La transmisión automática del LC 500 de 477 CV es de nuevo desarrollo, tiene diez velocidades y el mecanismo de acoplamiento al motor es un convertidor de par. Como tiene muchas velocidades, deja que el salto entre cada relación sea relativamente pequeño y, a la vez que el desarrollo en la marcha más larga sea muy largo: 75,9 km/h cada 1000 rpm. De hecho, teóricamente, este coche puede alcanzar su velocidad máxima en sexta (que tiene un desarrollo de 38,0 km/h y el régimen de potencia máxima del motor es 7100 rpm). El habitáculo de este navío insignia de Kia en Estados Unidos, que roza los 5 metros de largo (como su primo el Hyundai Palisade) y tiene un máximo de ocho asientos, ofrece un diseño atrayente, moderno y con un aspecto de calidad, y conforme Kia es un referente en lo que se refiere a habitabilidad y espacio para sus ocupantes, incluyendo los de la tercera fila.
En suma, una apuesta más deportiva y más exclusiva que el QX50, el modelo del que deriva esta variación, que llega a uno de los segmentos más movidos y con mayor presencia de SUV con aspecto de coupé, con lo que asimismo va a estar animado por mecánicas de gasolina que ofrecerán grandes posibilidades como el motor de 2.0 litros VCTurbo de 272 CV. Además de esto, como ya anunciamos el otro día, su Cx de 0,22 lo hace exageradamente eficiente a nivel aerodinámico. En verdad, según el fabricante se trata del modelo de serie que menos resistencia ofrece al aire, lo que es una gran ventaja en el momento de reducir el consumo de comburente. Las novedades en diseño no traen cambios muy profundos pero sí atinados pues, en mi opinión, dota al XTrail 2017 de un aspecto más moderno y atrayente. La carrocería del SUV japonés puede estar vestida con 10 colores, de los que 4 son novedad: Naranja perlado, Rojo perlado, Azul perlado y Marrón obscuro perlado.
Prácticamente tan ligero como un bc
Entre el equipamiento de serie, el Sprinter incluye tecnología solo vista hasta el momento entre las berlinas: Asistente de mantenimiento del carril, regulación automática de luces y, como opciones, el sistema de prevención de las colisiones PreSafe, el asistente de ángulo fallecido Ahora han visto retribuido su gran esfuerzo, y es que la Federación De España de Automovilismo le ha escogido entre cientos y cientos de pilotos a fin de que sea uno de los pilotos que opten al S2000 que Kronos pondrá en liza el próximo Rally Príncipe de Asturias. Ante esta noticia nos hemos puesto en contacto con él a fin de que nos respondiera varias preguntas y así conocerle mejor.
De todas formas, estos inconvenientes son tales hoy, si alguien lee este artículo en 20 años probablemente se va a reír de mi. La tendencia es la que os he contado, movernos sin contaminar (o bien poquísimo), sin depender de cárteles extranjeros ni empresas oligopólicas para resumir, una movilidad sustentable. Para conseguir esta autonomía, el híbrido enchufable utiliza un bulto de baterías de 13 kWh que se ubica bajo los asientos traseros. Merced a este esquema las emisiones de CO caen bajo 50 g/km, al paso que en el motor equivalente en la gama actual, el 1.5 TSI de 150 CV, estas emisiones ascienden a 152 g/km.
Aprovechando el lanzamiento de este modelo, Jaguar comercializará una serie limitada, denominada First Edition. Habrá que darse brío pues solo llegarán a España 80 unidades, eso sí, a un costo desde 88.320 euros. Se rematará con los colores Caesium Blue y Halcyon Gold, en referencia al prototipo CX17 presentado en el Salón de Francfort, y montará exclusivamente motores V6, de 300 caballos en el caso del diésel y de 380 en gasolina. El Audi RS3 es el miembro de la familia A3 que falta por llegar. Después de conocer las versiones tres puertas, SportBack, Sedán y Cabrio del S3, la siguiente evolución debe llevar sí o bien sí las siglas RS en su nombre. Mientras que los S3 montan los eficaces motores de 4 cilindros y 2 litros de cilindrada con 300 caballos de potencia, el RS3 podría montar exactamente el mismo motor de 5 tubos que montaba el anterior RS3 SportBack (prueba), si bien debidamente cambiado.
Anuncia buenas prestaciones y bajos consumos
Quien espere un interior capaz para 5, algo que sí ofrecía el Carens, aquí está demasiado penalizado por la estrechez detrás. Es algo pendiente en este segmento, como en los SUV sólidos. Lograr acomodar a tres personas detrás, con seguridad, sin recurrir a segmentos superiores (más costosos) le daría, sin dudas, más ventas. Los únicos dos detalles que no me acabaron de persuadir en el BMW Serie 4 M Performance que nos mostró BMW a lo largo de la presentación de la gama Serie 4 fueron las láminas laterales M Performance y las bandas laterales M Performance en negro y colorado. Las primeras son 2 pegatinas que recorren la cintura del coche y cuestan 115 euros. Las segundas son más de lo mismo pero situados en los faldones inferiores laterales, que en mi opinión quedan demasaido recargados con ellas.
Esta tercera generación del Cadillac CTSV monta un 6.2 litros V8 de inyección directa, sobrealimentado por un compresor volumétrico de 1.7 litros de capacidad y con desactivación selectiva de cilindros o Active Fuel Management. El resultado es una potencia de nada menos que 648 CV a 6.400 RPM y un par motor máximo de 855 Nm a 3.600 vueltas. Las modificaciones inclyen torretas reforzadas, tapas mecanizadas para el motor, muelles más duros para la suspensión y barras estabilizadoras más firmes, aparte de un juego de llantas forjadas de 19 pulgadas.
Algunos de los rasgos que lo definen exteriormente son sus angulosas formas, que mezclan curvas y aristas, la línea de techo flotante (el pilar C parece estar cortado), la parrilla propia de los nuevos productos de la casa, nuevos faros, luces led de marcha diurna en forma de boomerang y con función secuencial para los intermitentes (se encienden progresivamente de dentro hacia a fuera, igual que en la zaga), o nuevos faros antiniebla con función cornering. El CRV 2019 está construido sobre una plataforma diferente a la del CRV 2015, con una distancia entre ejes tres centímetros mayor, si bien la longitud de la carrocería es la misma, 4,60 metros. La anchura (1,86 m) ha crecido 3,5 cm y la altura (1,68 m) ha disminuido 0,6 cm. El maletero de la versión de cinco plazas tiene 561 litros. Son 28 menos que ya antes, mas prosigue siendo uno de los más capaces, únicamente superado por el Peugeot 5008, el Skoda Kodiaq y el Nissan XTrail. La versión de siete plazas tiene 472 litros con la configuración de 5 asientos y 150 litros si están todos en uso.
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Nuevamente con el publico volcado con la prueba, se disputó el pasado fin de semana la sexta edición del Rally Solo Escort, que para los que no estén familiarizados con la cita, se trata de una carrera en la que los Ford Escort mk son los verdaderos y únicos protagonistas. La espectacularidad de dicha modelo, en gran medida debida a la tracción trasera, nos permite gozar todavía más de una categoría, la de tradicionales, que cada vez gana en más popularidad. La primera de las novedades debe ver con el Volkswagen Caddy, que recibe un nuevo nivel de equipamiento, más amplio, denominado Highline. Esta versión va a llegar a los concesionarios alemanes a lo largo de este verano, de forma que para tenerlo libre en España tendremos que aguardar cierto tiempo más. En suma, el Mercedes S.L. 500 es un gran coche, una nueva entrega que está a la altura de las iniciales míticas que luce con orgullo. Ha mejorado con respecto al anterior y eso se aprecia cuando estás al volante, aunque el que lo compre no debería buscar en él un turismo con el que correr en circuito, sino un coche con el que disfrutar del término roadster llevado a la expresión máxima de gran lujo, potencia y confort.
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Un paso más en la historia del Porsche de los Porsche llegó en 1995 con el Porsche 911 Turbo 993. El primer 911 Turbo de la era moderna estrenó tracción integral seguramente tras la frase de Röhrl apuntando que un turismo sin tracción a las 4 ruedas es una solución provisional. Hal Needham firma una de las peores comedias que he visto en mi vida. Tiene a Burt Reynolds de gran estrella, persiguiendo chicas y haciendo payasadas sin gracia; los coches están ahí para vender la película mas no se les saca provecho alguno. Will Ferrell y Adam McKay tomaron este film como una de sus referencias para la simpática Pasado de vueltas (Talladega Nights: The Ballad of Ricky Bobby, 2006).
La versión más ciudadana es la Urban, al tiempo que la variante Wagon ofrece una mayor utilidad y espacio y siete plazas absolutamente configurables en el interior más familiar de la gama Fiat. Es 10 centímetros más largo 4,38 metros y eso permite ofrecer un habitáculo mucho más utilizable. Si optas por adquirir la versión offroad, el modo All weather cambia por el Traction que permite una transmisión del par al eje trasero más veloz en las versiones de tracción total. Si fuera de tracción delantera, se llama Traction Plus que acrecienta la motricidad en superficies difíciles y deslizantes. La tanda comenzó con lo que viene siendo un tradicional moderno: Nikita Mazepin haciendo un trompo. El ruso se gana a pulso su fama de ser un conduzco bastante mediocre, si bien no fue el único en probar las escapatorias, como probó Yuki Tsunoda. El frío tanto en el asfalto (inferior a 25) como en el ambiente (unos 1215) no asistió a mantener los turismos en pista.
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La mayor diferencia es que el Seat mide 84 centímetros en el plano longitudinal al paso que en el Mini ese dato se queda en 59 centímetros. Y en el cómputo negativo para el Mini, dos cosas a favor suyo que compensan en el desastre: los respaldos traseros se regulan en inclinación (si bien cualquier variación que deje ganar algo de maletero multiplica la incomodidad de los pasajeros de atrás) y cuenta con un doble fondo de maletero que permite esconder lo que se desee y a la vez favorece que quede una superficie plana cuando se abaten los respaldos traseros. Resulta conveniente rememorar, también que el Kia Niro solo está libre con cambio automático. Esto es algo común a todos los híbridos, un tipo de turismo que no cuenta con cambio manual. En este caso, la transmisión se llama 6 DCT y es automático de doble embrague y 6 velocidades.
Destacar que mediante la aplicación móvil myOpel se puede programar y controlar la carga, aparte de otras funciones. Una de las más interesantes es el preacondicionamiento del habitáculo, que permite poner la calefacción en invierno o el aire acondicionado en verano para que cuando lleguemos al vehículo la temperatura del interior sea la ideal. Diseñado para ser veloz y ligero, el Jeep 4SPEED concept es el último de una saga de prototipos aligerados y está basado en un Jeep Wrangler, si bien convenientemente puesto a dieta. En este caso cuenta con el nuevo motor 2.0 litros turbo de gasolina, que ofrece 268 CV y 400 Nm, se combina con una caja de cambios automática de ocho velocidades y además es microhíbrido.