A fines del año 2013 fue lanzado al mercado el actual Hyundai i10, un pequeño utilitario que mide 3,66 metros de largo y que en la actualidad rivaliza con modelos como los Kia Picanto, Renault Twingo, Seat M2, Skoda Citigo o Volkswagen Up! por mentar algunos ejemplos. El funcionamiento de la caja de cambios es bueno. Hace las transiciones de marchas con suavidad y rapidez y el escalonamiento de las relaciones mantiene el motor en casi todo instante a un régimen donde da buen empuje. Tiene funciones que se activan o bien desactivan conforme el modo perfecto de conducción escogido. Por ejemplo, en modo ECO PRO se activa el avance por inercia, con apagado del motor de combustión en el caso del 420d Coupé. El manejo manual en modo SPORT deja pisar a fondo el acelerador sin que el cambio reduzca, incluso si bien se active el interruptor del kickdown (en el resto de modos, si se activa el kickdown, el cambio baja automáticamente de marcha). Se te descarga Si te has dejado alguna luz encendida por descuido a veces, ocurre con la de la guantera, si queda mal cerrada y no arrancas el vehículo en un par de días, la batería se descargará. Si está así durante más de 3 o cuatro días y la batería tiene más de dos años, probablemente deberás cambiarla por una nueva.
Carrera bella, con 7 líderes diferentes, y hasta 59 adelantamientos, récord en el Albert Park. Nada mal para iniciar un año que promete emociones fuertes. Nos leemos después de Sepang por aquí, o bien durante la espera en mi twitter (@smarcusf1). Seguro que a estas alturas te habrá extrañado que en el listado no aparezcan el TATA Vista o bien el Chevrolet Spark. Ambos modelos están descatalogados, el primero por no cumplir con la normativa de seguridad europea (carece de ESP y sensor de presión de los neumáticos) y el segundo por el cese de actividad de Chevrolet que lo hace poquísimo recomendable salvo chollos de última hora. Hoy mismo, Fuji Heavy Industries, que es la empresa industrial japonesa de la que depende la marca de vehículos Subaru, ha anunciado que han llegado a un jalón en la fabricación de motores. Van ya 15 millones de motores bóxer, o bien de tubos enfrentados en horizontal, construidos por Subaru.
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Tras una breve charla teorética dónde nos contaron cual iba a ser la activa de conducción en pista, se aproximaba el momento esperado. Rodaríamos en tandas de 4 vueltas y en convoy de 5 turismos, un SLS AMG abriendo, un S.L. 63 AMG, un E 63 AMG, un C 63 AMG, y por último un SLK 55 AMG. En suma un convoy de 2.438 caballos, no está mal, ¿cierto?? Y es que, desde el instante en que estallase el boom de las bicicletas en las calles holandesas allá por los años 70, eminentemente debido a la irrefrenable expansión de la movilidad motorizada en unas ciudades que no estaban diseñadas para eso y el apoyo de las instituciones, el desarrollo de los vehículos de dos ruedas y de las infraestructuras no ha cesado. El Manta i200 destacaba por un interior bien acabado que contaba con dos puntos fuertes principales. El primero, los asientos RECARO heredados del GT/E que sostenían perfectamente y contaban con un mullido ideal para viajes largos sin fatigar a sus ocupantes. Por esta razón, podría darse la solución de lanzar una nueva etiqueta que incluya a los vehículos que lleven este sistema, aparte de, por servirnos de un ejemplo a los gasolina y diésel más modernos, como por ejemplo los Euro 6d. Este prototipo tiene unos paragolpes y faldones laterales sobresalientes, doble salida de escape y llantas de 19 que le dan un aspecto deportivo. El parabrisas se alarga por el techo, una solución similar a la que ha empleado Opel en el GTC.
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Asimismo se habla de posibles variantes: para carretera, circuito o bien aun para competiciones de resistencia al estilo Le Mans. Sin embargo, no se esperan más detalles del proyecto hasta el próximo año, durante el cual descubramos seguramente cifras finales de potencia, par, posibilidades, etc. Desde el verano de 2019 es sabido que el proyecto del Mercedes EQE estaba en marcha. Sin embargo, no ha sido hasta este pasado invierno cuando se ha producido un primer avistamiento de vehículos de pruebas. En el norte de Europa, concretamente en la zona de Escandinavia, se produjeron los primeros avistamientos de prototipos. ¿El motivo? Mercedes se hallaba allí realizando los esenciales test de invierno.
En esta línea, Valentino añadía: El problema es que no hay carreras por el virus y no podemos correr. Conque había que decidir ya antes de subirme a la motocicleta, porque en el escenario más optimista no vamos a rodar hasta agosto o septiembre. Conque tocaba dar un paso al frente y mi decisión es que deseo proseguir, aunque haya debido tomar esta decisión sin hacer ninguna carrera. No es la mejor forma, pero la situación es la que es y ni siquiera sabemos si correremos en 2020. Es más lógico hacer otra temporada y parar al final de la próxima, con lo que espero continuar en 2021. Citas como esta competición náutica o bien la Volvo Ocean Race con salida desde Alicante, el Gran Premio de Europa de Fórmula Uno, el Torneo del Planeta de Motociclismo que se celebra en el circuito Ricardo Tormo, el Castelló Masters Costa Azahar de golf en Castellón o el Open 500 de tenis se revelan como generadores de riqueza y proyección para la región.
Otros sistemas de ayuda a la conducción libres son el aviso de vehículos en el ángulo muerto de los retrovisores, el de detección de automóviles en movimiento al retroceder, la cámara de parking trasera o bien las cámaras de visión periférica, un sistema de parking semiautomático (el vehículo gira únicamente el volante y el conductor debe actuar sobre el acelerador y el freno). El sistema de reconocimiento de señales nos ha parecido que marcha realmente bien y también el reconocimiento de líneas de carril. Cuando el conductor las excede vibra sutilmente el volante. Los turismos que hemos conducido no llevaban instalado el programador adaptativo de velocidad. Por lo menos hasta el momento (como verificamos en nuestra prueba del Model X P100D), al activar el modo perfecto Ludicrous un mensaje alertaba del desgaste de componentes al que se exponía el usuario al hacer uso de él, mas semeja que desde ahora mismo cada conductor será responsable de sus actos y va a poder acceder a toda la potencia, todo el tiempo.
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Christian von Koenigsegg explica en el vídeo de qué manera surgió la idea de aprovechar el sistema hidráulico del vehículo para mover diferentes piezas de la carrocería. El sistema pesa solo 5 kilogramos, y permite también acceder al turismo sin tener que tocar su superficie, por ejemplo. Curiosamente, ha sido el Mercedes 600 uno de los vehículos más conocidos en emplear líneas hidráulicas para la operación de sus componentes móviles. Uno de los hechos que lo transforman en el mejor Mercedes jamás creado, en mi humilde opinión. De entrada, volvía para una carrera, con la meta de dar tiempo a Citröen de encontrar un sustituto a Duval; no obstante, la gran actuación de Carlos Sainz en el rally de Turquía ha llevado a Citröen a pedirle que corra más pruebas. Por ahora, Sainz sólo ha admitido conducir en Grecia. Desarrolla una potencia total combinada de 204 CV y se asocia a una caja de cambios de doble embrague DSG con 6 velocidades. La batería de iones de litio tiene una capacidad de 13,0 kWh, que el otorgan una autonomía de unos 60 km. El consumo medio se queda en los 1,4 l/100 y el nivel de emisiones es de solo 32 g/km de CO2 según la normativa WLTP.
Sorprende que el coche esté abierto, como que esté tan descuidado, sin tapar, al sol y sin ningún género de protección. Vale que es un turismo robado y esas cosas, mas si saliera a subasta, las arcas del que ingrese el dinero de esas subastas iban a medrar bastante más de lo que lo hacen normalmente. En gasolina tenemos los 3.0 TFSI (272 y 333 CV) y en gasoil los 3.0 TDI (204 y 240 CV), 4.2 TDI (262 340 CV) y 6.0 TDI (500 CV). Con el motor de 204 CV, evidentemente, tenemos peores prestaciones, mas un consumo algo menor, 7,2 l/100 km, un ahorro de 0,2 l/100 km. Todos ibamos a probar la de conducción del nuevo N 2025 de Hyundai en nuestra Play Station a través del juego Gran Turismo. Mas Hyundai ha querido ir un paso más allí al crear su nuevo modelo en la vida real. Con un aspecto que cabalga entre un coche de superhéroe y un LMP1, este modelo pretende enseñar las líneas deportivas que va a llevar la futura gama N de la marca.