parrilla ovoide doble con marco cromado y acabado plateado, los conjuntos ópticos de grandes dimensiones, el faldón de formas más marcadas y las líneas precisadas que convergen en la zona de la parrilla. Los propulsores de gasolina la nueva generación del Fabia son 2 MPI (inyección multipunto) y tres TSI (inyección directa). Los MPI, atmosféricos, tienen 65 o bien 80 CV de potencia, n de un mismo bloque tricilíndrico y quedan asociados a un cambio manual de 5 relaciones. Los TSI, turboalimentados, desarrollan 95, 110 y 150 CV de potencia, respectivamente. En un caso así, los 2 primeros son tricilíndricos: el de 95 CV lleva caja manual de 5 velocidades y el de 110 CV una de 6 con DSG en opción. El tercero tiene cuatro cilindros y se acopla a una transmisión automática DSG de 7 relaciones. La tracción siempre y en todo momento es delantera y, a excepción del 1.5 TSI de 150 CV, se puede elegir un depósito más grande (50 litros en lugar de 40) como opción. Por otro lado, el consumo conjuntado con base en el ciclo WLTP es de aproximadamente 5 l/100 km para todos y cada uno de los niveles de prestaciones. Se trata de una cantidad normal para esta categoría.
Según nuestro comparador de seguros, asegurar a todo riesgo un Skoda Scout 2.0 TDI 150 CV tiene un coste anual mínimo de 336 euros. Es una póliza de la aseguradora Direct Seguros con una buena relación entre calidad y costo (7,87 puntos sobre 10 posibles). El tomador de este caso de ejemplo es un hombre de 37 años que radica en Huesca, recorre unos 25 cero km por año, aparca en un garaje comunitario y está casado. BMW nunca haría un todocamino M, ni habría un Porsche Diesel, ni un Ferrari V6. Donde afirmé digo, dije Diego. Luca Cordero di Montezemolo ha declarado ¿Por qué razón no? a la pregunta de si habría motores más pequeños que los V8. Hoy en día ningún Ferrari es menos de V8, pero anteriormente sí los hubo.
Galería fotográfica de la gp2 series en valencia street circuit
Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC), es uno de los gigantes de la industria automotriz china y ahora está libre en España a través del Conjunto Invicta Motor. Fabrica modelos para marcas tan relevantes como Mercedes, Hyundai, Chrysler, Jeep y General Motors. Y en lugar de tecnología 100 por cien china, recurre a soluciones de Mercedes o bien Mitsubishi. Además, buena de sus modelos son diseñados en un centro localizado en Italia. Si lo hacía con el Need for speed 2, más adelante el Midtown Madness 2 se convirtió en una opción mejor todavía para matar el gusanillo de conducción urbana antes de tener coche. Tenía un realismo relativamente aceptable: semáforos, tráfico, etc; contaba además de esto con varios coches reales para conducir como el Volkswagen New Beetle y el Audi TT de primera generación, y unos paisajes de la ciudad de Londres y San Francisco (si mal no recuerdo) que lo hacían atractivísimo.
Como resulta lógico habrá opciones para hacer el Serie 3 más deportivo de lo que es de serie. Nos referimos a la suspension M Sport que reduce el alto de la carrocería, la suspensión adaptativa M, suspensión deportiva con dureza variable, equipo de frenos M Sport brakes, o el diferencial deportivo controlado electrónicamente. Al acercarse al coche, pertrechado con el sistema manos libres, las 4 empuñaduras enrasadas en las puertas salen para facilitarnos el acceso, como en un Tesla. Y asimismo vuelve a cerrarse en el momento en que nos alejamos del turismo. A bordo, el diseño agradará o no, pero personalmente pienso que es una bocanada de aire limpio en un segmento muy conformista.
La siguiente marca en el ranking
El Autopilot con función de conducción semiautónoma cuesta 5.000 dólares estadounidenses. Y si queremos que el Tesla Model 3 cuente con la función de conducción autónoma completa, va a haber que agregar a los precedentes 3.000 dólares. Podéis ver la atrapa de la pantalla a fin de que conste, mas como tenía mis dudas, aun decidí llamar por teléfono al servicio de atención al usuario para hacer dos preguntas, y tener bien claro todo. Le planteo singularmente la consulta sobre el concepto de carga mínima que aparece en las condiciones económicas, y si eso incluye múltiples kWh de energía. Me responden que no, y que para hacer empleo de un poste de recarga, solo para desbloquearlo y enchufar el vehículo eléctrico, se cobra ese importe, es decir que sería como un peaje o bien un establecimiento de recarga, por llamarlo de alguna forma equivalente al establecimiento de llamada de los teléfonos móviles.
El día de ayer os comentábamos las sensaciones que se tienen al conducir un turismo eléctrico, y en esta segunda y última de la prueba del Renault Be Bop Z.E. Concept hablaremos sobre su comercialización y los planes de Renault con respecto a automóviles eléctricos. La familia SUV de Alfa Romeo dejará de estar compuesta por un solo modelo. Hoy el único todocamino comercializado por el fabricante italiano es el Alfa Romeo Stelvio. El próximo miembro que se sumará a esta gama va a apuntar a un nicho aún mayor. El ansiado CSUV será una realidad. Y en no mucho tiempo. El Alfa Romeo Tonale está en camino. Con respecto a la protección de los peatones, el capó del motor del Giulietta ofrece un buen nivel de protección, pero como todos y cada uno de los modelos los montantes de los parabrisas no tanto. El organismo de seguridad ha calificado la protección de la pelvis y piernas de los peatones frente al paragolpes delanteros como buena.
¿Tienen mantenimiento?
Desde el principio, el Formentor estará disponible con dos motorizaciones. Por una , contará con el propulsor de 4 cilindros de gasolina 2.0 TSI con 310 CV y 400 Nm de par; es exactamente el mismo bloque que ofrece el Ateca, si bien en un caso así con 300 CV (el par máximo es exactamente el mismo). Va a ir asociado a la tracción a las 4 ruedas 4Drive y a una caja de cambios automática de doble embrague DSG de 7 relaciones. Sobre esta, cabe destacar que utiliza la tecnología shiftbywire, de forma que el selector de marchas no está conectado mecánicamente con la caja de cambios, sino que usa una conexión electrónica. Hace unos días veíamos las primeras líneas del futuro Kia Sorento, el todocamino grande de la firma coreana, que mostraba un diseño más fluido que en precedentes generaciones. El nuevo Sorento, que se mostrará primero en Corea, comenzará en Europa el 2 de octubre, cuando se inaugure el Salón de París. Las grandes citas anuales del motor nos han dejado mucho para escoger, pero nos quedamos con los más representativos e sorprendentes que han ido saliendo, y sin charlar de potencia, que eso no es todo. También encontraremos pluralidad en segmentos, los límites solo los pone la imaginación.