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Por un simple toque perdió el control del vehículo fue a parar a la yerba, y cuando parecía que podía reincorporarse o frenar sin inconvenientes, un montículo provocó que el vehículo comenzara a dar vueltas.

Esta nueva propuesta de la firma asiática incorpora el sistema N Power Shift (NPS) una nueva función que entra en acción cuando el vehículo acelera con más del 90 por cien del acelerador, logrando un veloz pase de marchas que garantiza una máxima entrega de potencia.

Por fortuna, los aspectos de comportamiento, consumo y confort son considerablemente más satisfactorios. Los usuarios del Megane Coupé disfrutarán con un chasis muy noble en el que su mayor queja se encuentra en ser tan obediente que nos hace olvidar la velocidad real a la que circulamos.

En su interior se recurría a materiales más nobles, aparecía la madera en abundancia y tapizados de mayor calidad y su dotación de equipamiento era generosísima, mas, ¿cuánto puede costar un Lancia Thema 8.32 en la actualidad?

A los conocidos Pure y Légende, Alpine suma ahora esta A110S, una versión indicada para quienes desean disfrutar al límite de la conducción. Tiene 292 CV de potencia y pesa sólo 1.114 kilogramos, que se quedan en 1.107 con opciones.

Evidentemente, lo que debe primar en esta situación es el sentido común. En pleno confinamiento no parece lógico acudir a la gasolinera solo porque nuestro vehículo está cubierto por una ligera capa de polvo.

La puesta al día del modelo supone el estreno del nuevo lenguaje de diseño de la marca más en línea con los lanzamientos más recientes, un nuevo término interior, más tecnología o la incorporación de nuevos motores con la microhibridación (mildhybrid) como novedad. Veámoslo en detalle.

Su plan era liderar el cambio a lo que consideraba el vehículo ético, empezando por un deportivo biplaza a la europea. Con su producción inauguraría la DeLorean Motor Company (DMC), la cual con el tiempo, pensaba, estaría en condiciones competir con GMC, Ford y Chrysler.

Pero como siempre hay gente a la que todo le semeja poco, para los más atrevidos hay disponibles unas bellas llantas de 20 pulgadas con diseño de radios dobles al estilo del viejo RS4, por el nada despreciable precio de 2.855 euros.

Los costes del Dacia Duster GLP son de 15.565 euros para el acabado Essential, 18.365 euros para el Prestige y 18.565 euros para la Serie Limitada Aniversario. Un precio parcialmente contenido para un turismo de su tamaño y al que se le puede sacar mucho partido gracias al empleo de GLP.